你好，你好，你好兄弟！车检又和你见面了！
我是骑士精神和英雄的化身，汽车检查员中最帅的检查员——大哲！以前是修车的机修工，现在是问题车卸货工。维护粉丝买车权益，避免买车踩坑，是我存在的价值！
今天轮到我来分享这个问题的趣事了！如果你觉得有用，记得关注一下，免得需要车辆检测的时候找我！
大哲学家今天要和大家分享的是一个曾经保存完好的神器——Fit。
为什么我说一次？因为这几年一直在走下坡路。新能源对这类车的冲击就不用说了，相当致命，尤其是今年五菱的Bingo和比亚迪的海鸥是飞度、高尔夫、polo的直接竞争对手。
虽然我们要下山了，但是在二手车市场，或者说在很多二手车商的眼中，人树名树的影子依然浓厚，依然是很多人趋之若鹜的香饽饽！所以，这款飞度的价格能达到今天的5万以上，似乎也不难解释。
就像今天的车，听到客户报的价格，我还是震惊了，尽管我已经有了足够的心理准备！
新车才7万，上了品牌快9年了。现在的挂牌价居然是3.5万！要知道，按照现在的二手车市场，三万以上的选择更多更好。
在和客户的交流中，虽然脑子里已经装了无数个为什么，但是直接问出来并不容易。唉，没办法。不能理解就叫信仰吧！毕竟没有人能反驳这个解释。
按照和粉丝约定的时间地点准时到达测试现场。别说，我第一眼看到这个小家伙的时候还挺可爱的！
和卖家简单沟通了一下，顺便查了一下车的相关证件和手续，先给大家介绍一下车的基本信息:
年款:飞度2014款1.5Lx手动舒适型
出厂日期:2014年7月
许可日期:2014年9月
表观里程:75，826公里
厂商指导:7.38万元
收车价格:3.49万元
我一看这个黑色的引擎盖就知道前车主肯定是个“塑料粉”，这车外观还是挺有个性的！按照科学的说法，这叫轻量化！实现汽车轻量化的主要途径是碳，碳是黑的，但是这个碳是不是真的，我想大家一看就知道了！
而这个尾巴，按照科学来说，应该和空空气动力学有关！但我就想问一下，去街最快80码。有没有和气流有关的问题？
唉，扯远了，言归正传，开始今天的检查，首先是车辆外观。
首先，从车头来看，我们一般看到的是前口没有事故，引擎盖的锁鼻是其中一个点，所以这款车没有异常。
机盖的铰链螺丝是判断机盖是否更换过的最佳位置。看螺丝就是看螺丝有没有拆卸痕迹或者喷漆，有没有位移；同时，与车身连接的铰链螺丝也无油漆、错位和拆卸痕迹。
所以基本可以排除这款车前口发生严重碰撞事故的可能。
经检测车周围漆面，发现右前翼子板是喷漆修复的。因为没有钣金和腻子，这里的漆面修复应该是轻微的摩擦造成的。
另外车辆a柱受损，孙冉受损程度不是很重，但是受损面积不小，喷漆位置比较长，已经延伸到了上梁。按照现有的国家标准，这个位置还是属于车辆a柱的范畴，所以a柱的伤害还是强了点。
好在其他漆面都保护的很好，除了漆面正常氧化，光泽度稍差，基本处于原始漆面状态。
接下来，我们来机舱测试动力部分。这部分要重点看发动机和变速箱有没有拆卸改装，根据机舱内的静态显示综合判断发电机-变压器系统有没有损坏、故障、漏油。
都说日系车质量好，一车传三代也不是没有道理。这个飞度上还是能看出点什么的，这车的发电机和压缩机无一例外都是完好的！
检测电池的时候发现这辆车的电池已经换过了，但是我觉得这不是问题。电池有使用寿命。毕竟这车快10年了。
在这里，大哲学家还是要提醒大家，电池一定要用质量好的品牌，否则不断更换，不仅麻烦，对车也不是很好！
如图，保险丝盒相当干净，布线也比较规整，没有私接现象。哈哈，这也能从侧面反映出前主人除了外观没有任何实质性的修改！
保险丝盒的检测其实是很关键的一个部分，主要是观察里面有没有沉淀物和污垢，所以判断车辆是否被水浸泡过，显然车辆的安全性是非常正确的，没有任何问题。
然后我们来到了内部检查。首先，我们看了看仪器。不得不说，挺有个性的。毫无疑问，这个仪表盘已经拆了，因为要达到这个效果就必须拆。这种情况下，涉及的线路存在安全隐患。我建议你不要这样做。涉及安全问题的东西尽量不要动。
座椅螺丝是看车有没有水泡的直接证据。如果汽车有水泡，必须拆下座椅进行维修或更换，以清除铁锈。车螺丝被拧过，但没有水泡，初步断定是改装之类的拆卸。
但是在座椅下面发现了轻微的腐蚀痕迹，但是没有发现明显的水痕和泥沙沉积，所以可以判断是涉水，水量和时间长短都达不到水泡的程度，而造成这种情况的原因也是多方面的，主要包括水杯倾倒，雨天天窗开启，窗户和天窗漏水等。
安全带可以从侧面证明这里的安全带是干净的安全带标签，没有霉变，没有拆卸，没有维修，没有损坏，所以完全可以排除车辆浸水的可能。
OBD是一种诊断仪器，用于诊断车辆的计算机记录中存在故障。这里OBD诊断仪的结果不能反映车辆的真实情况，只能作为参考。
需要特别说明的是，这款车的变速箱主要里程数是没有办法读取的。至于9年7万多公里的里程，至于这个里程是否合理，就看大家自己判断了！
最后我们看车辆底盘，可以看到没有拆卸保养，没有漏油。这种干净程度真的是德系车无法比拟的。
日本车在这里真的很独特。无论多少公里，它的底盘永远是干净的。也许这就是所谓的日系车的工艺吧！
最后，我们来看看。这辆车换了排气管。这个出气筒看着还不错，但具体效果不知道。
到这里，两个多小时的验车就结束了。老规矩，跟各位老铁一起总结一下车况:
首先，车辆没有意外起火和水泡的嫌疑，车辆整体状况良好；
发动机变速箱工作状态正常，无大量拆卸和维修，无泄漏；
整车外观保护较好，只有两个表面进行了喷漆修复，大部分都是原漆状态，没有严重的碰擦现象。
但车辆在小范围内进行了改装，这些改装部件是否会对日常使用造成困扰或障碍，还需要进一步调查。
总的来说，这是一款车况相当不错的小型精品飞度，但是买家似乎对原车主的改装部分有些怀疑，所以当我收拾好东西离开的时候，车迷们还是没有下定决心要买。对我来说，这车的改装问题不大。虽然我知道飞度是一款很值钱的车，但是面对这个价格我还是觉得有点接受不了。
回来的路上，我上网查了一下这款车的一个市场情况。说实话，“保值小王子”的称号真的不是白来的。16款车价格基本不低于5万。这两年还是在走下坡路。如果回到三五年前，这辆车的二手车真的敢和新车角力。
市场就是这样的市场。所以，兄弟们，你们觉得花三万五买这款飞度值得吗？
好了，今天的测试分享到此结束。我是车哲，车检员。如果您对自己喜欢的车或二手车有任何疑问，欢迎搜索汇鑫微信官方账号“车家”，我们将竭诚为您解答。车家愿意成为你最懂车的朋友！
喜欢就赞，不喜欢就喷。我的车检很多，真的不太会写文章。请原谅，阿哲在这里谢过我了！
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