大奔跑车

汽车消费者年轻化是大势所趋，如何让年轻人为一辆车买单成为每个汽车品牌需要考虑的问题。对于90后甚至00后来说，“从众”的消费模式已经不再适用。如果你想买一个小众的产品，如果你把四个产品点放在一起，那么性价比无疑会成为他们最后考虑的因素。

在个性化产品的研发上，奔驰可以说是努力了很多年，CLA就是一个比较成功的例子。为了将个性化与实用性联系起来，CLA猎跑款应运而生，高颜值的设计，流畅的车身线条。成为吸引消费者的利器之一。那么这款车能在我们的“豪华180”评价体系中取得优异的成绩吗？让我们一起来看看。

本期《豪华180》评测车型:2022款奔驰CLA 260 4MATIC猎装跑车，官方指导价为37.91万元。目前还有一款1.3T发动机的CLA 200猎装跑车在售，比我们今天试驾的这款车便宜了近8万。配置上差距不大，主要是动力系统的差异。

2022款奔驰CLA 260 4MATIC跑车在该项目中的得分为:6(满分10分)。

评分分析:品牌影响力成为这款车的评分法宝，但性价比有待提高。

事件明细-满分:5分(1 =失败，2 =通过，3 =中等，4=良好，5 =优秀)。

从品牌和影响力来看，奔驰经典的三叉星标在中国绝对可以称得上妇孺皆知。短期来看，“大本”这个名字是其他品牌无法替代的，也可以说是稳固了国内一线豪华车品牌的地位。

品牌认知度、影响力和奢侈品定位(4分=良好)

不过在性价比层面，我们今天试驾的2022款奔驰CLA 260 4MATIC猎装跑车并不怎么样。要知道它的定位只是一款紧凑型车，37.91万元的价格可以迅速达到一些豪华中型车甚至豪华中型SUV。要知道新车刚上市的时候，优惠不是一分钱，有的地区甚至还要提价。

价格范围和竞争产品的比较(2分=及格)

2022款奔驰CLA 260 4MATIC跑车在该项目中的得分为:3(满分10分)。

评分分析:猎车拥有绝对的创新设计，可惜没有搭载任何首创技术。

事件明细-满分:5分(1 =失败，2 =通过，3 =中等，4=良好，5 =优秀)。

纵观目前的豪华车市场，推出猎装车型的品牌屈指可数。毕竟还是有少数消费者会买这样的车型。相比传统旅行车，猎装的车身线条更加舒展，运动氛围的营造也会更加到位，这也算是设计上的一大创新。然而遗憾的是，奔驰并没有把自己的任何一项首创技术放在这款车上，几何多光束大灯组也是需要安装的，所以在“首创技术”这个小项上并没有得分。

整体设计理念创新(3分=中等)

是否应用第一项技术(0分)

2022款奔驰CLA 260 4MATIC跑车在该项目中的得分为:25(满分40)。

分数分析:外观和内饰设计分数中规中矩，有一些亮点和看点。

事件明细-满分:5分(1 =失败，2 =通过，3 =中等，4=良好，5 =优秀)。

2022款奔驰CLA 260 4MATIC猎装跑车在外观上的综合得分为:13分。

论颜值，奔驰CLA猎装跑车绝对不输市面上大部分运动车型。在品牌最新家族式设计的加持下，新车前脸更具攻击性，刀锋形大灯组采用全LED光源。点亮后的视觉效果非常好。

作为猎车，最值得注意的外观当然是侧面和尾部。相比传统的旅行车，采用Shooting Break hunting设计的CLA明显拥有更加流畅优雅的车身线条，侧窗线条也与三厢版的设计保持一致，是非常具有辨识度和抢眼的类型。

整体外观设计(4分=优秀)

是否提供豪华套餐和运动套餐选择(2分=好)

我们这次体验的测试车型用的是官方的山灰车身漆，表现出极佳的质感和光泽度，近距离观察也没有明显的颗粒感。经过我们的车辆，车辆引擎盖和后备箱盖两侧的间隙误差在0.5mm左右，只能算中规中矩，没有明显的亮点。

车漆性能、钣金工艺和车身间隙(4分=良好)

车身外部使用的材料(3分=良好)

