据说日系车的销量开始下滑，许多不知名的日本品牌的新车销量确实不景气，但一些大品牌的销量仍然很出色。
今天介绍的这款新车在2023年销量超过21万辆，月均销量近1.8万辆，成绩优异。这款车型就是紧凑型SUV领域的常青树本田CR-V。
本田CR-V在2022年下半年迎来重大改款，无论是动力系统还是内部结构都发生了重大变化。首先看价格。本田CR-V的厂商指导价为18.59-26.39万。由于竞争激烈，价格明显松动了。现在入门级只有14.5万元左右，这确实比原价18万元便宜得多。
外观设计上，本田CR-V采用了很多平直的线条设计，看起来非常年轻。此外，犀利的中网、熏黑隐私玻璃、18英寸轮毂以及家族式刀锋尾灯设计都让我们感到非常熟悉。值得一提的是，本田CR-V的车身长度进行了升级，长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm。为什么要增加车身长度？因为本田CR-V不仅提供了常规的五座版本，还提供了七座版本。在紧凑型SUV领域，这样的七座设计确实是独一无二的。
内部设计方面，本田CR-V采用的对称式中控结构设计与思域有些相似。中控部分配备了10.1英寸的悬浮式屏幕，内置的本田汽车系统虽然不算丰富，但显示的信息还是绰绰有余的。例如，360度全景影像系统和L2智能辅助驾驶系统都可以在这个屏幕上显示和调节。
在我们的想象中，本田汽车的配置相对寒酸，但这款本田CR-V非常大方。大多数车型都有超大的全景天窗和手机遥控功能。新车还标配了主动降噪功能。现在几乎所有指导价高于15万的本田新车都有类似的配置。事实上，这主要是由于本田汽车内部噪音大，消费者投诉较多，因此本田制造商也听取了消费者的意见并进行了升级。
在动力系统上，本田CR-V配备了1.5T+CVT无级变速箱和由2.0L电动机组成的混合动力系统。国内消费是1.5T车型购买较多。在北美，大多数消费者并不购买纯电车型，而是更喜欢混合动力系统，这也是因为充电基础设施不完善。
那么你认为本田CR-V的销量会再次突破新高吗？我觉得有点难！一方面，电动汽车越来越激进，对油车的压制越来越明显，而电车的快速发展确实让消费者产生了新鲜感。另一方面，本田CR-V前段时间经历了大规模的召回事件，让不少用户心有余悸，同时也给潜在消费者造成了心理负担。
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