suv销量排行榜前十口碑最好

随着2024年上半年的结束，SUV市场的竞争也越来越激烈。新能源与传统燃油车的对决，自主品牌与国际品牌的较量，共同勾勒出一幅波澜壮阔的市场画卷。今天江哥就带大家盘点一下上半年最畅销的十款SUV。

1.特斯拉Y型

上半年销量:207，817辆

即使是新能源龙头比亚迪，目前也没有能在Model Y面前说话的纯电动SUV。上半年，带有自己中产阶级标签的Model Y销量超过20万辆。凭借出色的三电、领先的智能辅助驾驶、简洁的设计，依然是世界上最好的电动SUV。

除了是上半年最畅销的SUV，Model Y也是上半年中国最畅销的SUV。近日，特斯拉进入江苏省政府新能源汽车采购目录，这也意味着政府对特斯拉品牌正式松绑。不出意外，特斯拉Model Y未来将继续作为中国汽车市场的老大而存在！

2.宋Pro DM-i

上半年销量:120，721辆

宋Pro DM-i荣耀版的推出，进一步提升了这款紧凑型SUV的性价比。宋Pro DM-i采用了比亚迪最新的家族式设计语言、15.6寸自适应旋转悬浮垫、DiLink4.0智能网联系统，大大提高了驾驶的便利性和趣味性。

宋Pro DM-i搭载比亚迪自主研发的DM-i超级混动技术。其动力系统主要由一台小云-插电式专用1.5L高效发动机和永磁同步电机组成。配合EHS电动混合动力系统，提供出色的动力输出和加速性能。可惜负责比亚迪SUV销售的宋Pro DM-i还没有搭载第五代DM-i系统，预计会尽快推出新技术。

3.歌曲加DM-i

上半年销量:119，167辆

继宋PRO DM-i之后，大哥宋加DM-i，两车高度加起来攻占了10-17万元的紧凑型SUV市场。宋加DM-i也采用了“龙魂”的美学设计理念，采用了更大的进气格栅和精致的点阵装饰。内饰标配12.8英寸可旋转液晶屏。动力系统方面，宋加DM-i将是下一批普及第五代DM技术的车辆，综合续航能力有望从目前的1200公里上升到2000公里以上。江歌猜测，宋加DM-i全年销量有望超越宋PRO DM-i，位列榜单第二。

4.元加

上半年销量:118，883辆

前十名车型中，比亚迪贡献了三款畅销车型，元PLUS是唯一一款纯电动SUV车型。元PLUS搭载了叶片电池和比亚迪自主研发的永磁同步电机。电机最大功率204马力，峰值扭矩330牛·米，百公里加速时间7秒左右。有430km和510km纯电续航版本。在此基础上，元加拥有“龙岩”设计的外观和高配置，也使其成为10-15万元价格区间纯电动SUV不可回避的选择。元PLUS最精彩的地方在于，它作为比亚迪海外出口的主力车型，在新加坡、泰国、以色列、瑞典、新西兰等国家多次获得月度销量和累计销量冠军，妥妥的为国争光。

5.询问M7

上半年销量:106，540辆

当江哥看到第五名是M7的时候，一度怀疑自己是不是看错了。半年销售额超过10万，自行车价格超过24万。M7在全球的流行不得不说是中国汽车工业史上的奇迹。江哥也不得不感叹华为强大的号召力。在同价位的产品中，能在智能辅助驾驶方面打败M7的竞品真的很少。有了华为的加持，江歌相信下半年M7在全球的热销还会继续。

6.长安CS75 PLUS

上半年销量:106，315辆

上半年SUV销量前五都是新能源车。从第六名开始，长安CS75 PLUS先为燃油SUV争取了一个席位。长安CS75 PLUS采用1.5T+8AT的动力组合，账面数据亮眼，但曾经耀眼的燃油动力组合在新能源面前毫无优势。好在长安CS75 PLUS作为一款经过市场检验的自主SUV，未来还是会俘获一批燃油车的粉丝，当然也要拿出更多的市场优惠作为诚意。

7.丰田弗兰德斯

上半年销量:101，205辆

作为首款销量前十的合资燃油SUV，作为后来者的丰兰达，超越常青R4、汉兰达等前辈获得第七名实属不易。尽管有小R4的外观，但风兰达也是一款正经的TNGA产品。12.58万起的版本可以有2.0L的发动机，所以这款车还是有比较均衡的燃油经济性和动力表现，配置上也比较安全。就位。但可以预见的是，随着国内新能源汽车的进一步内卷化，风兰达下半年可能会以更多的优惠换取销量。

8.吉利星跃过l。

上半年销量:90，646辆

吉利汽车作为曾经的独立一哥，在新能源时代已经被比亚迪超越。幸运的是，其氪等品牌在电动细分市场仍占有一席之地。在重要的SUV市场，吉利依然以一款汽油车型稳居前十，而星月L凭借稳健的外形，4770mm的长度和2845mm的轴距带来的空和2.0T+7DCT的爆发性组合，成为同级别汽油SUV车型的领跑者，曾经称霸榜单的日产逍客和本田XR-V相继被斩首，以吉利星月L为代表的自主燃油车见证了对国产合资的超越。

9.本田CR-V

上半年销量:8.89万辆

以往本田CR-V的排名应该能上升两位。面对以比亚迪唐DM-i为代表的一系列性价比和新技术后来者，本田CR-V还能保持前十，江哥认为很不容易，也可以看出其市场口碑之强。不管市场怎么变，总会有人愿意只为那份安稳和安心买单。

10.花冠锐发布

上半年销量:80，209辆

作为第七届冯兰达的姊妹车型，卡罗拉瑞芳和冯兰达双双进入前十，这是新疆兄弟始料未及的。毕竟从上市之初，新疆哥就不太看好这种模式。但实际销量也表明，丰田TNGA平台下的产品在操控、配置甚至动力、燃油经济性方面都取得了很好的平衡，这也正是很多追求稳定的中国消费者所需要的。

总的来说，比亚迪以四款前十车型成为最大赢家。虽然近年来合资遇冷，但合资品牌中日系车型相对强势，特斯拉凭借SUV车型Y领跑中国汽车市场，可见中国汽车品牌发展任重道远。对此你怎么看？欢迎关注“汽车疆域无国界”，在下方评论区留言，分享你的观点。