北京二手普拉多

最近在做项目的大哥来找我，结清工程款，想换车。我应该选择什么？大哥基本不懂车，又爱普拉多，所以对二手普拉多很感兴趣。当然他也去店里看过丰田汉兰达，认为他是普拉多那样的丰田，所以好感度很高。也许是因为大数据的原因，最近网络把他推上了北京BJ60。这款车和普拉多差不多，硬派风格，很吸引他，所以我来给他提意见。三款车应该怎么选？

先说北京BJ60和汉兰达。这两辆是新车。北京BJ60的指导价为23.98万-28.58万元，汉兰达为26.88万-34.88万元。两车价格还是有较大重合的，大哥喜欢带点“越野”属性，所以汉兰达看的是四驱精英版，指导价28.58万，北京BJ60自动十一版指导价。至于普拉多，虽然是二手，但这车真的是保值了。2016年该车报价30万左右。虽然喜欢，但还是犹豫要不要花30万买辆二手车。所以今天我们就来对比三款车，看看如何选择。

先说颜值。北京BJ60和普拉多其实属于硬派越野风格的一类，但是北京BJ60毕竟是现在的产品，镀铬饰条和大灯的设计会比较时尚。普拉多虽然是几年前的产品，但是面值看起来还是很经典的，有50万级别车型的光环。这一代汉兰达其实有硬派价值，但还是偏城市SUV。既然大哥对硬派SUV感兴趣，我相信他更喜欢北京BJ60和普拉多。

车身尺寸方面，北京BJ60长宽高分别为5040*1955*1925mm，轴距2820mm，汉兰达长宽高分别为4965*1930*1750mm，轴距2850mm，普拉多长宽高分别为4780*1885*1845mm，轴距2790mm。

车尾，北京BJ60和普拉多都采用了侧开式尾门设计，这也是硬派越野常用的设计手法，而汉兰达则是常规尾门。三款车整体外观，我在开头说过，北京BJ60和普拉多是一个类型，而汉兰达属于常规的城市SUV。

内饰方面，先说汉兰达和普拉多。这两款丰田车的内饰看起来差不多，但是汉兰达作为这个时代的车，设计比较新潮，但是感觉两款车使用的材料差别不大。两车内饰整体看起来比较务实，对我这样的年轻人没有什么视觉冲击。北京BJ60的内饰在这个新能源时代看起来中规中矩，但比汉兰达和普拉多更有科技感、时尚感和档次感。而且内饰有很多方形的设计元素，我觉得应该是为了呼应外观的硬派属性。

多媒体配置方面，普拉多贵，但作为几年前的丰田车，几乎没什么值得说的。汉兰达支持蓝牙、CarPlay、CarLife、华为HiCar，也是车载系统的解决方案。北京BJ60作为国产，功能比较丰富，支持车联网、OTA升级、语音识别控制等功能。

接下来说一下空之间的座次。在空三款车都是七座布局，北京BJ60和汉兰达差别不大，普拉多最小。同时因为汉兰达空的房间优化的很好，甚至会比北京BJ60大一点。不过汉兰达的劣势在于座椅，这个价格还是有点不合理。北京BJ60给的是仿皮，普拉多给的是真皮座椅，这是这个价位应该有的材质水平。

最后说一下动力。北京BJ60搭载的是2.0T+8AT的动力组合，汉兰达搭载的是2.5L发动机和电动机的混动组合，普拉多是2.7L+6AT的动力组合。先说三款车的动力参数。北京BJ60，2.0T发动机最大功率267马力，最大扭矩406n·m，汉兰达2.5L发动机最大功率189马力，但同时电动机最大功率237马力，系统综合功率246马力。普拉多的2.7L发动机最大功率163马力，最大扭矩246N·m，三款车均搭载四驱系统，其中北京BJ60为全时四驱，普拉多为全时四驱，汉兰达为电动四驱。总之北京BJ60和普拉多的四驱确实可以越野，但是汉兰达的四驱也可以增加雨雪天气的安全性和脱困能力，所以真正越野难度更大。

下面简单说一下三辆车行驶的感受。先说北京BJ60，2.0T发动机开这么一辆5米多长的硬派越野车。动力表现中规中矩。当车速在80km/h以下时，深踩油门超车没有问题，而来自ZF的8AT变速箱匹配良好，没有明显的顿挫，换挡逻辑也没问题。简单一句话总结，就是选这个动力系统。而汉兰达因为是混动，所以大部分时间都是电驱动，所以静音。再加上电机的特性，性能输出非常贴近脚，开起来也相当舒服，但问题出在急加速或者高速工况下，噪音会更明显。三款车中，普拉多开起来最舒服。自吸发动机搭配AT变速箱是一个完美的动力组合。“顺”是对这个动力组合最合适的评价，但缺点可能是油耗还是有点高。

总结:

简单对比了一下三款车，首先排除给老大哥的汉兰达是丰田生产的，但是这款车和普拉多、北京BJ60等硬派越野定位完全不同，基本不符合老大哥的喜好。而且，在配置性能上确实有点小气。其次是普拉多和北京BJ60，普拉多其实挺好的，尤其是动力系统和保值率，但是价格真的贵，智能配置真的少，用车体验会差一些。从外观、动力系统、四驱性能来看，北京BJ60基本可以替代普拉多，我们没有谈到的智能辅助配置也是北京BJ60的优势。综上所述，我其实还是推荐大哥选择北京BJ60。