华为智选sf5

【爱歌汽车自行车测试原创】

在拉丁语中，Seres的意思是丝绸，所以这个词也被用来指中国。2019年，带有“SERES”标志的赛利斯SF5在上海车展上吸引了众多目光。两年后，Celeste与外国人眼中最能代表中国的品牌之一华为合作，希望赋予其机型更强大的产品。Celeste华为选择SF5，这款车可以在华为旗舰店买到。能否成为继李一号之后的又一个爆款？

赛瑞斯SF5，金康

测试车型为2021款Celeste华为SF5四驱，售价24.68万元。经过“X-TEST车辆测评系统”的“跑分”测试，最终取得了86.6分(满分120)的成绩，推荐指数四星。

在天界华为选择的SF5的评分雷达图中，在安全、成本、乘坐、驾驶四个维度都取得了不错的表现。双电机让它有了“看谁第二”的底气，丰富的配置、柔软的悬挂、良好的隔音为驾驶舒适性做出了巨大贡献，而同价位所有燃油车的油耗都有了明显降低。空是Celeste华为选择的SF5的软肋，受外形、尺寸、动力系统布局等诸多因素影响。

12月31日前购买四驱版的车主，可获得20英寸轮圈、通风加热按摩座椅(前排)、倍耐力P ZERO轮胎、HUD抬头显示器、7kW家用充电桩、增程器10年免费保养等专属特权。本文将把以上好处作为四驱版的标配。

赛力斯华为智选SF5的设计基本符合大家对新能源车型的想象，低矮的车头、动感的侧面带来与生俱来的运动感，“看着加速就挺快的”是一位路人对它的评价，我想这句话绝对是褒义的。Celeste华为选择的SF5的设计基本符合大家对新能源汽车的想象。低前和动感的一面带来了与生俱来的运动感。“看加速挺快的”是一个路人对它的评价。我觉得这句话绝对是正面的。

外观充满了新的能量和味道。

赛力斯华为智选SF5的内饰应该能满足你对新能源的绝大部分想象，极简的布局带来了一定的上手难度，但是整体科技感还是有保障的，做工也能达到这个价位的平均水平。赛勒斯华为选择的SF5内饰应该满足了你对新能源的大部分想象。极简的布局带来了一些困难，但整体科技感还是有保证的，做工也能达到这个价位的平均水平。

室内装修立式大屏幕站的“C位”

空间方面，赛力斯华为智选SF5仅得到了4.8分，被我们不久前测试的奥迪Q5L拉开了一个身位。虽然没有完全发挥出2875毫米轴距的优势，但是它的车身宽度与后排腿部空间还是展现出了中型SUV的从容。空，天界华为智选SF5只拿到了4.8分，被我们不久前测试的奥迪Q5L拉开了一个位置。虽然没有充分利用2875 mm轴距的优势，但车身宽度和后腿空还是表现出了一款中型SUV的从容。

空有足够的空间容纳人和储物。

Seles华为智选SF5搭载了与华为联合研发的双电机智能四驱动力系统。前轴为SEP 200交流异步电机，后轮轴为华为DriveONE三合一电驱动系统(含HW 150永磁同步电机)。综合最大功率405kW(551马力)，峰值扭矩820Nm。从动态参数来看，Celeste华为智选SF5比李ONE“暴力”得多，比FREE略温和。驼峰智能增程系统由1.5T L4发动机和高效发电机组成，其中发动机最大功率82kW (112hp)。传动方面，依然匹配电动车常用的固定传动比变速箱。

永磁同步电机和交流异步电机各有特点，所以近年来很多厂家开始结合两种电机的优点进行搭配。包括Model S在内的很多Model S都是把小功率的永磁同步电机放在前轴上，大功率的交流异步电机放在后轮轴上，有助于提高加速性能。而天机华为选择的SF5的电机布局则相反。理论上它的低速响应会更好。

液冷恒温三元锂电池容量为35kWh，与Li ONE容量相差无几。充电接口位于左后挡泥板处。快充最短时间43分钟(20%-80%)，慢充最短时间3.6小时(21%-90%)。

这款车的交流慢充接口具有外放功能，不仅可以实现V2V(车对车)的相互充电和给你朋友的特斯拉充电，还可以实现V2L(车对载)的充电，最大输出功率3.3kW，让你轻松解锁露营烧烤或户外影院的乐趣。

大家都知道，Li ONE有纯电优先、燃油优先、油电混合三种模式可供选择，方便用户根据充电情况选择；但是天界华为遵循燃油车的逻辑选择了SF5，设计了经济、舒适、运动、弹射四种模式，对应不同的动力输出特性。它的增程器启动阈值可以自己设定，电池SoC需要在30-80%之间。

