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一、之前的言论国内车市最受欢迎的品牌是大众；至于目前国内最受欢迎的车型，就是SUV了。

南北大众是一家。上汽大众在SUV市场已经布局良好，旗下途观/途观L已经成为一个汽车神话。途昂、途悦等后起之秀车型也取得了相当不错的成绩。但一汽大众之前在SUV市场鲜有动作。面对如此重要的市场，一汽大众自然不会错过。作为一汽大众首款SUV，Tango由海外版T-ROC引入中国，基于MQB平台打造，定位为紧凑型SUV。可能很多人都说一汽大众的葛覃和SAIC大众的途悦/途观L有什么区别，很多消费者也经常拿这两兄弟做比较。在我看来，谭跃和途悦/途观L同属于大众集团，两者的外观设计都很硬朗，内饰配置也有很多相似之处，但我觉得两者在气质上有明显的差异。途观L具有硬朗的德系外观且更加圆润，内饰设计整体更加稳重，更具家用和商务风格。葛覃的外观棱角分明，颜色更漂亮，外观硬朗，更动感时尚。内饰配置丰富，内饰设计采用了更具特色的撞色设计，风格上更加青春活泼，更具运动感，更适合年轻一代消费者的审美。这一次，我有机会试驾T-ROC 280TSI DSG豪华四驱车型。我将从外观、内饰、配置、动力、试驾体验等方面进行详细的体验和分享。

二、T-ROC探歌，年轻有个性，但尚未硬朗的外观，T-ROC探歌在整体车型上还是能看到浓浓的大众家族式风格，外观整体设计相当硬朗，犀利的线条感明显，凸显大众家族的稳重感。细节上加入了许多年轻、运动的元素，如黑色车顶、运动化的蜂窝状进气格栅、时尚个性化的日间行车灯/转向灯一体式灯条、更精致的前后大灯、运动化的包围设计、更鲜艳的车身颜色等。，让T-ROC探索歌曲更加时尚、青春、运动。这样的设计也让T-ROC可以发掘更年轻的消费群体。

外观上，Tango整体车型依然保持了大众SUV车型特有的硬朗稳重感。车身上丰富的线条设计让车型看起来更有肌肉感，为车型增添了更多的动感气质。

车头部分采用家族式设计语言，X型前脸设计语言让车头看起来很精致。包围所有大灯的进气格栅设计，营造出宽大的车身造型，进一步衬托出汽车的稳重感和大气感。

在探歌的车型上，加入了与众不同的车身颜色、更具运动感的周边设计等细节，也让这款探歌看起来年轻、时尚、动感。

车身上犀利的腰线设计，再加上车身底部的镀铬饰条，增强了车身的硬朗感，而黑色的车底略压有运动感，让这款探险者宋看起来硬朗稳重又不缺乏运动感。

葛覃的车身长宽高分别为431818191582mm，轴距为2680mm；

途观L车身长宽高:471218391673mm；轴距:2791mm；

途悦的车身长宽高:445318411632mm；轴距:2680mm；

谭跃的体长、宽、高:458918601660mm；轴距:2731 mm。

从这组热门SUV车型的车身尺寸数据对比来看，大众对几款SUV车型的参数进行了细致的区分，这也让消费者有了明确的选择空。

葛覃正面的设计在视觉上短小精悍，给人一种强烈的稳重感。

X设计风格的前脸，中网的镀铬侧条一起包围大灯，让车头看起来更宽，让车型看起来更稳重。前保险杠上共安装了6个雷达探头，为泊车、并线辅助等驾驶安全系统提供辅助。进气格栅的网状花纹设计增强了车头的动感，保险杠底部的银色护板也具有强烈的运动风格。

车对中网内部采用两条镀铬横条装饰，车模的品牌辨识度相当高。

Tango的大灯设计很有意思。远近一体式大灯位于顶部，中间也是圆形LED日间行车灯和转向灯一体灯。保险杠底部预留了前雾灯。日间行车灯/转向灯区域内部采用网格状黑色装饰板装饰，细节精致而不增加运动感。

