中小型车

不得不说，比亚迪在新能源领域的表现可以用优秀来形容，截取最新的销量数据，在刚刚过去的6月份，该品牌乘用车销量达到34.02万辆，同比增长35.2%，环比增长2.9%，也再次刷新了单月最高销量，可以说占据了新能源汽车市场的半壁江山。

细心的朋友可以发现，为了完成这一壮举，比亚迪的营销策略是多生孩子，善于拼搏，加上足够先进的技术储备，品牌的新品推广速度非常快。单就产品矩阵而言，比亚迪目前在新能源领域也是最丰富的，甚至在各个细分市场我们都能找到相应的产品。

从品牌来看，比亚迪销售的产品线从高到低依次是旺旺、方程式豹、腾势、比亚迪(王朝/海洋网)，其中90%以上集中在王朝网和海洋网，所以我们今天也把重点放在我们的产品上。

小型车级别，在这个定位下，有4款产品可供选择(王朝网2款/海洋网2款)。

首先，王朝网方面，主要产品是小型SUV，但不提供轿车产品，即元Pro和元UP，属于纯电动产品。其实元UP是元Pro的继任者，两者在价格、硬件水平、尺寸上并没有太大差别，但是元UP在设计、用料、内饰质感上可以说是完胜，建议大家在选择的时候优先考虑。

另一方面，海洋网专注于汽车市场，对应的产品是海鸥和海豚，这也是销售网的主要产品。凭借着精致小巧的调性，也成为了很多消费者在市区出行的选择，而且这两款产品也已经上市一定时间了，质量非常稳定，没有太多问题。但如果你在使用过程中“高速”场景较多，建议优先选择海豚。

紧凑级，这也是比亚迪的主战场。该系列共有5款产品(王朝网络3款，海洋网络2款)。

首先，从车系产品来看，比亚迪的秦PLUS和毁灭者05目前都有。严格来说，它们其实都是换壳产品，无论是产品还是配置水平都高度相似。79800元的价格真的很有竞争力。至于这两款产品的选择，谁选谁，就看他们喜欢哪个设计了。另外不同的是，秦PLUS提供了DM-i和纯电动两个版本，选择性会更高。

至于SUV，最有代表性的其实是宋PLUS。虽然名字没改，但也是在海阳上卖的。当然，这也是为了平衡两个销售网络，起到引流的作用。也是国内销量最高的新能源产品之一。

王留下的紧凑型SUV产品分别是元PLUS和宋Pro，不过前者只提供电动版，后者只提供DM-i版，所以选择的时候不用纠结，看是选纯电还是插电。

打算选宋Pro。建议等一段时间。毕竟宋L DM-i马上就要推出了。其实这款产品和宋PLUS(海洋网)的定位是一样的，和大家熟悉的宋L EV差别不大，所以它的定价概率会很高。会相当于宋加。作为一款全新的车型，它还拥有更好的外观设计，并搭载了最新的DM5.0系统，竞争力甚至会强于宋PLUS，值得我们期待。

中型车级别，这个定位有8款产品可供选择，其中4款为王朝/海洋网。

其中比亚迪秦L的关注度和知名度最高。作为一款全新的产品，经过加长后直接升级为中型车级别。新车不仅拥有全新的外观设计，还搭载了最新的DM5.0系统，售价9.98万元，确实很有竞争力。如果要开家庭代步车，也是目前第一款。

海豹06 DM-i的相关情况与秦l高度一致，简单来说，他们也是竞争力很强的换壳产品。至于如何选择，最重要的还是看自己的审美习惯。现阶段这两款产品只有DM-i版本。

价格越高，印章越多。在这个系列中，还分为EV和DM-I两个动力版本，需要注意的是，虽然名称相同，但并不是同一个产品。这个命名套路和宋l EV、宋LDM-I一模一样，现阶段海豹EV、宋L EV这两款产品才是真正意义上的来自纯电动平台(e平台3.0)的产品。其主要特点是包括CTB、800V架构、云起C、DiPilot、iTAC智能转矩控制系统等。至于其他产品，他们用的还是比较老的平台(你只需要蹲下来看看机箱就知道了)而且他们只是融入了平台的“核心技术”，所以实际体验还是有很大差别的。

另外，海狮07 EV和宋L EV是姊妹车型，两款车型价格高度一致。略有不同的是，海狮07 EV基于E平台3.0 EVO打造。作为升级版，在硬件上自然会略胜一筹。比如它拥有全新的12合1智能电驱动系统，拥有更强的电机转速(23000rpm)和续航能力，并引入了双枪充电等功能，所以现在也有了。

最后还有家族元老比亚迪唐和大洋系列护卫舰07。相信大家对这两款产品都会比较熟悉，定位主要是家用。不同的是，护卫舰07只提供5座和混动版本，而唐提供6/7座版本，同时拥有多种动力选择，所以在销量和热度上自然会更高。

中大型只有比亚迪韩一款车产品，现阶段该车还提供插电版和纯电动版。凭借着极高的颜值和亲民的价格，在销量和热度上都有着不俗的表现。现阶段其实韩、唐等产品也面临着平台老旧的问题。作为品牌门面产品，现在真的有点力不从心，只能靠降价来维持销量。

不过关于整个新一代产品的谍照其实已经在网上曝光了。按照比亚迪的新速度，大概率是他们会在下半年和我们见面，全面升级后，值得我们期待！

值得一提的是，除了王朝/海洋网产品，比亚迪的矩阵中还有几款知名度极低的产品，如e2、e3、e9、、宋MAX等。前者其实是对面网的汽车平台，后者人气太低，后期不会更新迭代，价格上没有优势。

摘要

不难发现，比亚迪目前的产品矩阵可以说是相当丰富，尤其是在25万元的价格区间。在任何价位段都至少有两种产品可供选择。但至于如何选择，首先要考虑是插电还是纯电。至于怎么选，就看我们实际的用车习惯了。如果有方便的充电条件，可以直接考虑插电式产品。虽然可以是油和电，但是在实际车主的使用中，基本都是电，绝对不需要油。没有便利的充电条件，建议考虑纯电动产品，可以有效降低充电频率。另外，在产品选择上，找带“L”的最新产品是对的。

另外，值得一提的是，比亚迪的产品已经到了进入换代的阶段。比如秦和宋已经陆续完成，可以随意选择带L的版本，然后就轮到品牌的门面了，也就是唐和韩，所以想体验一下新技术，打算从这两款产品的建议入手。另一方面，如果你追求高性价比，可以从它入手。毕竟他们现在的价格还是很有优势的。