2022款奔驰CLA 260 4MATIC猎装跑车内饰综合得分为:12分。

一直以来，奔驰的内饰设计都不会让我们失望，即使是在CLA猎装跑车这种紧凑型产品上。环抱式的中控台给人很强的包裹感，坐在车内的瞬间会有与车融为一体的感觉。而且这款车在用料和细节做工上也很到位。大面积的软性材料覆盖了整个驾驶舱，镀铬装饰和钢琴烤漆面板加入到细节中，凸显出强烈的氛围。

整体室内设计(4分=良好)

内部细节设计和材料(3分=中等)

虽然内饰的接缝大部分都比较匀称，但是在压一些装饰板的时候会有一些轻微的异响，这也是它做工的降低。得益于中控区的双屏设计，这款车在内饰科技氛围上打了3分。

室内装修整体做工(2分=及格)

内饰科技氛围(3分=中等)

2022款奔驰CLA 260 4MATIC跑车在该项目中的得分为:18分(满分30分)。

分数分析:骑在空之间是这车的硬伤，不过还好氛围提升了一定分数。

事件明细-满分:5分(1 =失败，2 =通过，3 =中等，4=良好，5 =优秀)。

三辐方向盘平底设计，两侧按键质感极佳，符合豪华品牌的制造和设计标准。家族式的口袋结构继续保留，但需要注意的是，新造型的口袋杆看起来有点细，塑料感很强。

方向盘设计、配置和换档模式(3分=中等)

前排采用一体式运动座椅，丰富的座椅调节功能，让几乎所有身材的人都能找到更舒适的坐姿，腿长的朋友也不用担心。座椅的腿托支持手动调节。功能性方面，主副驾驶座支持加热和记忆功能。

座椅设计和配置(3分=中等)

骑行方面空，身高180cm的体验者在前排调整驾驶姿势后，头部空约三指；前排座位位置不变，体验者来到后排。这时候车顶已经扫了一些毛，腿空也就三指左右，整体表现一般，所以这一项得分不高。

前排乘坐体验(3分=中等)

后座乘坐体验(2分=通过)

在营造豪华氛围方面，这款车的评分主要体现在用料和设计上，但从配置上来看，并不是那么优秀。除了64色氛围灯、无钥匙启动、后排隐私玻璃，没有特别值得拿出来的豪华舒适配置。虽然测试车型配备了14扬声器的柏林音响系统，音质表现可圈可点，但原车需要花费5700元进行选择安装，性价比仍有待提高。

车内豪华氛围(3分=中等)

音频品牌和扬声器数量(4分=良好)

2022款奔驰CLA 260 4MATIC跑车在该项目中的得分为:27(满分40)。

分数分析:智能性能与奔驰的出色表现一致，可适当增加主动安全配置。

事件明细-满分:5分(1 =失败，2 =通过，3 =中等，4=良好，5 =优秀)。

这款车配备了10.25英寸全液晶仪表盘。仪表盘的界面设计和显示效果与目前很多奔驰车型一致。车辆信息读取非常方便，流畅度和UI界面设计在同行中属于中等偏上水平。需要注意的是需要安装HUD抬头显示系统，价格是9000元。

仪表板形式和功能(4分=良好)

HUD抬头显示、AR导航、3D显示功能等。(2分=通过)

中控面板尺寸也是10.25英寸，内置奔驰最新的MBUX操作系统。除了导航、路况信息显示、蓝牙等基础模块，CarPlay/CarLife、车联网、OTA升级都是标配。

车内多媒体屏幕和功能(4分=良好)

你支持车联网和OTA升级吗(4分=好)

语音控制系统可以控制多媒体、导航、电话和空音系统，整体体验中规中矩，没有太多亮点，但完全够用。此外，新车还提供了远程启动功能，用户可以通过手机绑定车辆进行操作。

声音控制和丰富度(3分=中等)

智能钥匙和手机应用程序(3分=中等)

在智能安全配置方面，2022款奔驰CLA 260 4MATIC跑车标配主动制动和疲劳驾驶提示两项配置，而平行车道、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别等辅助装置需要选配。被动安全方面，该车标配了被动行人保护和前侧气帘，所以在这一项上得了4分。

智能自动驾驶和主动安全配置(3分=中等)

被动安全配置(4分=良好)