增程器启动后，车辆的加速性能并未受到波及，面对驾驶者发出的超车指令依然能轻松完成，不过此次由于天气原因，我们没来得及测试车辆在电池亏电时的加速成绩。增程器启动后，车辆的加速性能并没有受到影响，面对驾驶员发出的超车指令，依然可以轻松完成。但由于天气原因，我们没来得及测试电池没电时车辆的加速性能。

能量回收有四种模式:相关、舒适、高、强。脚掌离开油门踏板后，舒适模式的驾驶质感最接近燃油车的滑行状态。如果遇到拥堵路段，我更喜欢直接用强模式。虽然拖地感没有“单踏板”那么极端，但是可以在一定程度上减少踩刹车踏板的频率。

◆ 0-100km/h加速试验

◆ 能耗测试◆能耗测试

加满油和电后，我们开始了能耗测试。一是城市工况下的纯电动续航测试(平均时速29km/h)，全程保持经济模式，将空音设置为20℃ AUTO，电池SoC达到24%时启动增程器。在此之前，Celeste华为选用的SF5在北京夏季纯电行驶142.3km。

增程器启动后，我继续测试SF5在低功率城市的油耗。遇到拥堵路段，电池能以更快的速度“回血”，看着百分比一点一点增加，还是挺惬意的。最终我开着Celeste华为智选的SF5跑了105.1公里，平均时速29km/h，驾驶模式和空模式保持不变。实测平均油耗为7.3L/100km。

(注:车辆可以加92号汽油，但我们是在厂家的建议下加的95号汽油。)

赛力斯华为智选SF5的动力总成得分着实不低，加速及再加速能力强悍，日常驾驶也确实能给你带来畅快的体验。在用车环节，即使只加油不充电，它的使用成本也比同价位燃油车低一些，同时厂商提供了整车4年不限公里、电池组8年或14万公里质保，减少了车主的后顾之忧。Celeste华为智选SF5的动力总成得分并不低，加速和再加速能力都很强，日常驾驶确实能带给你无忧无虑的体验。在用车过程中，即使只加油不充电，其使用成本也低于同价位燃油车。同时厂家提供整车4年不限公里，电池组8年或14万公里的质保，减少了车主的后顾之忧。

力量的加速真的很猛

暴力的加速是否应该匹配硬朗的底盘？Seles华为没有这么做就选择了SF5。它的悬挂调校更注重舒适性，可以主动吸收和过滤路面的大小震动，但在激烈行驶时支撑力略显不足。

还有舒适、标准、运动三种转向模式。个人最喜欢舒适模式，转向手感适中。可惜的是方向盘转动阻尼不均匀，中间有一定的虚位，转较大角度时你会感觉灵活性不错。换成标配和运动后，转向手感会明显下沉，但精度没有变化。

◆100-0公里/小时制动试验

◆在桩周围测试

◆噪音测试

至于ADAS，我觉得赛勒斯华为选择SF5可以做得更好。首先，用拉杆控制ACC和LKA的模式有些过时了。开车时，杠杆本身会被方向盘挡住，所以你需要先记住操作逻辑。ACC不支持stop &；Go对前方车辆突然切入或切出的反应也比较慢。有趣的是，当ACC开启后，驾驶员踩下油门踏板后，仪表盘上的车辆模型会出现“氮气加速”的效果。LKA在直道上的表现还不错。一旦进入弯道，它会对方向盘进行频繁的修正，每次修正的幅度都不小。此外，方向盘对驾驶员的扭矩确认非常不敏感，有时需要大幅度转动才能被识别。

◆四驱测试

Celeste华为选用的SF5，通过了包括十字轴、单前轮附着力、单后轮附着力在内的所有滑轮组测试，让我们大为震惊。测试过程中，驾驶员能明显感受到电子限滑的力度，脱困速度也比较快，难能可贵。但该车最小离地间隙只有181 mm，说明其“战场”还是以城市为主，越野的东西不用太勉强。

驾驶和乘坐方面，Celeste华为智选SF5主要在转向手感上失了一些分。此外，其制动踏板手感和高速巡航风噪都可以优化，为消费者带来更好的驾驶体验。

◆分数汇总

编辑点评:表演生活很充实，这是我最满意的。4.66秒“破百”，几乎很难找到同价位的对手。至于续航里程，我们来做个简单的数学题。实测油耗为7.3L/100km，油箱容积为56升，也就是说低功率纯油续航里程可以达到767.1 km，加上之前142.3 km的纯电续航里程，总续航里程为909.4 km，真的离里程焦虑很远。

