日本车有哪些品牌

正文:了解车迪的周统原著

【了解车地原创产品】转眼间2022年已接近年中，北京车展因疫情未能如期而至。但不少厂商还是亮出了自己的“杀招”。宝马X5 L、全新路虎揽胜、SAIC奥迪Q6、雷克萨斯RZ等重磅新车的出现和发布，依然在刺激着大众的视觉神经。临近年中，我们也借助汽车热度排行，对各领域热门车型进行全面盘点。今天，我们就来看看近四个月来车帝热门榜单上日系品牌人气最高的十款车型。

第十名：广汽丰田赛那（官方指导价：30.98-40.58万元）

日均关注度91.9746万日均关注919746。

虽然只是第十名，但作为一款关注度不高的MPV车型，赛纳能取得这样的成绩已经很不容易了。塞纳的到来为多子女家庭提供了新的选择。凭借丰田的高效混动，整备质量超过2吨的赛纳在汽车实测中取得了6.5升/百公里的油耗测试成绩，在MPV榜单中仅次于奥德赛。其次，车空房也是赛纳的一大优势。19个杯架和数十个充电接口为后排乘客提供了更多便利。

广汽丰田赛纳与汉兰达一样，基于丰田TNGA-K平台打造，搭载2.5升四缸自然吸气发动机+电机混合动力系统，综合功率183 kW。传动系统匹配行星齿轮式E-CVT变速箱，采用两轮驱动。从销量来看，广汽丰田过去半年销量为15，825辆。

第九名：一汽丰田卡罗拉（官方指导价：10.98-15.98万元）作为汽车圈的“常青藤”，卡罗拉的地位自然不言而喻。去年，全球销量超过5000万辆。在国内市场，即使很多自主品牌都推出了比较有特色的跑车，卡罗拉的市场表现并没有受到太大的影响。据知车帝APP销量榜显示，一汽丰田卡罗拉半年累计销量达125676辆，位居紧凑型车第三。

如今的卡罗拉已经不是人们印象中“老实本分”的家用车形象了。虽然用料简单、配置不高等“老问题”没有得到改变，但凭借丰富的动力选择和丰田的金字招牌，卡罗拉依然是同级最具竞争力的车型之一。如果你在大量的紧凑型车中挑剔，选择卡罗拉是不会错的。

第八名：一汽丰田R4荣放（官方指导价格：17.58-25.98万元）紧凑级SUV市场的竞争中不会缺少R4荣耀，尤其是经过TNGA架构的加持，全新的硬朗设计和更有质感的驾驶体验，让R4荣耀比老款车型更加突出。不过它的短板和卡罗拉是一样的。内饰材料相对简单，性价比不高，都在考验消费者的购买力。

从销量榜来看，缺乏亮点和内饰氛围的R4房融真的是隐居的“二线”。在过去的6个月里，R4房融共销售了94，080辆汽车，东风本田CR-V、长安CS55 PLUS、长安CS75 PLUS和哈弗H6位居榜首。

第七名：一汽丰田亚洲龙（官方指导价格：17.58-25.98万元）凭借“以大打小”的产品策略，亚洲龙自上市以来一直有着不错的市场表现，3月30日中旬之后，整体表现有了明显的提升。新车不仅采用了两种前脸设计来满足用户，还对配置进行了调整和升级。部分车型增加了Type-C接口、副驾驶无钥匙进入、带导航功能的10.1寸大屏、手机无线充电等配置。

从近半年的销量数据来看，亚洲龙的销量为64084辆。虽然不如丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁，但接近上汽大众帕萨特，成功超越一汽大众迈腾。

第六名：广汽丰田汉兰达(官方指导价格：25.88-34.88万元)作为中型SUV中的标杆产品，汉兰达的地位就像卡罗拉一样。现在更换了TNGA架构后，增加了一套混动系统，使得它在燃油经济性上的表现优于同类产品。但是中型SUV市场的竞争比往年更加激烈。即使有TNGA架构的帮助，汉兰达也不会再高价卖车了。

整体来看，新一代汉兰达拥有全新的设计，内饰氛围也有一定程度的提升。对于追求大空的用户来说，汉兰达一定是一款不容错过的车型。从车帝的销量榜来看，汉兰达确实是大多数人的首选。在过去的半年里，它售出了62，511辆，在中型SUV中排名第五。

