智蓝新能源

为了应对全球气候变化，绿色低碳逐渐成为世界各国的共识，新能源汽车在我们的日常生活中随处可见。其中，商用车节能减排成为重中之重。在“双碳”等环保战略的指引下，图雅诺轻型客车作为新能源轻型客车领导品牌，正通过智慧蓝科技3.0升级整车架构，融合电动化、智能化、网联化、轻量化等技术，让物流运输更美好。

眼前的是精灵智能蓝E7纯电动面包车，是纯电动城市车型中的强者。近年来，纯电动厢式车产品的发展可谓相当迅猛。一方面是城市限制的问题，另一方面是运营成本的问题。精灵智能蓝E7凭借长续航、零排放、低噪音、低能耗的优势，解决了传统城市车型的不足，发扬了成本降低、舒适性优越、效率高等优势。

精灵智能蓝E7的设计让车身看起来很高，带来了和谐的视觉外观，保证了驾驶视野。一体式大灯布置位置较高，照明效果极佳。前脸全封闭，光滑干净，贴有蓝色装饰条，重新强调了车辆的纯电动和零排放属性，与“智能蓝”相得益彰。

精灵智能蓝E7采用单排座椅、平顶车身布局，车长5395mm，车宽1780mm，车高1955 mm，整体结构紧凑，在狭窄的市区非常具有通过性。同时，整车高度被压缩在2m以内，各种限格的地下车库也阻挡不了它的前进。

引擎盖的曲线从车身前部一直平滑地连接到车门后部，视觉效果稳重大方。车身下方是深色的防刮条，起到保护车身结构，增强耐用性的作用。

E7标志设计在后视镜下方。

此外，精灵智能蓝E7的机械结构也相当“能打”。其前桥采用麦弗逊式独立悬架，带来更好的操控性和更清晰的路感。后轮轴采用钢板弹簧悬挂，适合装载货物，提供更好的承载能力。整车采用超过20%的铝合金，保证了高强度的车身，带来了出色的轻量化水平。

在车身右侧，精灵智能蓝E7设计了上下开启的“天地门”，有效提高了装卸效率。这种设计可以防止开门时货物滚出，还可以起到天然雨伞的作用，防止货物在雨雪天气被淋湿。

打开门后，常规的超大号装货间空映入眼帘。

车尾采用4/6左右门设计，在狭窄区域也能开门装卸货物。尾门可90度、180度、270度打开，灵活方便装卸。大尺寸尾灯采用立式布局，能见度高，安全性提高。

常规隔层空是精灵智能蓝E7的优势之一。首先，其货舱宽度达到1.78m，两侧车轮为方形，间距1.27m，可容纳各种规格的方形托盘，提高装载灵活性。此外，车辆的货物车厢横截面近似方形，常规空车厢可以放置更多大件物品，提高了空车厢的利用率。平台高度仅为0.55m，在多款新能源面包车中处于领先地位。货物上下移动时，垂直落差更小，降低了整体劳动强度，工作更轻松。

货舱前部采用高强度隔板设计，将驾驶室与货舱隔开，防止货物冲入驾驶室。隔板上设计了观察窗，方便驾驶员观察货舱内的情况。

精灵智能蓝E7搭载当代Amperex科技有限公司的动力电池，总容量为46.36kWh，为车辆带来341km的续航里程，一天的工作绰绰有余。该电池组的结构非常紧凑，提高了离地间隙，有效防止了电池组因磕碰而损坏。

充电接口隐藏在车头的福田标志下，充电接口外侧配有独立防水罩，增强了充电接口的密封性，避免了浸水造成的电路损坏，并能减缓氧化。车辆支持快充和慢充。快充下从20%充到80%只需要40分钟左右，快充强劲。中午可以充电，可以充满电。

车辆搭载FTTBP070A电机，功率70kW (95马力)，扭矩180N.m，得益于电机的扭矩特性，车辆的动力性能非常出色，不输于传统燃油面包车。

作为一款工具车，精灵智能蓝E7的驾驶室内饰设计以实用为主。在此基础上，内饰很多地方都加入了蓝色的装饰，比如出风口、座椅前端等。，更符合“智能蓝”。

a柱上设计了三角窗，配合大倾角的a柱，为驾驶室带来更好的视野，提高车辆在城市环境中的安全性。

驾驶室有两个座位，设计为深色和蓝色。座椅表面采用编织材料，实现了冬暖夏凉的舒适坐感，方便日常护理维护。此外，针对驾驶者“腰酸背痛”等持续存在的问题，精灵智能蓝E7的座椅增强了对腰部和臀部的支撑，更符合人体工程学。

方向盘为塑料材质，福田logo位于方向盘。虽然没有多功能按键，但是拼色风格的装饰，旨在提升高端感。

车辆的手刹位于主副驾驶座椅，并配有杯架和储物槽。

仪表盘的设计更加简洁，收音机、空调节面板、出风口、换挡手柄等元素整齐的排列在上面，一切都很实用。

从中控区到副驾驶，整个仪表盘的顶部都进行了“扁平化”处理，打造出了一个平整的区域，既可以作为储物托盘，也可以供驾驶员吃饭、签署文件，大胆、有趣、实用。

现在城市配送面包车市场非常火爆，新车层出不穷，逐渐向高端化、人性化发展。在这些车型中，图雅诺轻客始终以用户需求为主导，通过别出心裁的整车设计和规整的货舱空，打造澎湃动力、超强承重、超高品质的产品，为用户带来更多价值。