皮耶西

8月25日，82岁的大众汽车“教父”皮赫突然倒地，死在巴伐利亚州罗森海姆的一家酒店里。视觉中国

据德国《图片报》报道，奥迪公司(Audi ag)前董事长兼首席执行官、82岁的费迪南德·皮耶希(Ferdinand piech)8月25日在巴伐利亚州罗森海姆的一家酒店突然去世。这位传奇人物出生在一个奥地利汽车世家，他的祖父费迪南德·保时捷是保时捷的创始人。皮赫热爱汽车和汽车设计。在他的七个孙子中，只有他完全继承了祖先保时捷的设计基因。在他的生活中，流言蜚语与无限创造力不断交织，最显著的两个特点是大胆和执着。

传奇生涯战绩出众。

在职业生涯的初期，他担任家族公司保时捷的R&D总监，曾冒险将保时捷年度竞赛预算的大部分投入到25辆搭载未经测试的全新激进发动机的保时捷917赛车中。为此，家人指责他不负责任，但最后，事实证明他的决定是正确的。保时捷917后来成为历史上最成功的赛车之一。

于是，他被叔叔推出保时捷，进了奥迪。在此期间，他将quattro、TDI、全铝车身等先进技术引入奥迪，使奥迪成为与宝马、奔驰齐名的豪华品牌。他本人也因为巨大的贡献和不妥协的个性，终于在1988年成为奥迪汽车公司的董事长。

1992年，他受命出任大众汽车董事长。此时，大众正面临北美销量大幅下滑、财务赤字等严峻挑战。皮埃尔创造性地采取了一系列措施，包括与工会谈判，在不大规模裁员的情况下缩短工作时间；采用模块化、平台化生产；推出第二代甲壳虫，在北美市场颇受欢迎。从而上演了大逆转，实现了从亏损10亿欧元到盈利26亿欧元的奇迹。在大众任职期间，他成功收购了许多品牌，如兰博基尼和布加迪。他职业生涯的辉煌巅峰是完成了对保时捷的反收购，最终将大众扩大为一个拥有12个品牌的庞大汽车帝国。

对他爱情生活的自发而大胆的探索，可谓是有声有色，八卦不断。大学时和第一任妻子相恋，毕业时已经是两个孩子的父亲。后来，他爱上了表妹的媳妇，并和她结婚，这成了轰动一时的家族丑闻。与此同时，他有了另一个情人，这让他的第二任妻子伤心欲绝。然后他爱上了妻子为他的孩子请来的不好看的家庭教师，也就是现在的妻子乌苏拉。他似乎从来不想在感情上约束自己。

皮埃尔和他的第二任妻子乌苏拉。视觉中国

在事业上，他也不受条条框框的束缚，行事大胆。据汽车之家报道，他曾经自己决定驱逐一批人，引发了家族与外姓长辈的矛盾，以及家族内部的矛盾。据统计，在与皮赫的斗争中，有40多名高管被淘汰。

专注于技术和持续的研发

皮赫是著名的技术狂人。他对汽车的痴迷，不计后果的研发，追求做出最好的汽车，损害了大众的收入。全球十大烧钱车型中，有大众辉腾等三款。正如皮赫在自传中提到的，他认为过于注重人际和谐无法让一个公司走向巅峰；我的核心任务是开发和制造有吸引力的汽车。正因如此，无论是商业利润还是政治影响，都无法让他偏离路线。

皮埃尔特立独行的霸气风格不仅成就了他传奇的职业生涯，也为自己树敌无数。以至于在2015年，当他最终因为发展战略的冲突而与前搭档文德恩对峙时，遭到了当地下萨克森州政府、劳工代表以及保时捷家族的一致反对，最终被迫愤怒辞职。可以说，成功是萧何，失败是我。

他已经去世了。但是，他对德意志民族的认真和执着精神，以及他的伟大创新和贡献，使他永远载入了汽车工业的史册。