日产君爵

大家好，车检老司机又和大家见面了。我是巴德·兰度。我在二手车行业英勇奋战多年。虽然受到过质疑和嘲讽，但我依然坚持自己的初衷，只为在曲折的买车路上为你保驾护航。

近年来，MPV车型越来越受到厂商的重视，新车型不断涌现。雷克萨斯已经推出了LM级，大众新款，日产serena也在上市计划中，北京现代新款MPV车的谍照也于近日曝光。不用说，很多国产MPV都在摩拳擦掌，准备在MPV市场分一杯羹。本来就很强劲的别克GL8更新了ia的产品线，本田奥德赛和爱丽舍兄弟专注于混合动力技术。一时间，国内MPV市场一片哗然！

事实上，在二手车市场有一个不为人知的MPV，那就是日产诗鬼。是和丰田塞纳竞争的非常厉害的中高端MPV。说到日产品牌，在MPV领域还是有很深造诣的。日产君爵是比丰田埃尔法更有资格的豪华MPV。虽然没有引入中国，但它是日本和北美市场商用MPV的龙头，也是Erffa最大的竞争对手。

今天给大家带来一辆日产noble的测试分享。买车的客户主要从事培训教学业务。平时他们接待工作很多，都是教授或者专家。所以他们想买一辆面子好，坐上去舒服，后期保养安心的商务MPV。本来打算买丰田埃尔法，但是打听了价格后，深感囊中羞涩，就选了一辆二手日产绅士。

二手车总让人担心事故，水泡，故障等。，所以客户委托我们帮他验车。接下来，该我出柜了。我的任务是从里到外看个透彻。经过一番探查，车辆的基本信息就清楚了。

车辆名称:日产诗鬼2015款3.5SL

生产日期:2015年9月

表观里程:82184公里

厂商指导价:46.8万元

经销商报价:32.4万元

测试地点:广东深圳

动手测试，先用肉眼看外观，这个贵族看着挺好的，黑漆光亮如新，可以当镜子用！但是细节上还是有很多划痕，都在可视角度的盲区。后期建议先打磨，再看情况是否上漆。对于贵宾的接待，要保持车辆的美观。

漆面从前盖量起，沿车身左侧至后行李箱未发现喷漆或钣金修补痕迹。黑板很整洁，相当不错。

任何事情都经不起吹嘘，一旦吹嘘就会出事！不是，右侧第一眼就发现数值不对，右后翼子板是钣金修复的。

继续，右后门钣金修复，右前翼子板喷漆，右侧油漆不乐观！尤其是右后部分的修复让我很不安！

看了下右后门框和右ABC柱，没有喷漆修理的痕迹。好像只是右视角盲区摩擦造成的钣金画。

下一步是检查机舱。打开机舱盖后，我大概扫描了一下。车库干净一尘不染，也不能花钱在外面打扫机房。有必要介绍一下著名的日产VQ35DE发动机，这款发动机已经连续14年跻身沃德十佳发动机之列，以惊人的安静、出色的动力响应和无敌的乘坐舒适性而闻名。3.5L排量V6自然吸气发动机最大马力277匹，最大扭矩326牛·米，匹配CVT无级变速箱。对于一辆MPV来说，乘坐舒适性才是王道。

前盖的固定螺丝没有被强行拧下，外部漆面也没有喷漆，所以判断为原厂配件。

两个大灯的固定螺丝没有拆卸，两个前翼子板的固定螺丝完好无损，水箱架的固定螺丝也没有动过。这些零件没有因碰撞而损坏和修复。结合外观车漆的检查结果，已经排除车辆前部发生重大事故的可能。

机舱保险丝盒无拆卸痕迹，保险丝盒内的保险丝继电器和线束插头无锈蚀和泥沙痕迹。

没有拆卸发动机脚固定螺丝，仅凭这一点就可以排除发动机吊起落地维修的可能。气门室盖垫片无拆卸和漏油现象，机体周围附件、空调节管、进气管、水管无拆卸痕迹。

全车机油脏，需要更换；剩下的97%的续航时间刚好有点缺电；刹车油和冷却液状况良好。

打开车门，看到内饰的设计布局和真皮的颜色都很眼熟。这不就是天竺的内饰被抄袭了吗？

座椅皮套有点磨损，感觉不像八万公里应该有的样子，但是座椅的舒适度还是那么享受，堪比天籁公爵。

座椅螺丝没有拆下来，座椅底部也没有锈迹和沉淀物的痕迹。座位下发现了一只困住的凶猛野兽。我救它的时候，它咬了我。啊啊，今天没有180%的人，我就卡你回那个被遗忘的角落。哈哈，童心泛滥！

