s7

到达风景胜地三亚后，我们摆脱了北京的寒冷。不过这一次，我们当然不是纯粹为了好玩，而是为了比亚迪的七座SUV-S7。

也许一个普通城市的三口之家对这类产品并不感兴趣，但随着老龄化社会的到来和计划生育政策的放松，我们可以预见未来对七座车的需求将会越来越大，许多汽车制造商将会跟风推出这类汽车，试图在这一市场建立自己的滩头阵地。比亚迪也不例外，这次的主角——S7是一款不折不扣的七座SUV。比亚迪为这款车打出了“真7座智能SUV”的口号。它能满足我们的期望吗？另外，和过去相比，S7有进步吗？我们的回答是“是”，但这仍然不够。至于为什么？请继续读下去！

如上所述，SUV不仅是目前各车厂的热销车型，也是目前各车厂正在研发的七座SUV。比亚迪也在原有资源的基础上推出了七座SUV S7。相比之前的产品，在外观上也有了更大胆的诠释。

不过，尽管外观比较新潮，我们还是希望比亚迪以后能在外观上多下点功夫。毕竟很多自主品牌的竞争对手都是有目共睹的，而比亚迪虽然致力于技术研发，但是外观是消费者印象中的重要组成部分。如果跟不上时尚步伐，会对产品力产生相当不利的影响。

内饰也进行了升级，整体完成度和装配精细度相比之前的产品提升了不少。除了更好的完成质量，内饰的亮点还在于10.2英寸的屏幕和具有PM2.5过滤功能的空调制系统，对于污染日益严重的环境来说，这是一个非常贴心的配置。毕竟这样空的空气质量已经严重危害了老人和孩子的呼吸系统。

以下是行车电脑的其他八项功能:

虽然内饰质感有所提升，但我们还是要说，很遗憾比亚迪没有针对消费者“内饰软=高档货”的心态推出相应的产品。

内饰空房间就不用说了，令人满意，但最受关注的第三排空房间也不奇怪。事实上，将三排座位塞进一个4.8米长的车厢，对设计师来说是一个相当大的考验。

搭载S7的“2.0TI发动机”拥有缸内直喷、双可变气门正时、双平衡轴等技术，综合工况百公里油耗仅为9L。这款发动机性能如何？我们必须说，这款发动机在动力性能上没有大的缺陷，但在精细度上有所进步。

编辑点评:如果以自主品牌七座SUV的标准来衡量，S7其实是一款相当不错的产品！就我们试驾的七款旗舰版来说，13.99万元的价格包含了博世第九代ESP系统、六安全气囊等安全系统，PM2.5过滤功能特别适合大城市(尤其是北方消费者)。虽然内饰有些不尽如人意的细节，但是考虑到13.99万的价格，拥有这些配置也没什么可挑剔的。

不过在动力成熟度上，S7还是有一定进步空。比如起步的瞬间，我们总能感受到变速箱零件组合带来的震动。另外，这款车的加速性能还不错。和我们同车的朋友站编辑测得0-100km/h加速不到十秒。但实际驾驶时，整体动力曲线并不是特别平滑。总觉得要深踩油门才能有加速感，对于车主来说总是不够平顺。

看到这里，读者可能会觉得这车第三排空不怎么样，但我们觉得还是挺有道理的空。其实我们并不觉得S7上这个空大小有什么问题。毕竟S7还是一款基于五座的SUV，性能在标准之上。

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