2022款奔驰CLA 260 4MATIC跑车在该项目中的得分为:3(满分10分)。

分数分析:提供一定范围的可选配置，个性化方面有提升空间空。

事件明细-满分:5分(1 =失败，2 =通过，3 =中等，4=良好，5 =优秀)。

选装配置方面，2022款奔驰CLA 260 4MATIC跑车提供了丰富的选装配置，包括后排安全气囊(3400元)、行车记录仪(4100元)、前排无线充电(2000元)、HUD抬头显示系统(9000元)、感应后备箱(600元)、几何多光束大灯(5400元)。

个性化定制服务(0分)

丰富的可选配置(3分=中等)

2022款奔驰CLA 260 4MATIC跑车在该项目中的得分为:18分(满分30分)。

分数分析:动力和驾驶的表现中规中矩，4MATIC四驱系统得分最高。

事件明细-满分:5分(1 =失败，2 =通过，3 =中等，4=良好，5 =优秀)。

2022款奔驰CLA 260 4MATIC跑车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350n·m，匹配7速双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间为6.7秒。底盘方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，并配备适时四驱系统。

动力系统和变速箱形式(3分=中等)

悬架类型和功能(3分=中等)

驾驶形式、四驱系统和功能表现(4分=良好)

驾驶体验方面，这款奔驰CLA 260猎装跑车的表现中规中矩，没有特别突出的亮点，也没有明显的缺点。相比之下，这款车的动力表现和底盘调校还是值得肯定的。350n·m的扭矩表现推这款车完全不费力，油门调节灵敏，但还是保持了一丝奔驰的从容。

得益于其紧凑型车的尺寸，这款车在车辆重心快速转移时也极为灵巧，悬挂系统出色的横向支撑也让其运动性提升不少。2022款奔驰CLA 260 4MATIC猎装跑车提供运动、经济、舒适三种驾驶模式。其中这款车在运动模式下的动力表现最令人印象深刻，油门跟脚，变速箱的换挡速度也会提高。这时候双离合的运动特性就可以完全释放出来了。

动态性能和驾驶体验(3分=中等)

对于一辆配备无边框车门的车，不要对隔音有太大的期待。毕竟，鱼和熊掌不可兼得。好在这款车的发动机噪音和轮胎噪音都抑制的很好，高速行驶时的风噪略显明显。

NVH安静性能(3分=中等)

能耗性能(2分=通过)

2022款奔驰CLA 260 4MATIC跑车在该项目中的得分为:0(满分10分)。

分数分析:未搭载新能源技术，未使用环保材料。重大赛事不计分。

事件明细-满分:5分(1 =失败，2 =通过，3 =中等，4=良好，5 =优秀)。

目前所有在售的奔驰CLA系统都没有搭载任何新能源技术，甚至是最流行的48V轻混系统，以现在的电气化发展速度来看，确实是落伍了。而且这款车在内饰上没有使用任何环保可再生材料，所以在环保和可持续性的大项上没有得分。

新能源技术(0分)

环保和可再生材料的应用(0分)

最后，我们来看看2022款奔驰CLA 260 4MATIC猎装跑车在豪华评分系统中的总分:

“奢侈品180”奢侈品指数评分系统满分为180。根据最终得分分为:不够豪华(90分以下)、入门豪华(90-109分)、足够豪华(110-129分)、非常豪华(130-159分)、顶级豪华(160-180分)。

总结:最终2022款奔驰CLA 260 4MATIC猎装跑车在“豪华180”的豪华评级体系中总分100分，属于入门豪华的标准。

通过这次评测，我们可以清楚的看到，作为一款具有猎装风格的产品，2022款奔驰CLA 260 4MATIC猎装跑车主要是希望通过出色的颜值、丰富的配置和良好的性能操控来获得消费者的认可，事实也证明它做到了这一点。但是我们也发现了这款车的一些明显的不足，比如起步技术的应用，个性化，环境可持续性等。如果未来能在一定程度上弥补这些不足，那么这款车的竞争力将会得到显著提升。

《豪华车》首席执行官兼主编——王琨评论:

CLA跑车是一款个性化的车，最大的卖点就是风格化的设计。这样的设计在目前同价位的国产车型中独树一帜。虽然它在很多项目中的成绩并不突出，但造型设计的亮点足以支撑更高的价格。这也从侧面证明了设计对于奢华质感的重要性。