蓝鸟二手车

大家好，车检老司机又和大家见面了。我是一名二手车检测技师。因为我脾气比较直，喜欢剃光头，所以大家都叫我铁头。我不仅是一个有10年修车经验的老师傅，还是一个检测二手车的好手。

前两天我们车检办了个抽奖，送了一张春运国内票。参加活动后，他要求转发并圈两个用户。很多朋友@铁头我，我很感激。这一年，我获得了很多粉丝朋友的信任。在这里，铁头对大家说谢谢。这个抽奖活动目前还在继续，春节的票还是很少的。没参加的童鞋要去兜兜风！

好了，开始今天的作业吧。说起蓝鸟，很多人可能会想到设计前卫的新款蓝鸟，而七八十年代的人可以想到蓝鸟的经典车型，那是日产历史上生产周期最长、累计产量最大的丰田凯美瑞的存在。可以说是日产最经典的车型之一。但目前，在街上几乎不可能看到旧车。那时候能开蓝鸟的人已经很牛逼了。也许他们现在正坐在Maibakh的后排喝红酒呢！

前几天客户让我们验车，说要去看几辆日产蓝鸟，但是他只知道开车，对车一窍不通，所以邀请我们帮他验车。那么问题来了，客户是要测试新机型还是旧机型？希望是老款，因为我曾经在东风日产4S店修过5年车，对日产车了如指掌，无论哪个零件都装了几个螺丝。日产是我最擅长的品牌，没有之一。然而，希望越大，失望越大。客户想要测试的是新的蓝鸟。

全新蓝鸟于2015年重新上市，V型前脸、诱人的车身曲线、悬浮式车顶、后滑式车尾，完全颠覆了老款车型的外观。十年给了车迷翻天覆地的变化，蓝鸟的一些老车友对新车型并不满意。年轻的运动已经失去了老款的味道。新款蓝鸟上市以来销量不太好，比轩逸差很多。铁头以为蓝鸟虽重生，但经典难抄。

按照约定的时间，我来到了验车的地点，见到了今天的主角。蓝色的车身外观还是很不错的，这个颜色更符合它的气质。蓝色也是这款车的主色调。与客户确认手续后，我们准备开始工作。我先介绍一下车辆的基本信息。

车型年份:2018款日产蓝鸟1.6L CVT炫酷潮音版

生产日期:2018年6月

表观里程:16249公里

新车价格:12.64万

卖家出价:98000

测试地点:合肥

环顾车内，发现前保险杠内衬有漆雾，说明前保险杠被喷漆过。车虽然才开了一年多，但是难免会有小面积的喷漆，对于二手车来说很正常。当我们看了一会儿发动机舱，我们需要注意里面的下部，看看它是否损坏。

取出仪器检查车身漆面，从左前到后，漆面值保持正常。到了左后翼子板，油漆值突然跳到1600多，覆盖了前后上下20厘米的位置，这里钣金修没跑；后保险杠也是喷漆的，非常靠近左后翼子板钣金的位置。可能是一次摩擦或者小的撞击造成的，但不严重，不影响正常使用。

右前翼子板内侧也有少许漆雾，说明右前翼子板是喷漆的，可能是划痕造成的，没有发现钣金修复的痕迹。

右前门线路有4处划痕，其余覆盖件未发现划痕。车身85%还是喷漆的，外观一般可以接受。铁头，我猜原车主肯定是新手或者女司机。过了一年多，车被喷的到处都是，客户却不怎么在意。我们继续测试吧！

打开发动机舱盖，发动机舱比较规整，空之间的空间比较大，可以清楚的看到各个部件，检测非常方便。全新蓝鸟搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率85KW，7速CVT无级变速箱，五油耗多。对于CVT来说确实很经济实用。

