e30

[XCAR科技原创]

众泰作为自主品牌中的后起之秀，近年来在传统燃油车方面进步显著，但T600等车型的销量并没有让众泰满意。在新能源汽车普及的今天，众泰也搭上了这趟高速列车，选择以低速电动车切入这一领域。率先“拔得头筹”的是2014年上市的纯电动汽车众泰云100和郅都E20。而今年上海车展展出的芝麻E30纯电动车，外观可爱的两款迷你电动车，性能如何？今天我们就为大家揭开谜底。

与去年上市的众泰云100纯电动车相比，本次试驾的芝麻E30在外观上依然走可爱路线，与art fortwo有些相似，但这次众泰做出了更明智的选择，将芝麻E30设计为单排双座，在保证一定后备箱储物容量的同时，保证了乘员可以享受到足够的空，新的动力系统进一步提升了续航里程和最高时速。

进入车内后，你可能很难相信这是一款与比亚迪F0同价位的微型车，厂商指导价为17.98万元。在享受了4.5万元的国家补贴、4.5万元的地方补贴、5.7万元的京津地区厂商补贴后，这款众泰芝麻E30的最终售价仅为3.28万元。然而，它的10英寸触摸屏和特斯拉的内饰风格使它在这个级别中显得如此格格不入。

液晶仪表盘似乎已经成为目前纯电动汽车的标准配置。蓝色线条形成的边框非常符合纯电动车的身份，只是中间的液晶屏尺寸略小，颜色单一，但驾驶员需要的信息很多。显示屏左右两侧分别有电池电量和温度指示灯。

中控位置的10寸触摸屏，真的很难相信这居然是一辆和比亚迪F0同价位的微型车。而且在实际使用过程中，触摸屏和操作系统的反应速度大大出乎我的意料，流畅度完全秒杀了很多自主品牌的B级车型。

超大的触摸屏反应速度不错，但功能不多，只是包括一些车辆的基本控制，还有U、导航等功能。但是考虑到价格，我觉得这已经足够了。

目前只有标准配置的车辆，所以充电方式不多。除了标准的16A家用插头，还可以选择公共充电站的交流慢充电桩。至于快充功能，只在明年的豪华版上配备。

标准版除了快充功能，没有能量回收功能，明年豪华版也会出现这个功能。

此外，芝麻E30标准版车型还配备了高度可调大灯、LED日间行车灯、一体式运动座椅、ABS+EBD等配置。明年上市的豪华版，增加了车联网、快充、能量回收系统、远程监控系统、主驾安全气囊等功能。

虽然豪华车型的价格没有公布，但是就目前的标准车型来看，众泰芝麻E30的性价比还是非常高的。终端售价3.28万，买一辆科技感十足、驾驶灵活方便的纯电动车作为代步工具有什么不好？

编辑点评:就像众泰对这款车型的定位一样，都市经济圈的白领和大学生，或者家庭第二辆车，都可以以3万多元的价格获得一个10寸的华丽好用的大屏。虽然车开起来不好玩，应该不是这个级别的车应该有的，但是作为一款标准代步车，舒适性胜于平顺性。150km的续航里程可能不足以让你穿梭于两个城市之间。

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