说到欧拉品牌,大家都不陌生。诞生之初就对女性消费者进行了精准的定位,无论是外观、内饰还是材质都符合女性消费者的审美,而这种精准的定位也为欧拉带来了不错的销售业绩。但欧拉并不满足于此,又推出了更多的车型。今天我们说的是其中一款更偏向于运动设定的车型。「欧拉好猫GT」我们来看看2023款欧拉好猫GT的性能。
外观方面,欧拉好猫GT整体延续了好猫GT的设计风格,并对外观运动套件进行了全面升级。比如专属的哑光灰车漆、黄色运动套件、碳纤维风格的装饰等。,都为汽车营造了更好的运动氛围。
大灯方面,欧拉好猫GT采用了蛙式灯的设计风格,看起来很像跑车。光源方面,该车大灯采用全LED大灯,并配备自动大灯、大灯高度调节以及带我回家等功能。
欧拉好猫GT的雾灯区域采用了L型尖牙设计,内部波纹造型的类碳设计看起来很有视觉冲击力。此外,该车的前唇也采用了类碳设计,并在区域采用了黄色装饰条,看起来非常年轻,力量感也不错。
欧拉好猫GT后视镜采用配色设计,黄黑相间的设计让车看起来更有辨识度。功能方面,后视镜支持加热、电动折叠、倒车后视镜下翻、记忆等功能,使用体验还是很出色的。
车身侧面,欧拉好猫GT整体侧面线条流畅,看起来十分灵动,尾部尾部配以黄色GT铭牌的设计为该车营造了更加运动的氛围。尺寸方面,欧拉好猫GT的长宽高分别为4254/1848/1596mm,轴距为2650mm。
车轮方面,欧拉好猫GT采用了18英寸的花瓣状轮毂和黄色装饰条进行点缀,整体看起来非常动感。轮胎方面,该车采用米其林郝跃系列轮胎,静音和干湿制动性能,规格为215/50 R18。此外,汽车卡钳也采用了黄色涂装,看起来非常运动。
尾部方面,欧拉好猫GT的整体设计非常圆润,看起来很厚实。上尾翼设计用黄色饰边装饰,运动时很好看。此外,与后挡风玻璃融为一体的穿透式灯组看起来非常丰富。设计感。
为了进一步加强欧拉好猫GT的运动氛围,该车的后保险杠设计得非常有战斗性。整体类碳材质搭配黄色风道,给人一种强烈的运动气息。此外,保险杠类似于指示灯的设计让整个尾部更具视觉冲击力。
内饰方面,欧拉好猫GT整体内饰与老款保持一致,采用撞色设计。新推出的黄色和麂皮设计,视觉冲击力更强。此外,该车的换挡方式也由原来的挂钮换挡升级为电子挡,仪式感更强。
欧拉好猫GT采用7寸液晶仪表,可以显示更多信息,如智能驾驶辅助、续航里程、胎压显示等功能,完全可以满足日常驾驶需求。
欧拉猫GT还配备了疲劳监测功能,当它检测到驾驶员闭眼或不向前看时,会发出警报提醒驾驶员,确保行车安全。
欧拉好猫GT采用双辐多功能方向盘,真皮包裹。整体握感舒适,两侧多媒体按键可以实现更多功能,如巡航、多媒体、语音控制等,完全可以满足日常需求。并且方向盘支持四向调节,可以更好的满足不同消费者的需求。
欧拉好猫GT采用10.25英寸液晶屏,内置车载系统支持车联网、OTA升级、手机APP控制、全景影像、第三方应用等功能,可以充分满足消费者对车机的需求。
欧拉好猫GT中控台下方空音调控制杆的整体造型非常富有设计感。它的功能比较简单,但是可以在行驶中快速控制空音,减少开启中控面板控制空音的频率和分散角度的危险。
欧拉好猫GT前排配备了12V电源、Type-C接口和U接口,老款换挡位设计为无线充电区,进一步满足了前排的用电需求。而且后排是U接口,相比前面丰富的接口显得有些简单。
座椅方面,欧拉猫GT采用了一体式运动座椅,大面积麂皮包裹,少量黄色皮革点缀,看起来很有视觉冲击力。此外,座椅头部还加入了“GT”字样的刺绣,进一步凸显了其独特的身份。
功能方面,座椅配备了迎宾模式、座椅记忆、座椅加热和通风,整体乘坐体验相当不错。
乘坐方面空体验者身高180cm,调整驾驶姿势后头部空多了一拳,腿部空也比较宽敞,所以整体驾驶姿势还是比较舒适的。
前座固定后,头空和腿之间还剩一拳。作为一款A0车型,空之间的车性能还是相当不错的。
欧拉好猫GT后备箱的储物空间空属于同级别正常水平,可以满足日常使用需求。放倒后排座椅后,可以进一步扩大储物空间空,提高储物能力。
欧拉好猫GT尊贵型搭载硅钢片高效永磁同步电机,最大功率135kW。电池采用稳定性更好的磷酸铁锂电池,容量47.8kW/h,CLTC续航里程401km。
加速方面,欧拉猫GT尊贵版车型整体表现不错,动力储备充足,踩下油门后有一定的推背感。和大部分电动车一样,前段动力非常迅猛,让驾驶者有非常高的驾驶,整体踏板调节也比较脚跟对脚跟,起步阶段没有不必要的无效行程。值得一提的是,该车还具有弹射功能,0-50 km/h加速3.5S。
制动方面,欧拉好猫GT整体表现处于正常水平,整体制动力分配合理,踏板行程不空,制动效果比较灵敏轻便,可以满足日常驾驶需求,对新手会比较友好,树立驾驶信心。
转向方面,欧拉好猫GT的转向力度适中,没有多余的虚位。转弯时指向性也不错,整体表现还是符合这个级别的车。
悬架方面,欧拉好猫GT采用前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架,在通过颠簸路面时不会有太大的震动,可以吸收更多的震动。在过弯时也能为车辆提供足够的支撑,整体性能符合该车型的定位,能满足日常使用需求。
NVH方面,该车对车厢、门板、轮胎等地方进行了进一步升级,提高车内安静度。在实际体验中,车辆性能也比较好,进一步提高了驾驶舱的舒适性。
试驾体验后,欧拉好猫GT整体感觉还是比较好的。车主瞄准了年轻消费者,个性化的外观,不错的动力表现,无论男生女生都能被它吸引。这样一款高颜值高动力的高性价比车型,作为你的第一辆车是个不错的选择。另外,2023款欧拉好猫/GT木兰版将于8月20日上市,具体价格敬请期待。
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