大灯配有透镜和LED光源，具有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时功能。

LED日间行车灯的效果很有个性，辨识度也挺高。

转向灯点的效果，并且前雾灯还有转向辅助的功能。

完全打开大灯的效果辨识度很高，灯光效果很有个性。

从这组大灯的设计来看，个性鲜明，也是这款年轻车型的点睛之笔，也凸显了大众在大灯方面的造诣。

从这个角度来看，我们可以看到Tango车身上丰富的线条元素设计，让整个Tango的造型看起来非常立体有层次感，同时整个造型还是饱满结实的。

车头两侧的翼子板区域采用了箭头形结构的镀铬装饰条设计，增强了汽车的运动感，内部的“4 MOTION”铭牌凸显了这款四驱版车型的特殊身份。

车身上的线条设计简单，但对硬朗外观的塑造起到了画龙点睛的作用。底部的镀铬亮条不仅具有防蹭功能，也让车看起来更有质感和运动感。车身四周底部安装了黑色护板，对车漆起到了很好的保护作用。

前挡风玻璃配有直开式无骨雨刷，更换保养方便。

外后视镜采用悬浮式设计，与亮丽的外观颜色相同。外后视镜的镜体采用亮黑色调，与车身颜色形成鲜明的对比色设计，外观极具个性和运动感。

车外后视镜底部安装有迎宾氛围灯。

外后视镜采用双曲面镜设计，支持电动调节、加热、折叠/锁止、倒车时自动折叠等多种功能。外后视镜还配有并线辅助预警提醒装置。

四门把手采用与车身相同的颜色和材质设计，主副驾驶门上安装了无钥匙进入系统的触摸感应模块。

燃油箱盖位于车身的右后方。燃油箱盖通过按压打开(仅当汽车解锁时)。油箱容积56L，加满油后续航里程可观。

车门为全包式设计，能有效防止乘客上下车时车门沾上泥水。

车顶安装铝合金行李架，镀铬车窗也很有装饰性。只装饰了车窗的上部，一直延伸到后挡风玻璃的位置，包围了整个C柱和车窗，整体很有质感。

车顶采用亮黑色配色设计，运动感十足。

车顶安装了动态鲨鱼鳍天线。

车尾上窄下宽，富有横线设计语言，让车尾看起来更有层次感，也衬托出稳重感。

车尾设计非常饱满，后保险杠上还安装了6个雷达探头，为车辆提供泊车、并线辅助预警等安全辅助。

尾灯内部结构与迈腾等车型非常相似，尤其是点亮时，辨识度相当高。

后保险杠两侧镀铬亮条装饰双边尾喉的效果，只起到装饰作用。底部翼子板上的银色装饰条增强了车尾的运动感。

车尾的尾标，一按一拉就能打开后备箱门。隐藏式设计也是大众的经典设计，非常高端。

轮毂配备18寸双色高抛光铝合金轮毂。花瓣状的设计很有质感，运动感很高。

轮胎采用邓禄普SP SPORT运动轮胎，规格为215/50 R18 92H。

第三，T-ROC坦科年轻时尚。全新的内饰设计，富有科技感和运动感，和其他兄弟不一样，比如途观/途观L，途朗。坦科的室内设计采用了全新的设计。给我印象最深的是内饰采用了非常鲜明的对比色设计，使得整车风格不像途观/途观L等车型那样沉稳而富有商务气息，反而有着强烈的青春气息。此外，在内饰设计上，也保持了大众家族所使用的优秀质感和做工，如高档Beats品牌音响系统、全液晶仪表盘、8英寸大屏中控系统、运动风格多功能方向盘、运动风格前后排座椅、丰富多样的储物间等等。歌曲的探索包括内饰配置、空车内体验、驾驶舒适性等等。

在葛覃内饰配置的整体设计风格上，也有着浓郁的大众德国气息。但在葛覃，驾驶舱中控区域加入了非常有特色的撞色设计风格，让这款车看起来更加年轻、活泼、动感。即使是深色的内饰色调也不会让人觉得压抑，整体风格适合宜家。

