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文/金错刀频道

曾经风头正劲的日本制造，正在成为全球笑柄。

十几年前，说起“日本制造”，国人的第一反应是“东西好，质量硬”。

即使去日本旅游，也一定要带个电饭煲或者马桶盖回来。

日前，继东芝、神户锻钢之后，日本三菱集团又遭光速打击，3384台变压器数据被篡改，至少9座核电站运行受到影响。更可怕的是，造假的时间可以追溯到1982年，跨越了整整40年。

日本三菱集团到底有多强？

它靠战争红利发家，总资产21万亿元。号称日本最大的财团企业，地位相当于韩国三星。

但从2016年开始，三菱集团几乎每年都会鞠躬90度为“造假”道歉。

曾经引以为傲的工匠精神被嘲讽为“弓工匠精神”，甚至有网友调侃:百年企业造假40年。

为什么资金雄厚的三菱集团会陷入欺诈以求生存？日本制造真的要被打趴下了？

天天谢罪，三菱的“神级”造假术

三菱集团从明治维新开始，经历了战争和重建。150年后，可以说是活生生的历史。

但在过去的40年里，三菱集团不遗余力地做着一件事:造假。

三菱集团不愧是打假的顶级高手，打假手法可谓炉火纯青。

套路一:伪装大师

三菱材料是日本有色金属巨头，旗下三个子公司都有同样的骚操作:数据造假。

橡胶密封产品的技术参数因不符合客户或的技术要求而被篡改。

航空界的两大巨头波音和//K0/]都采购了三菱材料用机制造，更不用说日本自卫队等很多厂商，甚至采用了三菱材料。

三菱集团深陷“数据门”，直接“发难”三菱汽车。

三菱汽车更改了60多万辆汽车的燃油数据，使油耗降低了约5%至10%。

数据是怎么来的？只靠理论计算等手段，根本没有必要考驾照。

套路二:打乱锅的高手

2013年，三菱制造的世界最大货船MOL号在平静的海面上直接断成两截，随后沉没。

这是世界上第一艘自己破的货船，这对于人类巨舰的制造来说是第一次，而且破的方式还是那么奇怪。

事后，三菱重工指责三井商船没有按照SOP规范操作这艘超级巴拿马级货轮，甚至将平底锅倒入风暴中。
日本事故调查组忙了几年，结论是船体设计有缺陷。

负责船体设计的是三菱重工。

套路三:集体默认“潜规则”

三菱的伪造真的有那么神奇吗？

看似完美的诈骗背后，是有组织有预谋的集体行为。

在三菱材料的“数据门”中，即使质检人员在最终检验中发现不合格产品，只要质量管理科长认为不影响客户使用，就会更改相关数据，继续发货。

公司内部调查发现造假后，时任总裁还指示隐瞒相关信息，不合格产品继续交付。

三菱汽车呢？2000年日本熊本，一辆车追尾，因为刹车软管损坏，导致刹车失灵。

后来查实，自1997年以来，三菱隐瞒了81万辆缺陷车。在那次事件中，三菱受到日本国土交通省的严重警告，公司濒临破产。

来源:日经中文网

在这漫长的打假历史中，三菱总结出一套标准化的应对程序:

