奔驰g65

大家好，我是车检员陈建国。我有8年的修车经验，现在是二手车检测员。因为要分享学徒的培训，身边的朋友都喜欢叫我陈老师，但说实话，我的摄影技术真的一般。欢迎大家观看这个有趣的测试！

今天给大家分享一款天花板级别的硬派越野车——奔驰AMG G65！虽然停产多年，但从动力设备和官方定价来看，都是不可逾越的存在！硬派越野中的顶级发动机6.0T V12双涡轮增压发动机就不用说了，目前已经成了绝唱，再也不会买了！

而且G65的价格也很惊人。就拿今天的13款来说，厂商指导价高达378万，加上购置税，400万以上落地就安全了！虽然当时没有豪华车税，但是我们都知道奔驰G要涨价了。还是保守一点，加60万。补充点东西，硬派越野车，落地尺寸500万。还有谁？

更重要的是，奔驰G65是限量供应的，国内有固定的配额。这种独特的身份也是它无形的价值！所以，即使是二手车，它的价格还是很高的！从二手车来源的稀有性，也可以看出这款车的珍贵。在一个大平台上，目前国内只有三台G65s！毫不夸张的说，你喜欢的大佬甚至可以买一个收藏！

今天这款13款奔驰G65售价180万，准备入手的大哥实力非凡！当然，这么多钱是可以花的，所以没有必要为九根牛一毛省检查费！建国很荣幸接到这个任务，也没说什么，先辛苦了！毕竟我们和客户的大哥不是一个级别的。等车况好了，我们会更有信心！

车型年份:2013 AMG G 65

生产日期:2013年11月

许可日期:2016年1月

表观里程:92524公里

厂商指导:378万

车商报价:180万

第一步还是目测。前保险杠和前中网已经拆卸安装，边缘已经看到喷漆修补的痕迹。看来前保险杠要换了！继续回头看！

我用漆膜测试仪测了一圈金属漆面，情况还不错，还有90%以上的原车漆！只有尾门和右侧D柱部分刷过两次漆，四个车门铰链螺丝没有拆装痕迹，ABC柱等车身框架结构没有钣金损伤。

第二步是发动机舱的检测。V12发动机的体积太大，发动机舱装得满满的。最大马力612匹，峰值扭矩1000牛·米。数据比新4.0T V8好，但加速时间慢了0.8秒！但是买V12不是看它的数据，而是荣誉和骄傲！

两个大灯的固定螺丝上有拆卸的痕迹，但是看起来不像是后来更换的！

水箱框架也拆了装，但散热风扇没什么异常。控制器标签上10月13日的生产日期显示了其原厂标识！

预计翼子板骨架两侧没有损坏和变形。毕竟外挡泥板铁皮都是原厂车漆！

接下来，该看发动机了。气门室没有漏油，打开机油盖时里面的凸轮轴还没有拆下来。因为空之间的空间有限，其他地方看不到，后面只再测试底盘。

也可以看看油水。刹车油和电池的使用寿命已经告急，防冻液的凝固点还够，但是液位快到了下限。看来一盘保养是少不了的，还要检查防冻液有没有漏！

第三步是内饰的检查。老款大G的内饰有一种傻乎乎的感觉。中控看起来像老诺基亚手机吗？新大连屏比这个高级多了！但是建国认为硬派越野操作应该越简单越好。包括坦克300，电子的东西和智能技术太多了，真的不如酷路泽，配置也没有！

后排有点局促，但硬派越野基本都是这样的。在设计车子的时候，我并没有打算经常坐在后排！我觉得前面的大灯和水箱架都被拆了。我怀疑建国后发生过车头碰撞，但证据不充分。所以我们来看看车内的乘员保护系统。如果有碰撞，肯定会留下维修痕迹！

首先主副气囊没有拆换过，方向盘侧下方的气囊拆卸孔也没有扎破！整车安全带也是原厂配件。生产日期符合车辆总装流程，安全带拉出时没有任何沉淀物和霉变的痕迹！乘员保护系统没问题，侧面显示车头没有大的碰撞事故，我就踏实多了！

然后观察车内没有严重的磨损，功能按钮和旋钮都是好的，可以正常工作！剩下的就是例行检查内部是否进水了！

座椅下部插头和滑轨拐角处无泥沙残留，金属部件无锈蚀，门槛和线束缝隙无水渍和泥沙，安全扣和点烟器座椅结合，以及车内无霉味，全面排除车辆涉水的可能！

第四步是底盘的检测。启闭机吊起后，可以看到它和G63一样，四驱结构，三个差速锁，整体桥依赖悬挂。

再来看看天天干脏活的避震系统。经过九年的洗礼，四个减震器已经有三个漏油了，后面的全桥也开始漏油了。这后期维护是一笔不小的开支！

发动机的油底壳已经拆开重新密封，估计是漏油引起的！发动机后端和变速箱之间的连接螺丝没有拆卸的痕迹，说明没有分离，所以没有吊装检修！

变速箱也是从油底壳上拆下来的，应该是换变速箱油的操作！发动机和变速箱属于正常保养的范畴！

底盘没有其他问题，G65实车检查到此结束。来做个总结:无重大事故，无浸泡无起火，公里数无表调，外观两面喷漆，车头多处零件拆装，疑似轻微碰撞，发动机油底壳拆卸胶合，整体车况通过！后期需要保养油水，准备减震系统。

检测后，他以最快的速度向客户大哥汇报了车况。大哥不时点头表示赞同。经过检测，他还拿出了一份事故记录，说该查的问题基本都查出来了！车商也凑过来说车头被顶过一次，然后水箱被冲掉了，所以拆了东西！没问题，车头那么结实，一般碰撞都没有影响！

建国的心有点打滚。这个客户大哥真的不一般，成功还是有因的！想必他也查了维修记录，不过还好建国的检测技术过硬，没什么问题！对客户大哥笑一笑说下次可以来找我们，然后收拾好背包说再见！至于客户大哥买不买这车，多少钱？这不是我们应该关心的！

好了，今天的测试分享到此结束。我是车检出身的二手车检测技师。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！

车主亏了13万卖了大众途观L，才开了三年。良心车商拒绝了，说我们不是在骗人。

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