诚然，塞勒斯华为在SF5的选择上还有一些不成熟的地方，但不得不说，它的产品综合实力已经超出了我的预期。目前市场上可选的增程式电动汽车还很少。随着人们认识的深入，那些有需求的消费者自然会看到这类新事物的闪光点。未来，赛勒斯将继续深化与华为的合作，相信会有更多新技术准备“上车”。

下次再有人提到增程式电动车，你会想到塞莱斯特华为选择的SF5这个名字吗？

精彩内容回顾:

天机SF5 1040Nm的试驾竟然是这种感觉。

新能源评测李一语道破耐力焦虑

一个劲降十次！爱歌试驾蓝兔免费增程版

底盘软是主旋律。

基本参数：2021款赛力斯SF5
两驱华为智选版2021款赛力斯SF5
四驱华为智选版厂商指导价21.68万24.68万品牌金康SERES金康SERES级别SUVSUV发动机0.0 0kW0.0 0kW动力类型–综合最大功率(kW)255405综合最大扭矩(Nm)520820变速箱1挡固定齿轮比1挡固定齿轮比长×宽×高(mm)4700×1930×16254700×1930×1625车身结构5门 5座 SUV5门 5座 SUV上市年份20212021最高车速(km/h)1902100-100加速时间(s)6.84.68工信部油耗(L/100km)–保修政策4年不限公里4年不限公里车身参数：2021款赛力斯SF5
两驱华为智选版2021款赛力斯SF5
四驱华为智选版车长(mm)47004700车宽(mm)19301930车高(mm)16251625轴距(mm)28752875车重(kg)22302350最小离地间隙(mm)181181前轮距(mm)16551655后轮距(mm)16501650接近角(°)–离去角(°)–车身结构SUVSUV车门数55座位数55油箱容积(L)5656行李厢容积(L)367367行李厢最大容积(L)723723变速箱：2021款赛力斯SF5
两驱华为智选版2021款赛力斯SF5
四驱华为智选版挡位个数11变速箱类型固定齿轮比固定齿轮比变速箱名称电动车单速变速箱电动车单速变速箱底盘转向：2021款赛力斯SF5
两驱华为智选版2021款赛力斯SF5
四驱华为智选版驱动方式后置后驱双电机四驱四驱形式–差速器结构–车体结构承载式承载式助力类型电动助力电动助力前悬挂类型双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂后悬挂类型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁–差速器锁止功能–后桥限滑差速器/差速锁–车轮制动：2021款赛力斯SF5
两驱华为智选版2021款赛力斯SF5
四驱华为智选版前制动器类型通风盘式通风盘式后制动器类型通风盘式通风盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车前轮胎规格255/45 R20255/45 R20后轮胎规格255/45 R20255/45 R20备胎无无安全配置：2021款赛力斯SF5
两驱华为智选版2021款赛力斯SF5
四驱华为智选版驾驶座安全气囊●●副驾驶安全气囊●●前排头部气囊(气帘)●●后排头部气囊(气帘)●●前排侧气囊●●后排侧气囊–膝部气囊–安全带气囊–行人安全气囊–前排安全气囊关闭装置–儿童座椅接口●●胎压监测装置●●零胎压继续行驶–安全带未系提示●●防盗报警器–发动机防盗锁止–车内中控锁●●遥控钥匙●●疲劳驾驶提示–夜视系统–操控配置：2021款赛力斯SF5
两驱华为智选版2021款赛力斯SF5
四驱华为智选版ABS防抱死●●制动力分配(EBD/CBC等)●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●牵引力控制(ASR/TCS等)●●车身稳定控制(ESP/DSC等)●●上坡辅助●●陡坡缓降●●自动驻车●●并线辅助●●车道偏离预警系统●●自动驾驶技术–可变悬挂–空气悬挂–电磁感应悬挂–可变转向比–整体主动转向系统–主动刹车/主动安全系统●●外部配置：2021款赛力斯SF5
两驱华为智选版2021款赛力斯SF5
