倒车雷达和倒车影像

对于新手来说，倒车停车大概是一件很难的事情。不久前，新闻里反复报道过。倒车撞死人的事件，相信很多人都震惊了。但是，震惊之后，可能有人会问这个问题。现在有倒车影像和倒车雷达。怎么会有倒车事故？然后，边肖告诉你，坏事情在于这些设备。新手因为太信任这些设备而忽略了实际情况。这是事故的根本原因。让边肖给你解释一下倒车雷达和倒车影像的区别，以及各自的优缺点。

倒车雷达和倒车影像有什么区别？

倒车雷达依靠回波探测距离，用通过不同频率的声音进行提示，但对声音的判断必然会有误差，而倒车影像系统采用远红外广角摄像头，通过车内显示屏可以清楚地看到车后障碍物。

倒车雷达会更注重声音，通过语音播报给车主直接提示。对于进入扫描的物体，倒车雷达会给出不同的声音提示，习惯了音响系统的车主可以购买倒车雷达。倒车影像更注重画面，我们同时根据倒车影像提供的画面倒车。

对于这两种产品，有不同的缺陷。比如倒车雷达虽然可以分辨声音，但是存在盲区，很多情况下小物体都无法正确检测。倒车影像虽然可以直观的看到车后的情况，但是无法测试物体与车尾的距离。显示的图像和我们真正看到的真实画面还是有一定差距的。对于车主来说，在使用这两款产品的时候要充分发挥它的优点，避免它的缺点，使用时不能正确检测障碍物。

其实对于倒车雷达和倒车影像哪个更适合车主，还是习惯性的看车主的方式。任何事物都有两面性，随车雷达和倒车影像都有不同的车重点。比如倒车雷达会更注重音响效果，倒车影像会注重形象，看车主需求。

我们要客观的评价倒车雷达和倒车影像哪个更好用，因为侧重点不同对我们的影响也会不同。使用时要扬长避短，注意各自的使用事项。不过目前有兼容两种功能的设备，车主不妨参考一下选择。

倒车雷达的缺点

新手往往因为没有积累一定的驾驶经验，对倒车有一个错误的想法和误解，过于依赖倒车影像和雷达。这里和大家一起分析一下倒车影像和倒车雷达之间存在哪些误区，希望能给你的安全用车生活带来帮助。过度依赖倒车雷达，甚至可能增加事故发生的危险系数。因为倒车雷达在实际应用中还有很多盲点。

1.锥形细障碍物

由于雷达探头发出的声信号较窄，在探测细小障碍物时存在较大的盲区。一些在路上用来阻挡车辆的隔离桩，电线杆上的斜拉索，都是危险品。

2、障碍太低

倒车雷达的探测头一般安装在车辆的后保险杠上，受不同探头数量的限制，探测范围可以不同。但一般来说，低于探头中心10~15cm的障碍物可能会被探头忽略，障碍物离车位越近，高度值越低，危险性越大。

3.沟壑山脊

雷达被用来探测障碍物。如果你的车后面有沟，那么雷达永远不会有反应。受这些盲点影响，倒车时如果过于依赖雷达提示，极有可能造成车辆损坏。对于一些细微的障碍物，倒车雷达是无能为力的。

什么样的倒车影像好？

现在新手司机越来越多，停车难的问题也越来越突出，所以对倒车辅助设备的要求也越来越高。很多司机在选择配置的时候，都会要求安装倒车影像。但是市面上的倒车影像可谓五花八门，有原装的，也有后装的。什么样的倒车影像好？

边肖认为应满足以下标准:

