菲亚特500论坛

大家好。我是剑星偏锋，汽车之家论坛的人气作家，公路旅行记录仪，摄影师。最近太忙了，没时间开着我的小500去一个向往已久的城市。

“一个人只有今生今世是不够的，
他还应该有一个诗意的世界。”
——王小波《红拂夜奔》
对我来说，世界在长安。

每个人心中都有一个Xi，
它可能是秦始皇陵的兵马俑；
它可能是世界上最危险的华山；
可能是明代厚重的古城墙；
也可能是2017年疯狂抢70万人的国家中心城市；
对我来说，是千年前繁华的长安城。
和菲亚特500在Xi安的几天，
如梦，
关于大唐的梦。

我一直对Xi安这座城市很好奇。
从地域结构到朝代更迭，再到现在的传承与创新，Xi安一直是独一无二的。想多了，就会有实地一探究竟的冲动，想找到这个城市的独特体验和记忆。最近难得有短暂的休闲时间，所以我开着我的菲亚特500去了Xi安。

在中华民族漫长的历史中，唐朝可以说是最辉煌的一个。
尤其是唐代的长安城，代表了当时中国乃至世界对于完美城市的最高理想，其文化、精神、物质等方面都达到了当时世界的巅峰，堪称几千年来世界城市史上的一大杰作。

唐代长安城分布图(图片来源见水印)

对于一个全新的目的地，每个人都有不同的兴趣。
对我来说，最喜欢的是当地的人文历史，最好奇的是当地的人和他们的生活方式。
来之前没怎么做景点的事。走之前，脑子里其实只有两个画面:一个是寻找唐代长安城的前世今生；二是开车穿过这座城市的大街小巷，感受这座古城最正宗的烟火。
在心里告诉自己，满足这两点，此行的目的就达到了，其他的满足都可以算作礼物。最后发现一路上礼物还挺多的。除了完成预先构思好的画面，那些路过的集市，深夜穿越进唐朝的繁华街道，发生在街角的历史片段，都让我开心难忘。

大隐于市的生活气

西仓市场作为Xi安的世外桃源，可以最快的方式融入当地生活。

西仓曾是明清官办粮仓——永丰仓，因与和平路京鲁仓相对，故古称西仓。

贾平凹在《废都》中是这样描述西仓的:
“它是一个巨大的民间交易场所，主要经营的是家畜、珍禽、花鸟、虫鱼，以及器皿、饲养配件等等。赶去现场的男女老少和闲散人员都跃跃欲试，包包的摇篮限穿，使得数百米长的会场挤满了人，熙熙攘攘，熙熙攘攘。”

直到今天，它仍然是古城Xi安最大的市场。从日用品到新鲜果蔬到花鸟鱼虫，商品种类繁多。

【/br/]因为地处老城区，大部分都是生活在这里的当地人，这些集市自然成为当地人生活最真实的缩影。

【/br/]开着一辆菲亚特500穿过西仓市场狭窄的车道，只有1.6米的宽度可以通过很多其他车无法通过的狭窄通道，3.5米的长度也让掉头变得更加容易。
在旧时代那样的市场里，一辆外观复古的车走在里面，也有一种和谐轻盈的感觉，简直就是“赶集神器”。

一场跨越600年的骑行

Xi安城墙是中国最大、保存最完好的古城墙，全长13.7公里。也是城市最有代表性的一环路，应该是Xi安最直接可以接触到的文物。

城墙主要有四个城门:长乐门(东门)、永宁门(南门)、安定门(西门)、安远门(北门)。这四个门也是古城墙的原门。

永宁门内外是Xi安最繁华的街道。菲亚特500在车流中穿梭自如。6速手自一体变速箱，100马力发动机，足够开一辆车。油门很线性，变速箱的反应也不算太慢。
按下运动按钮，换挡速度会立即延迟到2800转以上。感觉到了意大利车特有的躁动，但也是被195宽的轮胎压在地上，转向力会降低，操控立马放大。

爬上城墙，永宁门上的瞭望塔在逆光下别有一番韵味。
据说原来的箭楼在Xi安(又称镇守长安的二虎)保卫战中被毁，现在看到的都是近代重建所得。

如果你想体验更地道的古城味道，租一辆自行车，在夕阳下沿着石砖600年的路面骑行。

每个城市都有自己的孤独，Xi安孤独的秘密似乎比其他城市更深。
尤其是那一天，天色渐暗，人群散去，红灯笼亮起，透过城门的洞口向四周望去，灯火阑珊。空空气中的情绪变得感伤起来。

这是我一天中最喜欢的时间。

我很佩服城墙守护者和推动者的用心。我在微博里贴了几张城墙的照片，被“Xi安城墙官微”迅速转发互动。一瞬间，我有一种错觉，我真的是在和这座600年前的城墙对话。

这里曾经是墙内墙外两个世界，但似乎依然没有改变。
站在永宁城墙上，背后是Xi安古城墙，前面是灯火通明的现代化城市。
为什么空里有菲亚特500的剪影？

开着一辆菲亚特500，感受着城墙的日夜。不同时期，城墙有不同的美。

这是第三代菲亚特500，再次代表了经典。既传承了老500的深刻魅力，又再次引领时尚，不辜负粉丝对这部都灵作品的期待。
这款车的线条风格继承了前作的精髓，但经过了彻底的修整。车身比前作更加流畅饱满，内饰空更大。