先是召开新闻发布会，高管鞠躬90度道歉，背锅人辞职，新人继续粉饰太平。

三菱集团造假的脚步从未停止。

从2016年开始，三菱集团连续六年低头道歉。

没有什么是低头解决不了的。如果解决不了，再试试别的。

据说过去的日本工匠都成了日本的“弓匠”。

靠战争发家！三菱为何堕落到造假自救？

三菱集团靠战争发家。

在两次世界大战中，三菱承包了日本的战斗机、战车和军舰，后来解体后重生，被称为“日本军需部”。

其中，三菱重工是三菱旗下最大的公司，也是日本最大的军工企业。二战中，“零式战斗机”和波音787梦想飞机生产了高达35%的零部件，全部来自三菱重工。

目前三菱集团总资产21万亿，已经高于整个日本的国民收入，旗下有500多家公司。

然而，这家享誉全球的百年企业为何沦落为造假自救？

三菱集团造假的高峰期，恰逢日本经济“失去的30年”。

日本经济泡沫破裂以来，由于生产成本暴涨，产业升级放缓，中韩制造业追赶，日本的压力可想而知。

在三菱电机打假案中，长崎工厂曾哭诉没钱、没人、没设备，“为了生存，不得不作弊”。

造假是三菱集团保持竞争力的有效方式。

三菱集团倒闭的真正原因是经营者的傲慢。

三菱材料对篡改数据的解释只承认数据造假，但从不承认产品有问题。

你什么意思？我的产品符合安全标准，绝对安全，但是客户对质量要求太高，我只好改数据，交作业。

简单翻译一下，清华北大分数太高，我分数不够，但不妨碍我是个好学生。从自信到自负，只是思想问题。

再一个就是就业方式的改变。

二战后，日本迎来高速发展，日本式管理是终身制。只要没有大的事情发生，员工就可以退休。20世纪末，三菱几乎没有什么严重的劳资纠纷，一路高歌猛进。

如今，三菱集团的用人方式发生了变化。1995年，经团联提出“新日本式管理”，以派遣员工为主，非正式员工接近40%。

这些员工对企业不再有归属感，对产品质量更不感兴趣，更不要说在工作中钓鱼、平躺了。

三菱汽车前董事曾承认，管理团队过于重视“三菱”品牌，导致员工“报喜不报忧”，监督机制的缺失，让三菱“职业造假40年”。

归根结底，三菱集团造假的根本原因是自己造成的。

日本制造神话破灭，中国企业能学什么？

三菱集团并不是日本唯一制造假货的公司。

日本制造业的骄傲东芝被曝财务造假。6年时间，诈骗金额高达116亿元。

曾经高不可攀的日本制造业神话已经从神坛上跌落。我们能从中国企业学到什么？

1、异常关键技术

在很多人看来，日本的制造业是配不上神仙的，但绝不能说日本的制造业已经不行了。

在日本高速铁路的“新干线”上，有一颗“永不松动的螺母”，它来自日本公司Hadelok。

这个45人的小公司承包了全球高铁的坚果。虽然价格很小，但是没有它，高铁只能减速。

即使公开了制造原理，仍然没有国家制造。关键是材料和制造技术。

为了保持竞争力，日本企业正在向尖端化方向发展。

在360万家日本企业中，中小企业占99.7%。

2、极致创新

日本制造业的历史是一部“山寨”史。

20世纪60年代以前，日本制造也是廉价劣质的代名词。

东芝推出“国产第一”吸尘器，模仿美国通用电气，连产品logo都一模一样。

日本给这种山寨行为起了个崇高的名字，逆向工程。

没有一个国家是靠抄袭建立的。日本之所以能逆势崛起，就是在掌握了核心技术之后，自主创新。

从模仿开始，到创新，这是日本制造业崛起的原因。

日本的路，我们也经历过，比如在低端市场，满街都是山寨货。

看似简单的吸管，正在被义乌工厂做成高科技。

二孩吸管每天生产1.7亿根吸管，也拥有全球2/3的吸管专利。

从一根稻草到高铁和飞机空，中国制造业正在崛起。

当越来越多的工厂转移到越南，加上第一季度，越南的出口总额超过深圳。

很多人都有疑问:越南会取代中国成为下一个制造业强国吗？

其实这是中国制造业正常的产业升级，中国制造业的机会来了。

结论:

日本有很多百年企业。

日本制造业曾经以山寨闻名，后期以自主创新和极致产品站了起来。

中国曾把他们严谨认真的态度称为“工匠精神”。

现在呢？日本的制造业变得更加“拜金”，为了追求短期利益，使出了各种造假手法。

东芝道歉后，轮到三菱集团，日本制造的质量神话崩塌，恶性造假丑闻频发。每一次风波过后，都要道歉，手艺人变成了“弓匠”。

没有免费的捷径。

日本的制造业用了百年，赢得了全世界的尊重，但信任价值总有一天会耗尽。

而中国制造正在摆脱低端之名，积累信任价值。

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本文作者|星星