方向盘未拆卸，转向柱和制动助力器支架未拆卸，锈蚀。

点烟器和安全带扣上没有铁锈和泥沙的痕迹，安全带的生产日期与车辆相同。综合以上几点，基本排除车辆泡水的嫌疑。

启动车辆，发动机无异响、异响；全车的功能按键都很正常，这车的功能还挺花哨的。360°环影，全景天窗，两个铃门电动开闭，前后排空分配非常合理，储物间空多，空也制冷快。

用OBD电脑测试整车电控系统，发现车身模块有很多历史故障码，都是电池掉电引起的，在不影响车辆正常使用的情况下可以清除。

以下是大家喜欢的路测环节。考虑到安全问题，我们规定不允许拍照。我来说说路试的感受:虽然车身重两吨，但还是比较好开的，发动机动力强劲，速度快，换挡灵敏，没有转向异常，就是走在颠簸的路面上有后车牌发出的高频声音。下车后发现车牌松动引起共振，可以稍后处理。

路考回来，我把车高高举起，从前面走到后面。底盘没有发现漏油现象。和同里程同年份的德系车比，底盘肯定是漏油的。底盘没有变形，看起来车辆行驶环境不错。

前后防撞梁无拆卸变形修复痕迹。结合之前的检查内容，排除车辆前后严重事故。

发动机和变速箱的油底壳没有漏油的痕迹，发动机和变速箱连接处的固定螺丝也没有动过，印证了发动机和变速箱没有经过吊装分解大修的结论。

四轮悬挂无底部变形，减震器无拆卸漏油，排气管无拆卸改装。

四轮刹车盘有拆卸、抛光、打磨痕迹；四个轮胎都换了，两个前轮19年，两个后轮18年，都有偏磨；四轮轮毂有不同程度的摩擦。结合对内饰的检查和后来的了解，这辆车是某公司车主，挂的是港资和中国大陆的车牌。两地来回跑，维修记录缺失3年。所以我判断车辆实际行驶里程在8万公里以上，有调表嫌疑。

最后，我们来做个总结。这款贵族车无大事故，无水泡，无大修。整体状况还是很好的，除了公里数不对。其他的都是拿回去做外观和油保养，不需要花很多钱准备。另外这车是粤港牌照，这车是符合内陆标准的左手方向盘。我们知道申请港资牌照的要求很高，而且也是公户，没有几千万的企业资产是不可能做生意的。所以前车主的身份可想而知，这辆车肯定是有专职司机维护的，所以这辆车的维护应该很到位。

跟客户说车况，客户说自己的眼光没错。当初他就是看中了这个贵人，测试结果很完美。剩下的就是谈好价格，然后办理过户手续就万事大吉了！但是在和车行谈价格的时候，原本乐观的客户就变得不那么开心了，因为车行把价格杀了一大截，客户坚持要去掉零钱，情况就僵住了！

看他们僵持的样子，芽蓝豆。我先起身走了！这位先生的厂家指导价是45.8万，新车完成的时候大概是51万。现在的二手车市场是30万出头，这款车本身保值率就很高，车源也比较匮乏。如今车行报价不过分，车况极佳，受牌照限制。价格不好谈是我的预期。

后来才知道，客户是狠心放弃了车！客户认认真真说了这么多，车行一点都不领情，把客户的脸都挂了！我觉得这次芽豆没有买车成功还是很可惜的，不是因为车况不好，而是因为价格因素打消了客户的买车欲望。对于大多数人来说，便宜买二手车才是硬道理，但是物有所值的市场规律还是要遵循的。对于一辆车况完美，情怀和信念很高的车，你要多准备点钱！

好了，今天的测试分享到此结束。我是车检出身的二手车检测技师。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！

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