菲亚特500的前脸有一种简单自然的停留，正圆形的灯用无限无辜的眼神看着你。
原本复杂的保险杠融进了前鼻，只留下了一对擦条装饰。

车尾是我最喜欢的部分，溜背设计是菲亚特500的精髓。充满了复古的味道，四轮扩展在提高行驶稳定性的同时，赋予了车子更多的自由度空。

【/br/]运动型花瓣轮毂，搭配红色卡钳，乍一看有小钢炮的味道。

非典型吃货的回民街探秘

回民街位于Xi市中心的鼓楼后面，北院门以北。长约600米，脚下青石铺就，两旁绿树成荫，全部仿明清建筑。大大小小数百种小吃聚集在街道两旁。

【/br/]上世纪90年代末，一些回民在这条街上租房经营餐馆，街道管理人员干脆引导他们改造成一条餐馆街，北院门变成了一条回民街。
直到今天，老一辈的一些Xi人通常称这一地区为回坊，他们亲切地称居住在这里、擅长制作小吃的回族人为“坊”人。

据不完全统计，到2020年，居住在这一地区的回族穆斯林约有6万人。镜饼，油煎凉粉，羊蹄，神农架土豆，胡辣汤，蛋黄菜小笼包，红柳烧烤，羊肉小笼包，手工凉皮。。。我说不下去了，肚子已经在抗议了。
(一大波美食图片来了)

陕西的文化，除了古董，就是吃，吃是在陕西人的骨子里揉的。
崂山特色的“食”文化，都在回民街等着我们打卡。

回民街上不仅有好吃的，还有被撒狗粮的小振兴。

回民街还有一个不能错过的皮影戏。秦腔唱的皮影戏，有关中平原聚集的苍凉壮美，也有生活的乐趣和烟火气。

传统的皮影戏你一定不陌生，但你见过菲亚特500“亲自”参与的皮影戏吗？
唐僧拿了一辆菲亚特500代替白的。他要去印度取经吗？还开车去意大利吗？
让我们睁开眼睛吧~

鲜衣怒马再千年

走在Xi安的街头，真正让我有一种穿越到唐朝的感觉的是大雁塔和大唐芙蓉园。

大雁塔是Xi最具标志性的建筑之一。

大雁塔位于大济州。建于唐永徽三年(公元652年)。它是玄奘大师为保存经丝绸之路从印度运回的经书、佛像和遗物而建造的宝塔。

塔身具有明显的印度佛塔建筑风格，方锥形，七层，由塔基、塔身、塔刹三部分组成。它是砖木结构楼阁的典型代表。

大雁塔购票后可入塔一探究竟，可能是我们今天与唐僧最亲密的对话。
爬上塔内狭窄的木楼梯。越往上走，楼梯越窄越陡。

每层都有文物，包括建塔时烧制的唐砖。

还有玄奘大师带回来的贝叶经。

到达七楼塔顶，从四个方向俯瞰Xi市中心。
在遥远的过去，玄奘大师是否曾经站在这里，为繁华的长安祈福？

和很多北方城市一样，Xi安的冬天只要到了深夜，气温就会迅速降到零度以下。出了大雁塔，可以回到车上吹热风暖暖手脚。

虽然菲亚特500这么小，但是空之间的空间比预想的要大很多。对于这样的汽车定位，任何豪华或者科技感都是多余的，可爱就好！
空音色，乐器，甚至各种按钮都是圆形的，各种线条都是圆形的，充满了感情气息。

不要小看这个圆形的仪器。它显示的内容很多，还可以数字显示实时车速，所以开起来很友好。

前排座位翻过来进出后排很方便，但是空紧急情况下只能坐。只要不坐太久，大家还是好朋友。

如果第二排放倒，车子马上会展现出惊人的装载能力。
两个人一辆车，即使远行，行李也绰绰有余空。

大唐芙蓉园位于大雁塔东南。是一座充分展示盛唐风貌的大型皇家园林式文化主题公园，重建于唐代原芙蓉园遗址北侧。

大唐芙蓉园内有许多仿古建筑，如紫云楼、宫女殿、皇家宴会宫等，是中国最大的仿唐代皇家建筑群。

【/br/]可惜唐代芙蓉园的遗址没有留下什么遗迹，但整个园区盛唐的气息依然饱满。
尤其是晚上来到这里，仿佛置身于唐朝盛世。唐朝那种气势磅礴却又开放包容的独特风格，真的让人印象深刻。

灯光与湖水交相辉映，微风徐徐，波光粼粼，宛如一幅美丽的油画。

紫云楼是唐代芙蓉园的主体建筑。配合金碧辉煌的灯光，再现了古代皇室的威严和恢弘。盛唐时期那种大气磅礴，雍容华贵的宫廷风韵，真是震撼人心。

我在想，唐朝的繁荣导致了各国来韩、西域等外来文化的不断渗透。今天开着一辆意大利原装汽车菲亚特500来到这里再次“渗透”，才发现意大利文化早已先行一步——一个披萨的品牌悄然入驻。。。

【/br/]沿着芙蓉桥走下去，壮丽而温柔的芙蓉湖就在脚下，豪华的皇家园林大门就在眼前。它富丽堂皇，盛唐时代的穿越感真的很强。

让我在这里“领略盛唐宫廷的瑰丽生活，领略盛唐辉煌的美景”。

我的这位好伙伴

我在Xi安驾驶菲亚特500度过了一段美好的经历。
菲亚特500似乎就是为Xi安这座城市而生的。复古的设计基调与十三朝古都莫名和谐，灵动的操控性能也让我在Xi安的街头倍感舒适。

经过几天的体验，Xi安这座城市给我一种历史感和真实感。
而这种厚重和活泼是摸得着的。在我看来，Xi是一个值得放慢脚步去感受和聆听的城市。
感谢Xi安
感谢菲亚特500
，感谢您阅读本文
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