进口轮胎

轮胎几乎可以理解为汽车的鞋子。作为与地面的唯一接触面，车辆的动力和灵活性最终都是由轮胎来实现的，因此轮胎的质量直接影响着车辆的性能和安全性。下面我们来看看市面上常用的品牌轮胎的优缺点。

米其林

优点:舒适，静音效果好。

缺点:不耐磨，贵。

米其林是子午线轮胎的发明者，也是轮胎技术的全球领导者。它的原料是软胶，比较软，静音效果首屈一指。排水性能好，过弯抓地力好，但是有点娇气，轮胎薄，不耐磨，经不起长时间颠簸，价格也不便宜。常用于一些顶级品牌的中档产品，如宝马5系、奔驰E级、C级。对于能买到BBA的人来说，不耐用和贵并不是劣势，所以销量非常大。

马牌

优点:舒适安静仅次于米其林，爆胎不错。

缺点:握感一般，不耐磨。

Marpai是欧洲最大的汽车零部件供应商。它在19世纪开始制造轮胎，也叫大陆轮胎。经常用在一些中级车上，比如奥迪、奔驰、宝马。它最大的特点是噪音低，自洁性强，但是抓地力一般，不耐磨，不适合中国的路况，进口轮胎价格也高。

普利司通

优点:耐磨

缺点:接地稍差。

普利司通是不折不扣的日本品牌，目前独家赞助F1。各项性能不逊于同平台轮胎，耐磨性高，舒适安静性好，经济实用。缺点是它的接地性差，乘坐舒适性不是很好。比较中性，各方面表现还过得去。是高端品牌中最耐磨的。常用于部分日系车，在奥迪A8、奔驰S级等少数高端车型上也能见到。

古德伊尔

优点:耐磨，抓地力强，胎侧硬，越野轮胎好。

缺点:容易脱皮，噪音大。

固特异成立于1898年，是世界上最大的轮胎制造商。它的价格和米其林差不多，花纹比较厚，抓地力比较好，耐磨，但是跑起来比较吵。看名字就知道是硬胎，配肌肉车，越野车，玩操控的车辆。经常用在奥迪、华晨宝马、路虎等。

倍耐力

优点:地面抓地力强

缺点:轮胎噪音大

诞生于19世纪末的倍耐力是第一个赞助F1赛事的品牌。它是一种具有超强抓地力的运动轮胎，常用于超跑等性能车。价格在同质量轮胎中间偏上，目前已经国产化。宝马7系、奥迪A8等车型也有装配，适合喜欢开快车的车主。抓地力强带来的缺点是胎噪大。

邓洛普

优点:安静舒适。

缺点:不耐磨，握感一般。

邓禄普起源于英国，是充气轮胎的发明者。现在有了国产邓禄普轮胎，降低了部分车型的定位，满足各种车型的需求，价格也更合适。优缺点不明显，虽然静音舒适性不如米其林和玛派，握感不如倍耐力，但是价格比较低，各方面都比较适中均衡。注重舒适和安静的轮胎自然是软的，所以它们不太耐磨，但邓禄普仍然是一个不错的选择。BBA、大众途锐等车型也有使用。

一般来说，没有完美的轮胎，如果要追求操控性，会有更大的胎噪；追求舒适性，那么操控性就会受到限制。对于轮胎的选择，首先要了解自己的用车需求和用车环境，然后根据自己的驾驶习惯来选择适合自己爱车的轮胎。

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编辑|嫁了辆车