风光580论坛

时间过得真快！提车已经半年了。在这短短的半年时间里，风光580陪我跑了14000多公里，这可能是我把它当腿的原因。平时上班或者拉货都是开着它，所以出勤频率很高。不过通过这几天的用车经历，我心里还是很有感触的，那就简单说说我的小伙伴吧！

先说外观:

我选择580的部分原因是因为喜欢它的外观。前脸的金属格栅看起来很有个性，符合我的个人审美。另外线条硬朗，所以整体豪华感很强。

车尾看起来很重，不是吗？它看起来坚固而安全。而且车尾两侧的金属排气管造型美观，增加了豪华感，让人感觉很运动。对了，580的尾灯还是LED的，晚上看起来很亮。但是我一个人拍不到所有人，所以踩不到刹车灯。毕竟我没有三头六臂。

车头的大灯也是LED的，白天行车的条形LED能给车头增色不少，白天打开后很有档次。大灯边缘是一圈蓝色边框，很有特色。

如果我没记错的话，580的车长应该是4.68米，轴距是2.78米，在这个价位的SUV中算是比较大的车了。这么大的车身，车内空间充足，这也是我买这辆车的第二个原因。毕竟这车要兼顾家用和装载量(一般拉点货)

第三排座椅有7个，是风光580的一大亮点。不需要第三排座椅时，放倒以改善后备箱储物空间空。取我图中装载货物的比例。即使是各种大小的箱子和工具，后面还是有很大的空空间。如果货太多，第二排座椅可以放下再抬起空。这不是家用车！我还可以兼职货车！哈哈哈哈！

大鹏展翅是提车时的必摆姿势！半年前，公交车比较忙，没时间拍。现在我来弥补！

17寸合金轮毂，红色制动卡钳，运动感十足。因为580轮胎的扁平率达到了60mm，所以它的抗震效果非常好。即使车尾部分采用了较硬的非独立悬架，在这个轮胎的帮助下，还是可以吸收一些路面不平带来的颠簸，对驾驶和乘坐舒适性有所帮助。

我来说说内饰:

仪表盘看起来很整洁，转速表和车速表之间有行车电脑，可以记录油耗、车速、油量等信息。

中控仪表盘似乎采用了木纹装饰，提升了车内的豪华氛围，上面还有真皮的缝线设计，让内饰看起来不那么塑料。就我个人而言，我对室内设计很满意。

一键启动功能，具有汽车专属功能。

ESP电子稳定系统是常开的，但也可以自行开启或关闭。有了ESP系统，在雨雪天气开始的时候可以更加自信。但如果要我说生活不能依赖电子系统，平时开车慢点，安全第一是对自己和家人负责！

CVT无级变速箱，这个我一定要赞。日常驾驶很平顺，没有任何顿挫感，几乎感觉不到变速箱的存在。虽然这样会失去驾驶乐趣，但我们的580毕竟是真正的家用车，舒适就够了！

电子手刹系统优于机械手刹。

仪表盘上控制显示屏的旋钮和按键看起来非常上档次，操作简单。

方向盘左右两侧的多功能按键可以控制声音，还可以设计定速巡航等驾驶辅助系统。

仪表板显示屏尺寸适中，分辨率良好。这种竖屏是目前汽车的主流设计，像宝马和奔驰，都是采用同样的设计。不用说，有档次感。

玻璃升降按钮，我的580只有主驾驶带一键升降系统，有点可惜。

调节外后视镜角度的按键和大灯高度调节旋钮操作起来非常方便。

最后简单说一下驾驶体验和使用费:

其实我对开车并没有什么独到的见解。在我看来，一辆动力充足，变速箱平顺的车就足够了。580正好符合我的所有要求。它的1.5T发动机马力足够，日常驾驶甚至充沛。CVT变速箱无论是堵车还是日常驾驶都非常平顺。两者结合很巧妙，油耗不高，百公里8个半油左右。

对了，580是12000KM保养一次或者一年一次。我在2500KM做了首保，首保不花一分钱；以后做一次小保养，换一次三滤机油的费用好像在400左右，使用成本不高。总的来说，我对这辆车很满意！

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