标准1:图像有反转辅助线。

有些车的辅助线只显示固定的直线方向，有些车还有转弯辅助线，提前告诉用户是否可以通过某个方向的障碍物，后者设计的很好。

标准二:摄像头图像清晰，有一定的夜视能力。

很多相机在光线充足的地方成像是很正常的，但是到了晚上或者在黑暗的地下车库，填充物就暴露出来了。应该是感光元件不够先进，导致一些障碍物分辨不清，影响倒车的判断。

标准三:挂倒档后，屏幕上显示的图像要快。

还有一些原始设备，因为它使用了自动伸缩屏幕。一挂倒档，屏幕就自动慢慢升起，让人有点抓狂。

标准四:摄像头安装位置合理。

现在倒车影像的摄像头大多安装在后舱盖上，可以看到后保险杠的一小部分。不过也有一些后置倒车影像，只是摄像头安装在后保险杠上，所以判断离障碍物的距离不是那么准确。

标准五:相机视野开阔。

广角摄像头可以更容易地观察行人和从远处驶来的汽车，这在倒车出停车位或十字路口时非常有用。现在有些车型配备了全景倒车影像，全车四周都有摄像头。驾驶员可以一次看清楚车身周围的情况，不仅倒车方便，进出狭窄的地方也更安全。如果原车没有，建议车主可以选择后期安装。

倒车影像的潜在隐患

倒车影像技术的出现弥补了所有普通倒车雷达倒车影像的不足。具有数字显示+语音提示+实景图像显示+夜视+车载多媒体(可选)等功能，普通倒车雷达无法实现。解决了声波倒车雷达盲区太多的问题，但也有很多隐患需要注意。

隐患一:场景变形。

为了达到更广的观察范围，这种安装在车辆后备箱的摄像头采用了超广角镜头，所以其形成的图像会有很大的失真，直接导致我们对物体距离的判断不准确，需要慎重参考。

隐患二:顾此失彼。

因为是图像提示，车主在使用这个系统的时候注意力都集中在显示屏上，也就是说忽略了车身左右两侧的情况，也许最终保住了尾部的安全，但是车身两侧却无法识别。

隐患三:探头盖

如果探头附近有污垢，比如污垢或者蜡，或者雨滴，都会影响倒车雷达的检测结果。

寄语:建议车主不要过分依赖倒车雷达，尤其是新手司机。倒车时如果无法确定车后障碍物的距离，最好先下车查看后再倒车。当然，不可否认倒车雷达是一个很好的辅助设备，但是我们千万不要忘记，车是人开的，其他的都是辅助的。

倒车影像和倒车雷达怎么选？

近年来，因倒车导致的悲剧频频见诸报端，这使得车主在倒车时异常谨慎，尤其是对于新司机来说，倒车雷达和倒车影像成为了他们最为关注和实用的驾驶辅助工具。那么，哪个效果会更好呢？倒车的时候哪个更靠谱？

1.倒车影像的选择方法:利用影像提示车主。

倒车雷达采用声音提示，倒车影像让车后情况更加直观清晰。安装在车尾的高清倒车摄像头清晰的显示出车后的情况。液晶屏上的实线是倒车标尺的基准线，虚线是倒车轨迹线。方向盘转动时，虚线也会随着方向盘移动。屏幕上还有几个便于使用的区域。

2.倒车雷达的选择方法:语音提示车主。

倒车雷达，也叫倒车防撞雷达，通过声音告知驾驶员汽车屁股后面的障碍物，排除驾驶员停车、倒车、启动汽车时前后左右探视和盲区的干扰，提高行车安全性。

倒车雷达主要是通过安装在车尾的超声波测距探头来探测障碍物，一般两个、四个或六个探头为一组，探头通过报警声和数字显示屏将探测范围内的障碍物信息传递给驾驶员。

有些倒车雷达的探测灵敏度不够，有时会导致声音判断与实际环境有一定误差，探测距离只有1.2米到0.4米。这种限制会对驾驶员的判断和措施产生一定的影响。

总结:通过整篇文章，我们知道倒车雷达够简单，但不够直观，倒车影像够直观，但不够简单。新手最好安装使用，驾龄较长的车主可以根据自己的驾驶习惯选择。边肖提醒消费者，安装辅助装置并不意味着可以高枕无忧，养成正确合理的驾驶习惯才是预防事故的不二法门。

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