帕加尼4s店

这是什么车？

指的是宝马3系捷豹xe；

它的高性能版是新北最快的四门车，圈速比帕加尼Zonda F和布加迪还快。

你必须去玛莎拉蒂4S店取车并修理。

2.0T发动机是同级最强，高性能发动机来自法拉利。

如果你厌倦了BBA，认为日系豪华品牌不够时尚，甚至世界上的中型车都不足以体现你独特的个性和品味，那么你很快就会发现，有这样一款车可以满足你的所有需求——来自亚平宁半岛米兰的个性运动中型车阿尔法罗密欧Giulia，即将来到中国，以非凡的实力挑战人群！

在设计方面，阿尔法罗密欧与大多数厂商不同。它的风格独树一帜，圆润的曲线没有棱角，同时又透露着运动的激烈，仿佛像一位雍容华贵的绅士，白天气质非凡，夜晚狂欢。最引人注目的是前脸巨大的倒三角设计搭配咄咄逼人的大灯，非常符合意大利的休闲风格，看起来非常时尚，充满视觉冲击。

宽大的后包围让它的尾部显得紧凑有力，更不用说凶猛的扩散器和两侧四出的排气口，分分钟让后车司机目瞪口呆！(注:高性能版两侧有四个排气口。)

空之间，Giulia并没有因为运动性而妥协。和没国产的对手相比，在长度和轴距上不吃亏，车宽也比对手略胜一筹。担心空的朋友不用担心。当然，如果你比较胖的话，恐怕还是会感到有些焦虑，甚至座椅的机翼都有可能成为不必要的负担。

内饰方面，可以说是仁者见仁，智者见智。有人觉得像宝马，有人觉得像奥迪。但不可否认的是，不规则的线条设计结合以驾驶者为中心的设计理念，使得内饰看起来很有冲击力。除了纯黑内饰，厂家提供的多色可选内饰绝对能带来完全不一样的感觉。

要说内饰最大的亮点就是平底三辐方向盘以及方向盘上的一键启动按钮和固定换挡拨片。类似法拉利的设计逻辑给驾驶者强烈的感官刺激。不挑毛病的话，Giulia在豪华感和科技感上还是略显不足，主要是覆盖材质的质感比较厚重，精致感不足。但是对于这样一款追求运动驾驶操控的车，谁在乎呢？

说了这么多，接下来就是硬货了:Giulia的2.0T涡轮增压发动机无论是低功率还是高功率都是目前同级别中最好的发动机，这也为其运动性打下了良好的基础。

根据目前的数据，Giulia的0-100km/h加速性能低功率6.6秒，高功率5.3秒。与这台发动机匹配的是一台来自ZF的8速自动变速箱，与宝马3系上的车型相同。QV高性能版采用3.9s双涡轮增压V6发动机，最大功率510Ps/6500rpm，最大扭矩610N·m/2500-5500 rpm，匹配ZF 8速自动变速箱(ZF 8HP75)。换挡速度不到100毫秒，最高速度可破300(307km/h)和0-。

需要注意的是，这台2.9T V6发动机的QV性能版实际上是法拉利的发动机。明眼人都能看出法拉利发动机产品哪里有六缸？的确，虽然它没有装配在任何法拉利上，但它确实是从现阶段的一款主要法拉利产品“还原”而来的——这款发动机是安装在法拉利California T上的3.9T V8发动机的6缸版本，是法拉利F154发动机的衍生型号。

那么开车的感觉如何？Giulia在运动模式下的操控非常灵敏，可以捕捉到轻微的脚部动作。415牛·米的强大扭矩轻松推不到1.5吨。转向也变得异常敏捷，车头似乎能察觉到你的手臂要做什么，没有反应时间，几乎与你转动的方向步调一致。

如果在回到正确的方向之前用力踩油门，可以明显感觉到尾部滑动。虽然稳定系统不能完全关闭，但是Giulia可以察觉到这个动作是故意的，你只要稍微反击一下就可以把它拖回驾驶赛道。另一方面，Giulia出色的悬挂支撑也能给驾驶者极大的信心，即使在湿滑和高速弯道，坐在车里也不会感觉到明显的侧倾。

这车在新北跑的比帕加尼布加迪还快？这确实是事实。排除车手因素，新博格林北环路最快四门圈速纪录依然是阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio 2016年7分32秒的圈速纪录。看来，阿尔法·罗密欧的目标不仅仅是宝马M3等同级对手，更是要创造一个巅峰。

你问价格？Giulia将于2017年上海车展正式上市。根据之前获得的消息，普通版的疑似售价区间为33-46.8万元。此外，限量版售价43.38万元，高性能版预售价102万元。是不是有点期待？

其实对于购买Giulia的消费者来说，这款车带来的是不被平庸固化的，是对运动的无限追求。虽然还有一些小问题，但都不会影响到爱它的人，因为你选择它不需要太多理性的成分，更多的是追求自己内心对汽车的热爱。