在介绍完乔治·巴顿的战车之后,今天我们要介绍一款豪华装甲SUV——同风格——骑士十五世,由加拿大征服者手工打造。与乔治·巴顿不同的是,骑士十五属于民用版的军用装甲车Geka。它们规格完全相同,机体可以抵御常规轻武器的攻击。在电影《速度与V》中有过不俗的表现。
外观方面,骑士XV不同寻常的外观绝对会让人过目不忘,强大的气场足以秒杀一批主流乘用车。机盖的模型设计相当给力,巨大的散热窗惊扰着野兽的鼻孔,布满防暴网的方形大灯,镀铬的网状格栅相当震撼;车身前后安装了红外夜视系统和视觉接近传感器,当有物体靠近汽车时,可以通过安全系统提醒车内人员注意;而且车顶还配备了360度摄像头,保证车内乘员可以全面掌握车身周围的情况。骑士十五的灯光系统也很有讲究。就连雾灯也采用了照明行业顶级的PIAA品牌产品。
车身侧面,由于体型巨大,骑士XV采用了卡车常见的超大后视镜和大视野凸面镜。骑士十五的护甲等级很高,主要体现在身体和门。它配备了高强度钢、防弹铝、复合纤维、陶瓷装甲和防弹玻璃,组合起来满足重叠装甲的要求,门的铰链采用特殊技术加固。骑士XV长宽高分别为6000/2438/2540mm,轴距3683mm,离地间隙355mm;其6米的车长和近6吨的自重足以说明其硬朗的车身造型。20寸抛光铝合金锻造轮毂,采用航空航天用的6061优质铝合金,强度高,耐腐蚀;匹配规格为335/80 R20 MPT81轮胎,配备哈金森防弹防漏系统。
车尾部分,从车尾看,骑士十五的身材更显威严,夸张的底盘结构和非常高的离地间隙让车厢看起来像是一个单独的小房子。和乔治·巴顿一样,后窗有三个独立的结构,尾灯表面也有金属保护罩。尾门向侧面敞开,仅用于紧急逃生;连排气管都加了防护网,防止手榴弹和子弹进入管内,真的是全方位防护。
内饰方面,骑士XV的前排布局比较简洁,中控各功能区都处于最实用的朝向;定位豪华装甲SUV车型,在内饰用料上自然不会马虎;车内使用了只有高端豪华车才能见到的Andrew Muerhead皮革,以及威尔顿羊毛地毯。
四辐方向盘尺寸较大,符合骑士XV的车身定位。方向盘造型相当简洁,没有额外的功能按键。毕竟这款车主要是为后排乘客服务的。仪表盘和方向盘一样,没有花里胡哨的设计,铁灰色的配色和车速转速表的造型给人那种军车的味道。
中控部分,骑士XV在中控台配备了三块液晶屏。上面两个主要用来显示车外的情况,下面一个作为常规的影音显示。在特殊情况下,也可以作为车外的第三块实景显示屏,方便车内人员更清晰地了解车外动向。就连驾驶座,骑士十五都不含糊。前排座椅也采用高级真皮包裹,8向电动调节,3速按摩功能。毕竟长时间开这么大的车不是一件容易的事情。
骑士十五和乔治巴顿一样,都是定制版生产,所以后排布局没有固定风格;这款定制版汽车的内饰采用了类似加长豪华车的两段式设计。隔板上配有一块27寸的液晶显示屏,可以升降,放好之后就是一个玻璃窗,可以利用呼叫系统与司机沟通。液晶屏下方是一个带冰箱的小吧台,集成了空调节单元。
后排采用双座设计,宽敞舒适的“大沙发”,丰富的调节功能,就像飞机的头等舱座椅一样,即使是长途旅行也会非常舒适。扶手箱内的娱乐控制台功能相当丰富,有常规的影音系统,内部还有一个小型的密码存储盒。骑行XV的后车厢采用了隐私玻璃技术,让你从车身外部看不到车内,还采用了静电变色技术,将玻璃的颜色由透明变为半透明;骑士十五的前后车厢都装有电动天窗,这部分玻璃也是2英寸厚的玻璃装甲。
因为骑士XV搭载的汽油和柴油发动机都来自福特,6.8升V10汽油发动机最大功率405Ps,最大扭矩675Nm。6.7升V8柴油发动机最大功率304Ps,最大扭矩894Nm。匹配5速自动变速箱。底盘源自福特F550平台。Conquest公司对其进行了改进和加强,增加了空空气悬架,以适应近6吨的自重,提高车辆的乘坐舒适性。车底还配备了地板装甲和磁性探雷器,增加车底防护能力。
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