制动是什么意思

这种汽车可以使行驶中的汽车按照驾驶员的要求减速甚至停车，或者使停下来的汽车在各种路况下(包括在坡道上)稳定停放；保持下坡汽车速度稳定的力叫做汽车制动力。

一、制动系统概述

1.制动系统可分为以下几类:

(1)根据制动系统的功能，制动系统可分为行车制动系统、停车制动系统、紧急制动系统和辅助制动系统。在上述制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每辆车所必需的。

(2)制动控制能量制动系统可分为手制动系统、动力制动系统和伺服制动系统。以驾驶员身体为唯一制动能源的制动系统称为手制动系统；完全靠发动机动力转换成气压或液压形式的势能制动的系统称为动力制动系统；同时使用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或辅助制动系统。

(3)根据制动能量的传递方式，制动系统可分为机械式、液压式、气动式和电磁式。同时，两种能量传递方式的制动系统称为组合制动系统。

2.制动系统的一般工作原理

制动系统的一般工作原理是利用与车身(或车架)相连的非转动元件和与车轮(或传动轴)相连的转动元件之间的相互摩擦，阻止车轮转动或旋转。

内表面为工作面的金属制动鼓固定在轮毂上，随车轮转动。在固定刹车底板上，有两个支撑销支撑两个弧形刹车蹄的下端。摩擦片安装在制动蹄的外圆表面上。制动地板上还装有液压制动轮缸，液压制动轮缸通过油管5与安装在车架上的液压制动主缸连通。驾驶员可以通过制动踏板机构操作主缸中的活塞3。

当驾驶员踩下制动踏板使活塞压缩制动液时，轮缸活塞在液压的作用下将制动蹄压向制动鼓，使制动鼓降低转速或保持不动。

3.汽车典型制动系统的组成

制动系统一般由两个主要部分组成:制动操纵机构和制动器。

(1)制动操纵机构产生制动作用，控制制动效果，并将制动能量传递给制动器各部分，以及制动轮缸和制动管路。

(2)产生阻碍车辆运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车中常用的制动器称为摩擦制动器，它是利用固定元件的工作面与转动元件之间的摩擦力产生制动力矩。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构形式。

以上是对汽车制动是什么意思的介绍，希望对你有所帮助。

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