一汽m6

【卡车之家原创】按轴计费新规后，6×2三轴卡车在旅通、快递等货物总重不超过25吨的运输场景下，进一步发挥了成本优势。但这类货物的运输对车辆的稳定性、经济性、时效性要求很高，上座率高导致很多卡友注重驾驶舱的舒适性。

解放JH6系列商用车在卡友的口碑中一直以耐用、经济、高效著称。这种三轴卡车在驾驶舱和车辆配置方面具有很高的舒适度。

用料标准高 整车技术应用多

该车搭载柴油发动机CA6DK1-28E5直列六缸，排量7.146L，最大功率280马力，在1200-1700转/分之间可产生1100牛·米的最大扭矩。发动机符合国五排放标准。

而且发动机采用长换油技术，减少了进站次数，提高了车辆的出勤率，最大限度的提高了车辆的收益。国五车与满足国六排放的车相比，在底盘集成和后期维护方面还是有一定优势的。

与之搭配的是解放自主研发的CA10TAX130M手动10速变速箱。带超速档，最高速比0.744。更适合长途驾驶、快递等高效运输场景。变速箱集成了国际双中间轴变速器的优点，并进一步优化。它利用主副箱、主箱滑动齿套、副箱同步器的结构，达到节油耐用的目的。

车架左侧集成了后处理系统、电池、储气罐等设备。值得一提的是，该车采用了自主气动驱动系统，使得整个后处理系统相对简单，配件较少。此外，车辆配备150AH电池和220V电源，并使用制造商的Wabco阀配件来保证质量。

车架右侧主要集成了一个600L的大容量油箱。有足够的里程续航能力，减少加油停留次数，带来较高的运输效率。铝合金箱体更有利于整车轻量化和燃油经济性的提升。

该车方向盘配备了规格为12R22.5的精致LFL117长途系列轮胎，该轮胎适合在高速公路和长途运输上行驶，耐磨性高，经济性好。

悬架方面，该车采用前3后3 10+9的多片簧设计，可带来11500KG的后轮轴载重能力。配备457升级冲焊后轮轴，速比4.1。对于前四后四的三轴货车来说，承载能力是更重要的方面。这款车的性能完全满足使用场景的需求。

外形犀利 细节处显真章

JH6卡车沿用了解放重卡家族的外观设计，颜色相对统一，视觉完整性体验强。帅气的前脸搭配犀利的线条设计，稳重中透露出几分犀利。这么多车型的装车比例和卡友的口碑足以证明这套外观符合国人审美，设计非常成功。

车内配备了比较宽大的遮阳帘，尽量考虑炎热夏季在南方开车的卡友对遮阳帘的需求，视觉降温效果可以增加不少。车顶位置灯融入其中，修长的造型在不影响展示效果的情况下提升了时尚感。

车辆后视镜的外形设计比较常见，分体式设计更有利于调节镜子的不同角度，满足不同路况的需求。它还支持电动调节和加热功能，在雨雪天气驾驶时，可以带来更清晰的视野，确保夜间驾驶的安全。

前脸没有设计太多颜色。除了金色logo外，还点缀了“解放红”，整体视觉体验很好。两侧配有大尺寸导流槽，提高了实用性，增加了前脸的肌肉感。

前保险杠也采用了与车身同色的颜色，三段式设计使得维修更换更加方便，节约成本。此外，中间位置还设置了宽大的踏板梯，把手放在雨刮器旁边，非常方便踏板检查和洗车。

大大灯组的设计融合了前辈J6P的造型，流线型的四边形设计凸显视觉拉伸感。内部配有转向灯，远光灯和近光灯组，高透光灯罩看起来非常清晰。

驾驶舱为半造型，顶排较高，符合卡车的使用场景要求。JH6车系的拉花，贯穿侧面，从系列出来就有很高的车系辨识度和很强的设计感，个人觉得很好看。

内饰稳重内敛 舒适座舱配置到位

家族式略显沉稳的室内设计口碑不错。偏向驾驶员一侧的中控台覆盖了大面积深色仿木塑料材质，手感光滑不易粘指纹，视觉效果和质感表现良好。

高顶座舱带来的内部纵向空表现非常到位。虽然该车采用了高架地板，但2496mm宽度的驾驶室也解放了目前6X2卡车车型中较宽的驾驶室平台，驾乘人员的整体活动也得到保证。

一个舒适的座椅可以间接影响驾驶安全，而这款卡车的安全气囊座椅也不是没有，并且配备了多向调节功能，让不同身材的驾驶员都能找到合适的驾驶姿势。

此外，驾驶室还配备了四点式安全气囊悬挂结构。这样的配置也是目前重卡车型的主流水平，能够从整体上给驾驶舱带来更加舒适的乘坐体验。安全气囊座椅进一步提高了长途驾驶时的舒适性。

虽然四幅式方向盘整体材质一般，但是用宽大的银色面板来装饰还是不错的，增加了驾驶者的视觉体验，也不会觉得那么单调乏味。方向盘左侧集成了多媒体控制音量按键，右侧配备了蓝牙电话、音源切换等按键，也方便了行车过程中的盲操作，保证了行车安全。

定速巡航杆设置在转向灯杆内，增速和减速按钮使用起来足够方便。对于在城市快速路和高速公路上行驶，巡航控制功能不仅可以有效控制车辆的油耗，还可以减轻频繁踩油门的驾驶员的疲劳。

双管仪表盘外环采用镀铬亮条装饰，视觉质感很强。黑白红表盘刻度指针清晰易读，行车电脑显示屏大，可以显示更全面的信息。

中控区在较高的位置设有卡槽，取放油卡非常方便。右边是带U扩展的多媒体屏幕。保持物理按键的反馈比触摸大屏更容易快速操作，尤其是驾驶过程中的盲操作，有助于驾驶员专注于道路。

此外，该车还配备了自动空调节功能。中间屏幕虽然小，但足以显示温度、风量等信息。右侧按钮区集成了车内外灯光控制、喇叭、负载设置等操作。下方有点烟器和24V120W电源接口，方便给电子设备充电。

至于储物，中控台有两个储物间空和一个杯架。外观采用仿木纹，内部配有防滑垫。视觉效果和细节设计都很到位。气闸旁还设有储物盒、杯架和带固定绳的大水壶杯架。

座椅后面的床垫尺寸中规中矩，也适合容纳一个成年人躺下。用网兜放一些零碎东西更方便。两居室的配置也是高顶车型必备的，整体睡眠区的功能可以满足基本的休息需求，舒适性较好。

车顶前有三个封闭的收纳箱，里面有足够的空间空放床单、衣服等稍微大一点的物品。

●编者按:

解放JH6三轴重卡以其极具辨识度的家族式设计、平衡舒适的座舱配置、各种技术应用的动力链配置，延续了前辈J6P的辉煌。在6×2高承载车辆中，解放牌以其耐用、稳定、高效的口碑赢得了较大的市场，具有良好的竞争力。如何看待选择三轴卡车JH6？(文/张志)