说起新博格林北环赛道，相信无论是经验丰富的车迷还是业余爱好者都不陌生。德国莱茵-普法尔茨的这条赛道。该赛道建于20世纪20年代，围绕埃菲尔山上一个名为尼尔堡的小村庄和一座中世纪城堡而建。
由于跑道很长(根据不同的时间和设置，跑道的最长距离超过28公里)，地形复杂，极具挑战性。其中以北环赛道最为著名，几乎所有超跑在正式量产前都会刷圈。
新北赛道一个优秀的圈速，比任何炫酷的宣传方式都更吸引眼球。那么是什么让新北赛道成为超跑的朝圣地呢？
作为世界最高级别的汽车赛事——一级方程式赛车，德国大奖赛经常在新博格林举行。能够常年在这里举办F1赛事，证明了新博格林赛道极具挑战性。
“北环路”的177个弯道大部分都是高速，路面和缓冲区都相当狭窄，最多只能容纳两三辆车并行。
同时，一些肩石的角度也相当高。如果错误的路线导致车轮压在路肩上，很容易导致弹跳过大，失控，所以这里正确的路线很重要。
这对车手的技术和体力都是极大的考验，底盘，刹车，转向，车身刚性，发动机调校，轮胎抓地力等等。没有极高的驾驶技术和过硬的汽车技术，不可能在新北赛道上取得优异成绩，甚至无法完成单圈旅程。
正是这种极具挑战性，使得新北赛道成为所有超级赛事的重要场所。新北赛道的圈速排名是顶级跑车中的江湖地位。所以每个超跑厂商都一直致力于在新北赛道刷新成绩，你死我活的商场大战一直延续到赛场！
新北方圈速排名前十的车辆
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