碰撞测试车

安全性是很多人买车时非常注重的指标,而普通消费者了解一辆车安全性能好不好最常用的渠道就是各大权威机构的碰撞测试,如欧洲新车评价法规(E-NCAP)、美国公路安全协会碰撞测试(IIHS)、中国新车评价法规(C-NCAP)、中国保险研究院碰撞测试(C-IASI)。今天就为大家推荐8款售价35万元以下,近两年在C-NCAP和C-IASI碰撞测试中均获得高分的在售车型。

碰撞测试车

林肯z: c-ncap 88.1%

林肯Z是林肯在中国市场推出的一款特别中型车,绰号“换壳蒙迪欧”。林肯Z基于福特C2平台打造,同平台车型包括福克斯、蒙迪欧、EVOS、野马Sport、锐界、锐界L等。林肯Z采用一体式高强度车身,超高强度钢和硼钢占比超过30%。前副车架还用纵梁加强,可以加强正面碰撞时的冲击能量吸收。

被动安全配置方面,林肯Z标配10安全气囊,侧气帘还具有保压功能。ABS、TRC、ESC也有。在主动安全配置方面,林肯Z除最低配车型外,还配备了车道偏离预警、主动制动、正面碰撞预警系统、林肯副驾驶360辅助驾驶系统。在2022年进行的C-NCAP碰撞测试中,林肯Z的得分为88.1%(5颗星)。

比亚迪印章:C-NCAP 88.6%

比亚迪海豹是比亚迪e3.0平台首款b级车。该车采用CTB电池车身集成技术,电池与车身高度集成。电池不仅是能源部件,也是结构部件,相当于加强了底盘,提高了纵向和横向碰撞安全性。在电池安全性方面,Seals采用了蜂巢夹心式的刀片电池,安全性高。

被动安全配置方面,所有密封件(包括DM-i)标配12安全气囊,常规被动安全配置配备齐全。主动安全配置方面,除DM-i低配车型外,海豹全系标配车道偏离预警、主动制动、正面碰撞预警系统、倒车车辆侧面预警、L2级辅助驾驶系统。在2022年进行的C-NCAP碰撞测试中,海豹的综合得分率为88.6%(5星)。

理想L7:中国保险研究3G+M

理想L7是理想娃娃系列中最小的一款,车身高强度钢占比超过75%,热成型钢占比超过29%,顶部承重可达12吨。电池安全方面,理想的L7电池采用隔热阻燃设计,防爆性能好。

被动安全配置方面,理想的L7标配10安全气囊,常规的被动安全配置也配备齐全。在主动安全配置方面,理想的L7标配车道偏离预警、主动制动、开门预警、前/后碰撞预警系统、L2级辅助驾驶功能。在中国保险研究院2023年进行的碰撞试验中,理想L7的乘客安全指数、乘客安全指数和车辆辅助安全指数均被评为G(良好/优秀),而耐撞性和维护经济性指数被评为M(边缘/一般)。

链接09:中国保险研究3G+A

领克09基于沃尔沃SPA的平台打造,同平台车型有沃尔沃XC90、XC60、S90、V90、北极星1等。白车身结构中热成型钢材比例超过35%,全系标配翻车保护系统。

被动安全配置方面,领克09全系标配8安全气囊,侧气帘覆盖a柱至D柱范围。同时副驾驶安全气囊采用狐狸头造型,可以覆盖中控台区域,保护面积大。主动安全配置方面,除入门级车型外,领克09全系标配车道偏离预警、主动制动、开门预警、前/后碰撞预警系统,全系标配L2级辅助驾驶功能。在中国保险研究院2022年进行的碰撞试验中,LECK 09的乘员安全指数、乘员安全指数和车辆辅助安全指数均被评为G(良好/优秀),耐撞性和维修经济性指数被评为A(足够/良好)。

极氪001:中保研3G+A

氪喜欢在多次道路碰撞后提起“公路坦克龙”的称号,其被动安全已经被广泛使用。再多的数据描述,在009A极和001极的“名景”面前都显得很苍白,这里不再多放数据了。

被动安全配置方面,氪气001标配8安全气囊,常规被动安全配置可选。主动安全配置方面,氪气001标配车道偏离预警、主动制动、开门预警、前/后碰撞预警系统、倒车车辆侧面预警、道路救援呼叫、L2级辅助驾驶(L3可选)。在中国保险研究院2022年进行的碰撞试验中,氪001的乘员安全指数、乘员安全指数和车辆辅助安全指数均被评为G(良好/优秀),耐撞性和维修经济性指数被评为A(足够/良好)。

蔚来ET5:中宝研3G+A

蔚来ET5采用高强度钢铝混动车身结构,同时因为低重心和1685mm的超宽胎面宽度,获得了NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)五星防侧翻系数认证,车身强度和防侧翻性能符合其车辆定位。

被动安全配置方面,蔚来ET5全系标配9个安全气囊,包括30万罕见的前排中间安全气囊,在侧面碰撞中能为前排乘员提供更好的全方位保护。在主动安全配置方面,蔚来ET5全系标配车道偏离预警、主动制动、开门预警、前/后碰撞预警系统、倒车车辆侧面预警、道路救援呼叫、L2级辅助驾驶。在中国保险研究院2022年进行的碰撞试验中,蔚来ET5的乘客安全指数、乘员安全指数、车辆辅助安全指数均被评为G(良好/优秀),耐撞性和维修经济性指数被评为A(足够/良好)。

奥迪A4L:中保研3G+M

奥迪A4L基于我们非常熟悉的大众MLB Evo平台打造。车身框架采用超高强度钢板和铝合金,a柱、前部等关键防撞结构件采用高强度钢,实现了轻量化与安全性的最佳平衡。

被动安全配置方面,奥迪A4L全系标配8个安全气囊,后排侧气囊可选装。主动安全配置方面,奥迪A4L配置较低,全系标配只有疲劳驾驶提示和道路救援呼叫两项,其他被动安全配置需要选配。在中国保险研究院2022年进行的碰撞测试中,蔚来ET5的乘客安全指数、乘员安全指数和车辆辅助安全指数均被评为G(良好/优秀),耐撞性和维修经济性指数被评为M(边际/平均),因此维修经济性得分较低,可能是因为灯具较贵。

福特夏普:中国保险研究3G+M

和上面提到的林肯Z一样,福特锐界基于福特C2平台打造,车身关键部位的高强度钢比例与后者基本相同,正面碰撞防护性良好。

被动安全配置方面,福特锐界标配8安全气囊,ABS、TRC、ESC等被动安全配置齐全。主动安全配置方面,福特锐界低配车型的主动安全配置几乎为0,2024款车型仅标配防侧翻系统。只有顶配和副顶配车型配备了车道偏离预警、主动制动、疲劳驾驶提示和正面碰撞预警系统。在中国保险研究院2022年进行的碰撞测试中,福特锐界的乘客安全指数、乘客安全指数和车辆辅助安全指数均被评为G(良好/优秀),其耐撞性和维护经济性指数被评为M(边缘/一般)。

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