买了三年的昂科威。我买的是标准配置，17寸轮毂。当时看车的时候展厅配的是高配，19寸大轮毂，质感，风格，姿态真的很独特！但很遗憾，口袋资金有限，不足以支撑买一台高端的，所以买了标准配置的。但是换大轮毂的心一直很坚定！
犹豫了很久，一直想换19寸的轮毂，但是原车的轮胎很好。本来想等到原车轮胎快没气了，但是真的等不及了！没跟媳妇说，先行动后改，然后就举报了。结果老婆差点骂我不吃了…【/br/]去四儿子店里问原厂轮毂，四儿子答应帮我问价。过了半个月，没有结果，我才敢去找某宝。说实话，轮毂到之前我也不确定，想着反正要退，邮费要损失几百块。于是比较了马云家几家卖轮毂的店，最后找到一家销量和评价都比较正宗的店，决定入手。轮毂到了之后，没有超过预期值，但也没有低于预期值。外观上应该不是原厂，是副厂，但做工和质量跟原厂没什么区别，拿在手里很沉。于是我把它拿到轮胎店，让老板帮我鉴定。老板看了之后说轮毂没问题，动平衡的数据也不错，让我放心换！
现在才用了一个星期。我跑过高速公路，走过烂路，跑过路边石。头发没有问题。
看图
原厂17寸，太小气了。
安装当天太冷了，就拍了这张照片。
235/50/R19，和原来的全能旗舰运动款一样。
马牌轮胎，每个1500，和米其林的价格一样。但是我选择了马牌，因为朋友说米其林的轮胎太软，寿命比较低。
这套轮胎的舒适性也很好。决定换轮毂的根本原因是原装普利司通轮胎噪音太大，受不了。换了这个之后，轮胎噪音真的小了很多。
我不会拍照也没有摄像技术，就随便看看吧。
对了，我给你看看螺栓的照片。现在两万五千多公里了，我都没管理过bolt。我只知道勇往直前，加油！
最后，顺便说一句，换这套轮子不一定要调车速表。卖轮胎的老板帮我算了一下。他说这套轮胎和车轮与原车的对比误差没有超过最大限度(并不是说轮胎外径误差超过3%什么的)，但具体我并没有理解。反正换了之后，只要车轮没有质量问题，放心跑就好！
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