第五名：东风本田CR-V（官方指导价格：16.98-27.68万元）与一汽丰田R4房融相比，东风本田CR-V的性能更加稳定。即使存在机油增加、乳化等问题，但相比同级别车型仍有明显的竞争优势。除了长期积累的口碑和用户群体，CR-V本身也有着相对均衡的表现，其出色的空设计也赢得了众多用户的关注。

综合来看，东风本田CR-V和一汽丰田R4是20万元价位最值得购买的合资品牌SUV之一。但其短板类似于R4房融，简单的内饰设计和配置分布导致性价比不高。从销量来看，根据知车皇APP的销量榜，东风本田CR-V半年来销量为96087辆，在紧凑型SUV中排名第五。

第四名：东风日产天籁（官方指导价格：17.98-26.98万元）天籁作为东风日产的销量支柱之一，在同级别车型中依然具有很强的竞争力。舒适的乘坐体验不仅吸引了很多家庭用户，也是很多网约车司机的首选。此外，网上还有消息称新天籁将于11月发布。根据之前的消息，新款车型对外观和内饰的设计和配置进行了升级，包括全新的轮圈、LED尾灯、大尺寸中控面板等。相比现款，整体精致度有所提升。销量方面，天籁近半年累计销量达到94993辆，在中型车中排名第三。

第三名：东风日产轩逸（官方指导价格：9.98-17.49万元）轩逸的情况和天籁差不多，但目前采用的是新老一家同屋檐下的销售模式。老款主要针对预算有限和网约车司机这两个群体，新款则换上了更前卫的设计，主要针对年轻消费者。整体来看，新车型的设计符合年轻人的审美，内饰氛围更加精致。悬浮式大屏也提升了用车体验，确实比老对手轩逸和卡罗拉更有新鲜感和竞争力。

总的来说，便宜实惠的轩逸是一款非常适合过渡的家庭车型。老款拉网贴补家用也是不错的选择，新款也能满足年轻家庭的审美和需求。从销量来看，轩逸近半年累计销量达到243，716辆，位居紧凑型车销量第一。

第二名：广汽丰田凯美瑞（官方指导价格：17.98-26.98万元）凯美瑞最大的优势就是平衡。在TNGA的加持下，新车不仅操控性和动力有了显著提升，还采用了时下流行的双前脸布局，整体大气更贴近年轻消费者。相比同级别的天籁和雅阁，新车的驾驶舒适性和配置水平都有一定的优势。综合来看，凯美瑞可以算是一款几乎没有短板的车型，既可以用于家庭场景，也可以用于商务用途。从销量来看，凯美瑞半年来共售出139，950辆，位居中型车销量榜第一。

第一名：广汽本田雅阁（官方指导价格：16.98-25.98万元）雅阁作为凯美瑞和天籁的老对手，在市场上更受欢迎，但销量比凯美瑞略差。半年来累计销售116，795辆，位居中型车销量榜第二。从产品本身来说，雅阁设计比较年轻化，在空之间的表现得到了很多用户的认可，但是在隔音降噪和配置分配上还是存在一些问题。综合对比，日系品牌三款中级车中，雅阁和凯美瑞的博弈势均力敌，天籁的价格最亲民。你会怎么选择？评论区见！

写在最后：

从整体榜单来看，轿车仍然是日系品牌中最受欢迎的车型，人气最高的前十有6款车，主要集中在中型车市场。随着市场竞争的加剧，SUV车型已经开始落后，从今天的市场情况来看也是如此。在自主品牌的冲击下，无论是日系品牌还是德系品牌，整个SUV市场格局都发生了变化，如今仍能在市场上占据一席之地的合资品牌SUV，基本都是经过市场长期检验、拥有大量用户的产品，而新推出的车型销量普遍平平。

在存量市场的竞争下，家用车市场变化最为迅速，用户对新事物的接受能力在不断提升，需求和使用场景也在发生变化。而且随着产品的迭代更新，新技术、新模式也在不断冲击着用户的视觉神经。对于一向稳中求进的日系品牌来说，压力越来越大。