中控台采用对称的T型设计风格，整体质感很高。与车身同色的面板形成强烈的视觉对比效果，很有个性。

方向盘采用平底运动风格方向盘设计，三辐多功能方向盘采用真皮包裹，握持相当舒适。亮黑色饰条和银色饰条组合在方向盘上的装饰效果让方向盘更加时尚。

方向盘左侧是巡航控制/自适应巡航系统和音量增大/减小功能按钮。

方向盘右侧，行车电脑屏幕、蓝牙电话、语音控制、上/下功能控制按钮等功能选项。

方向盘左侧的拉杆是大灯控制杆，拉杆设计的细节非常精致。

方向盘右侧的控制杆是前后挡风玻璃刮水器控制杆。

这款探歌配备了12.3寸全液晶仪表盘，两侧为秤台区，中间为行车电脑显示区。整体风格很有科技感。

中间的行车电脑屏幕功能丰富，可以通过多功能方向盘上的功能键进行检索和设置，使用起来非常方便。

行车电脑内置行车数据、驾驶辅助系统设置、多媒体音乐、车辆状态、导航显示、车载电话等功能，功能丰富，使用方便。

车辆熄火时，本次的详细行驶数据会显示在全液晶仪表盘上，非常直观。

在方向盘左侧的中控台小区域，对歌曲的探索也做了细致的处理。

葛覃的中控区域整体设计采用了大众最新的家族式设计风格。超大中控屏移至顶部，观察和操作更方便。空出风口位于中控屏幕两侧，大大提升了整个中控区域的整体感。

8寸中控大屏支持触控操作，两侧安装了实体功能按键，还支持语音控制，操作起来非常方便。内置最新MIB Standard Plus系统，内置功能应用丰富，操作响应快速流畅，体验相当不错。

这套系统内置了导航、手机互联、多媒体娱乐、车辆设置、空提示音设置、手机互联等实用功能。

倒车影像系统标有轨迹和刻度，屏幕上还会显示雷达区域预警，所以安全辅助功能考虑得很充分。

空调节控制面板区提供了更多的功能按键，双区自动空调节还在控制按键两侧增加了小显示屏，直观显示空调节设定温度状态。另外，从功能按键的设置和识别可以看出，歌探支持发动机启停、泊车辅助功能、自动泊车、方向盘加热、前排座椅加热等功能。同时空调谐系统除双区自动功能外，还配备了空气体净化系统。

