凯锐

【卡车之家原创】说到江铃轻卡，自然会联想到很多卡车司机对“省油”、“耐用”的高度评价。如果没开过，相信早就听过了。江铃轻卡在珠三角和长三角一直占据着不错的销量，很多物流企业和散户都喜欢用。今天我们不说江铃轻卡的柴油车，而是纯电动物流车。

江铃汽车通过与国内动力电池制造商当代安培科技有限公司合作，在去年的北京车展上推出了首款纯电动轻卡产品——江铃李淑昕EV电动物流车。时隔一年多，江铃汽车在原有基础上对第一代产品进行了多方面升级——第二代产品重磅来袭。笔者早日受邀到江铃汽车南昌基地——小榄试验场进行车辆试驾，也近距离接触了即将上市的凯瑞EV二代产品。

1.静态体验:全新内饰，高配置！

那么，这款车有什么特点呢？什么样的交通条件更适合使用？请继续往下看。

2.轻量化设计可以合法多拉300-400kg的货。

我来总结一下这车“瘦”在哪里！前和后轮轴用了几块黄色的，前后碟刹，空稳定杆和轮圈总成，这些项目减重40kg左右。还有铁铝和全铝集装箱，比铁箱可减重200-300kg。在这种情况下，我们可以合法地订购更多的货物！

3.突出显示功能配置

4.续航能力提升，可以匀速跑360公里。

想提升电池性能，能量密度来弥补！

电池能量密度是多少？

能量密度是指某空或质量物质中储存的能量的多少。电池的能量密度也就是电池平均单位体积或质量释放的电能。电池能量密度=电池容量×放电平台/电池厚度/电池宽度/电池长度，基本单位为Wh/kg(瓦特小时/kg)。

简单来说，电池的能量密度越大，单位体积储存的电量就越多。

5、试驾感受:速度真快！

6.模型摘要:

物流企业购买纯电动汽车时，优先考虑的是车辆的续航里程、使用成本和可靠性；司机更关心的是车辆是否舒适！因此，不难发现，与一代相比，二代产品在驾驶室、电池和车身结构上都有所升级。

江铃汽车纯电动商用车三剑客(域虎皮卡、特顺轻卡、凯瑞EV轻卡)

比如全新的内饰(更好看)、更高的配置(驾驶舒适性提升)、续航里程提升、车身重量更轻等等。；总体来说，第二代凯瑞EV不仅满足了企业的顾虑，也满足了驾驶者的需求！

7.纯电动物流车综述:

除了以上这些，其实电动物流车还有很多优势，比如政策支持，路权等等。就像深圳，有些地区只允许新能源物流车进入，燃油车不可以，你得选择它！

那么电动物流车更适合超市，快递，电商，或者市政公用事业，因为是点对点，路线固定，路况好，距离近，用车成本会相对低一些，散户要谨慎！

最后，再来说说。实际上，电动车这个产品有利有弊。怎么说呢？就看你能不能接受它的缺点(续航里程，充电桩不完善等。)!(文/图马吉娜)

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