四驱华为智选版电动天窗●●全景天窗●●运动版包围–铝合金轮圈●●电动侧滑门–电动吸合门–行李架–主动格栅–远程启动发动机●●感应后备厢●●电动后备厢●●内部配置：2021款赛力斯SF5
两驱华为智选版2021款赛力斯SF5
四驱华为智选版皮质方向盘●●方向盘上下调节●●方向盘前后调节●●多功能方向盘●●方向盘电动调节–方向盘记忆–方向盘加热–换挡拨片–前泊车雷达●●后泊车雷达●●倒车视频影像●●全景摄像头●●自动泊车入位–定速巡航●●自适应巡航●●无钥匙进入系统●●无钥匙启动系统●●全液晶仪表盘●●行车电脑显示屏●●HUD抬头数字显示○○220V/230V电源●●行车记录仪●●无线充电●●座椅配置：2021款赛力斯SF5
两驱华为智选版2021款赛力斯SF5
四驱华为智选版座椅材质皮质皮质运动风格座椅–座椅高低调节●●驾驶座电动调节●●副驾驶座电动调节●●后排座椅电动调节–副驾驶座椅后排调节–腰部支撑调节●●肩部支撑调节–腿部支撑调节–驾驶座椅记忆●●副驾驶座椅记忆–后排座椅记忆–前排座椅加热●●后排座椅加热–前排座椅通风○○后排座椅通风–前排座椅按摩○○后排座椅按摩–第二排独立座椅–第二排背部角度调节–第二排座椅移动–后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒第三排座椅–前座扶手●●后座扶手●●后排杯架●●加热/制冷杯架–多媒体配置：2021款赛力斯SF5
两驱华为智选版2021款赛力斯SF5
四驱华为智选版车载Wi-Fi●●GPS导航系统●●蓝牙/车载电话●●中控台彩色大屏●●中控台彩色大屏尺寸17英寸17英寸中控液晶屏分屏显示–后排液晶屏–语音控制系统●●定位互动服务●●手机互联/映射–车载电视–主动降噪–音响品牌–外接音源接口(AUX/U等)●●CD/DVD播放器–扬声器数量11喇叭11喇叭灯光配置：2021款赛力斯SF5
两驱华为智选版2021款赛力斯SF5
四驱华为智选版远光灯LEDLED近光灯LEDLED前雾灯–日间行车灯●●大灯高度可调●●自动头灯●●弯道辅助照明灯–随动转向大灯–远近光感应系统●●智能远光灯–大灯清洗装置–车内氛围灯●●可变色氛围灯●●玻璃/后视镜：2021款赛力斯SF5
两驱华为智选版2021款赛力斯SF5
四驱华为智选版前电动车窗●●后电动车窗●●车窗防夹手功能●●防紫外线/隔热玻璃–后排隐私玻璃●●电动后视镜●●后视镜加热●●后视镜电动折叠●●内后视镜自动防眩目●●外后视镜自动防眩目–后视镜记忆●●流媒体车内后视镜–后排侧遮阳帘–后风挡遮阳帘–遮阳板化妆镜●●雨量感应雨刷●●后雨刷●●空调/冰箱：2021款赛力斯SF5
两驱华为智选版2021款赛力斯SF5
四驱华为智选版手动空调–自动空调●●后排独立空调–后排出风口●●温度分区控制两区两区车内空气调节/花粉过滤●●车载空气净化器–车载冰箱–选装包：2021款赛力斯SF5
两驱华为智选版2021款赛力斯SF5
四驱华为智选版说明–电动机：2021款赛力斯SF5
两驱华为智选版2021款赛力斯SF5
四驱华为智选版电动机类型交流异步电机前交流异步后永磁同步电动机最大功率(kW)255405电动机最大扭矩(Nm)520820前电动机最大功率(kW)-255前电动机最大扭矩(Nm)-520后电动机最大功率(kW)255150后电动机最大扭矩(Nm)520300电池：2021款赛力斯SF5
两驱华为智选版2021款赛力斯SF5
四驱华为智选版纯电最大续航里程(km)180180电池容量35kWh35kWh百公里耗电量(kWh/100km)–电池保修年限8年或16万公里8年或16万公里电池类型三元锂电池三元锂电池充电：2021款赛力斯SF5
两驱华为智选版2021款赛力斯SF5
四驱华为智选版普通充满电时间6h6h快速充满电时间–快充至80%电量时间45min45min换电站–发电机：2021款赛力斯SF5
两驱华为智选版2021款赛力斯SF5
四驱华为智选版充电燃油发动机排量(mL)14981498进气形式涡轮增压涡轮增压气缸排列形式直列（L型）直列（L型）汽缸数(个)44最大功率(kW/rpm)82/-82/-最大扭矩(Nm/rpm)-/–/-燃料汽油汽油燃油标号92号92号供油方式多点电喷多点电喷环保标准国VI国VI