排挡手柄前方的区域设计有储物槽，储物槽右上方安装有U接口。

变速箱面积不大，明亮的装饰条和亮黑色的面板凸显出强烈的时尚感和性感感。排挡手柄的造型让握感十足。

车把顶端印有DSG的字样，这也是大众很有代表性的标志，表示这首歌配备的是7速双离合变速箱。

排挡把右上角安装有点烟器接口。

探歌配有电子手刹和自动泊车功能。

本次体验的探歌车型内饰设计非常上档次，天花板采用黑色配色，整体风格更加优雅。

主副驾驶座椅的遮阳板上安装有化妆镜，并提供led照明。

驾驶舱顶部有阅读大灯、天窗玻璃、天窗遮阳帘的控制开关。阅读大灯配有LED光源，细节精致。

车内后视镜支持自动防眩目功能。

带有自动刮水器的雨量传感器安装在后内窥镜的底座上。

探险者宋配有全景天窗，采用深色防紫外线隔热玻璃，天窗前部可以打开，车内采光充足。

前驾驶舱空空间充足，座椅坐姿高，视野开阔。座椅采用运动型包裹式座椅设计。

前排座椅采用真皮和绒面革的拼接方式，提高了座椅的运动感，座椅饱满。前排座椅除了支持电动调节，还支持加热功能，相当舒适。

主驾驶座椅支持座椅前后/高度、靠背角度、腰部支撑电动调节，使用方便，舒适性高。

副驾驶座椅还支持座椅前后/高度、靠背角度、腰部支撑的电动调节，使用方便，舒适性高。大众对探歌的座位配置很有诚意。

除了灯光，手套箱里还有一个DVD播放器，也有两个SD卡槽。

扶手箱里面的储物间空不是很大，只能放一些小票据和物品。

前门槛上有一个金属质感很强的迎宾门槛，表面设计有精致的花纹。

后排空空间也很充裕，座椅也是皮革和麂皮拼接设计，空之间整体舒适度和体验都很出色。

后排座椅配有ISOFIX儿童安全座椅安装接口。

后排中间座椅靠背打开后，可以作为后排扶手和杯架使用。除了中间两个杯架的孔之外，周围都用皮革包裹覆盖，非常舒适。

后排座椅靠背还支持斜倚功能，扩大储物空间空。

后排两侧座椅顶部安装了LED阅读大灯和扶手，扶手内侧还安装了衣钩。

B柱后排附近还安装了衣帽钩，方便后排乘客放置衣服等物品。

前排座椅后部安装了收纳袋，方便后排乘客存放东西。

后排座椅配备独立空出风口，预留两个U充电接口，供后排乘客给数码产品充电。

金属迎宾门槛杆也安装在后门上。

主驾驶员的主气囊通常安装在方向盘上。

副驾驶座椅上的主气囊安装在中控台上。

副驾驶座椅还配有侧安全气囊，在座椅侧面有标注。

葛覃的车门设计采用了简约的风格，各个功能区的设计以实用为主，同时保持了较高的质感。

装饰条上安装有氛围灯条。

主驾驶座门把手处安装有中控锁，门碗处安装有氛围灯。

环境灯也安装在乘客座椅车门的门把手位置。

葛覃门上的储物槽空挺大的，方便放东西。

后备箱门的开启角度比较大，这样取放物品的时候不会撞到头，后备箱门槛的位置也比较低，取放物品非常方便。

四、T-ROC宋探，黄金动力组合宋探系统搭载1.2T和1.4T两种动力组合，变速箱有5速手动和7速双离合变速箱两种变速箱。1.4T和7速双离合变速箱的组合，在大众也是很优秀的黄金动力组合。底盘为手动挡车型配备前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式独立悬架系统，前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架用于所有配备7速双离合变速箱的车型。另外两驱和四驱车型也有，车辆动力系统配置丰富，可供选择的车辆配置也相当丰富。

该车型搭载了大众优秀的EA211明星发动机，排量为1.4L涡轮增压发动机。这款发动机最大马力150PS，最大功率110kW/最大功率转速6000rpm，最大扭矩250N.m/最大扭矩转速3000rpm。

变速箱匹配的是大众广泛使用的7速双离合变速箱。

各种驾驶模式的切换，让这首探索歌很好的适应了各种路况，而且有个性化的设定，让驾驶更有乐趣。

动词 （verb的缩写）T-ROC探歌，试驾体验&；经验总结

好看的设计，在运动元素的衬托下，让整车更加动感和运动。同时，欧美明显的肌肉线条设计元素也在歌曲的探索中得到了明显的应用，这也使得歌曲的这种探索表现出的不仅仅是青春、动感和时尚，还有强烈的阳刚之气。

探索歌曲依然是硬朗的风格。整个车型无论在加速、减速、变道、弯道等情况下，都表现出沉稳扎实的车身感。开车的时候还是比较好开，沉稳，安全感强。1.4T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的匹配，保证了动力完全充足，换挡平顺。全独立悬挂系统，全时四驱，多种驾驶模式可切换，方向盘换挡拨片。通过试驾体验，还是觉得硬朗有趣。

总体来看，作为一汽-大众在国内的首款SUV车型，葛覃在各方面都很有诚意。这首探索歌所展现的不仅仅是它有着年轻漂亮的皮肤，而是它真的有着更强大的模特。这样一款年轻、潮流、个性的SUV，配置丰富，安全系数高，适合宜家，又好看又好开，一定会得到市场的认可，取得不错的成绩。

爱歌·卡尔·卡尤-温迪加加