很多年前,汽车发动机的组成被亲切地描述为& # 34;两个机构五个系统& # 34;,而现在发动机的组成更被说成是& # 34;两个机构六个系统& # 34;。因为现如今,随着消费者的需求和市场对发动机动力的要求越来越高,进排气系统越来越受到重视,成为各大车企研发的新宠,并使其成为第六大系统。排气系统中的氧传感器就是其中之一。今天我们就来聊聊氧传感器损坏会给你的车带来什么影响。
氧传感器的分类和功能
在现在的发动机中,我们通常可以看到两个氧传感器,分别是前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器的作用是监测废气中的氧含量,然后ECU可以判断可燃混合气的浓度,最后调节控制喷油量。后氧传感器用于监控三元催化剂的运行。如果后氧传感器报告故障,三元催化剂通常会损坏。
氧传感器的工作原理
目前汽车发动机上的氧传感器材料多为氧化锆,在氧传感器的探头处可以监测到废气中的氧含量。有两种情况,一种是可燃混合气丰富;另一个是可燃混合气是稀薄的。无论如何,废气中的氧含量比大气中的氧含量少,聚集在氧化锆探头内外两端的氧离子会有所不同,也就是说,与废气接触的氧离子较少,而通过氧传感器套管与空气体接触的氧离子较多。这样两边氧离子的浓度差就会让氧化锆产生电动势。这个电动势就是氧传感器的信号。
当混合气体浓度大,废气中氧含量基本为零时,氧传感器内外产生的氧离子浓度差大,所以感应电动势大,信号强。反之,混合气过稀,排气中的氧含量比浓混合气多,所以内外氧离子浓度差小,感应电动势小,所以ECU会根据氧传感器信号的强弱来判断混合气的浓度。
氧传感器损坏有什么影响?
氧传感器损坏有两种,一种是自身原因造成的损坏;另一种是氧传感器被外界因素损坏。氧传感器自身损坏是氧传感器老化导致内部加热装置损坏或工作不良,导致信号失真的故障。外部原因往往是燃油质量差,有害物质超标。那么氧传感器损坏会给你的车带来什么影响呢?
1.氧传感器损坏后,会导致ECU对喷油量的控制不准确,造成发动机积碳严重,尤其是喷油器积碳严重。
2.氧传感器损坏会导致喷油器压力过高,长时间会导致喷油器泄漏损坏。
3.三元催化器的工作受到影响。氧传感器损坏后,可燃混合气的浓度可能会很高。此时排气量增加,增加了三元催化器的工作压力,最终导致三元催化器的损坏。
总结:氧传感器是汽车发动机中最重要的传感器之一,其工作质量直接影响发动机的使用寿命和功率输出。在日常用车过程中,尽量去有油品保证的加油站加油,保证油品的质量和纯度。此外,当氧传感器工作不正常或出现断路故障时,发动机仪表报警灯会亮起,及时排除发动机故障,保证发动机各系统、各部件都能正常、顺利工作。
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