接下来，看看发动机舱的结构部件。没有拧紧和拆卸盖子固定螺钉、翼子板固定螺钉和减震器螺钉的痕迹。发动机舱内部漆值正常，线束规整，大灯增加了氙气大灯。

防撞梁和纵梁的固定螺丝无拧拆痕迹，纵梁表面油漆光滑自然，无钣金喷漆修补和涂胶痕迹，可排除前方发生严重事故的可能。

没有拧紧和拆卸发动机固定螺丝的痕迹。日系车一年不漏油。盖豪无漏油迹象，发电机皮带无老化，无异响。

发动机变速箱接触部位的螺丝没有拧下来，发动机周围没有渗漏。根据以上几点，可以确定没有对发动机变速箱进行拆卸保养或更换配件，机舱内的一颗螺丝也没有动过。

接下来，检查整车的机油。机油的细度不算太脏，可以继续行驶两到三千公里。防冻液有流失，储水罐里没有防冻液。还是建议及时补充；电池电量不足，建议充电后观察使用。

打开车门检查内部。这个低配车型原来的中控应该是收音机，后来装了中控显示屏。另外装了真皮座椅，因为低配车型都是布座椅，这个钢头我很了解。

四个门的螺丝没有拆扭的痕迹，内侧油漆正常。结合目视检查的结果，可以确认车门没有被意外更换或拆卸进行维护。

安全带生产日期与车辆出厂日期一致，安全带扣内无沉淀物，点烟器内无锈蚀，座椅底部海绵颜色无霉变、无异味、无腐蚀，基本排除车辆泡水涉水嫌疑。

打开行李箱盖。红色线束是额外的倒车影像。虽然外观已经检查过了，但内部机制还需要再做一次判断。通过肉眼观察和经验判断，翼子板与车身结合处正常，无切割焊接痕迹。

后备胎未落地，千斤顶拖车钩、轮胎扳手、三脚架均齐全，备胎外壳油漆自然光滑，未发现钣金修补、敲击痕迹。初步可以判断没有追尾事故，后面看底盘的时候会进一步确认。

打开开关，关键仪表自检正常，启动后无故障灯亮，怠速平稳无抖动，供油顺畅有力，内部密封良好，发动机非常安静。这是日产的特产，计价器上显示的里程是16249KM。根据后台调取的维修记录和易损件的磨损程度，推断车辆没有调表。

接下来就是路考了。为了安全起见，我们规定路考期间不允许拍照。请补老司机赛车的图片！铁头，我简单分享一下我对路考的感受。起步很轻，操控也很流畅，急加速也没有顿挫感，但是爬坡有点麻烦。路试后，发动机和变速箱无异常噪音和抖动，汽车不跑偏，转向系统工作状态良好。

路测完了，就该上架了。由于卖家条件有限，我无法提供顺风车。客户同意后，我会在地面检查底盘。对于一辆结构简单的日产车来说，在地面上基本可以看清楚。底盘整体比较干燥，底部没有明显变形，发动机变速箱接触部位没有漏油和拆解的痕迹。对于日系车的密封技术，我还是比较认可钢头的。毕竟我在4S店亲身经历过多年的真枪实战，20万公里内基本不存在漏油的可能。

检查四轮减震器后，没有发现漏油现象。毕竟里程少。虽然是易损件，但至少也要跑好几万才可能漏油。

检查后底盘、防撞梁、纵梁的固定螺丝没有拧下来，后裙板平整自然，可以确认没有追尾事故。

刹车片的厚度还是一半。在排除激烈驾驶或山路的情况下，正常市区行走的刹车片至少还能使用2万公里。目前还不需要更换。建议每次保养时对轮胎刹车片的易损部位进行全面检查，安全方面不容忽视。

右前轮轮毂被蹭，轮胎被换，周期19年12周。我断定可能是路缘或者什么东西伤了轮胎。轮毂没修过，但这个瑕疵没必要修。

最后，检查了车辆的OBD系统，并测试了车身电器和发动机变速箱的内部工作状况，没有任何异常故障代码。

今天的测试到此为止，铁头。我还是做个简单的车况总结吧。

车辆外观检查:前保险杠喷漆、左前翼子板划痕、左后翼子板钣金、后保险杠拆解喷漆、右前车门凹痕划痕、右前翼子板喷漆。

发动机舱检查:防冻液损失、电池电量损失、大灯改装

车内检查:拆下座椅改装真皮座椅，改装后视镜中控面板。

车辆启动检测:正常。

车辆功能测试:正常

车辆路试检测:正常

车辆底盘检查:不在货架上，左前轮胎更换，右轮毂摩擦。

一年的准新车，车况还是很好的，除了外观有个钣金，防冻液掉了，基本没什么问题。客户对车况也很满意，剩下的就是价格的博弈了。这款蓝鸟新车官方指导价为12.64万元，二手车价格为9-10万元，卖家报价9.8万元属于正常范围。考虑到车况极好，如果砍价的话，我感觉客户也谈不了多少。最后的结果也验证了我的判断。卖家只给了500元，车9.75卖。各位粉丝，你们觉得这个成交价贵还是便宜？欢迎分享你的观点。

好了各位大佬~今天的考试作业就分享到这里吧。喜欢就赞，不喜欢就喷。我修车多读书少，文笔不好。请原谅我。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！