[卡车之家原创] 2020年是商用车行业、各大车企、卡友努力的一年。突如其来的流行病打乱了所有的计划。但随着疫情的趋缓，商用车行业逐渐步入正轨，整体情况在向积极的方向发展。其中，商用车销量逐月增长，新车不断上市，也为行业增添了不少信心。
说到新车上市，福田奥铃是轻卡车型圈子里不得不说的品牌。就在今年年中，福田奥铃相继推出了奥铃青春版、速腾飞度版、奥铃青春版Plus车型。到目前为止，“青春三波”已经全部集结完毕，目前三款车型都取得了不错的市场成绩。今天我们就来看看这三波中的最后一波——青春版Plus车型。
家族式外观设计 时尚大方拥有大空间 拉得多挣得多同排量最大扭矩 更能拉货
唯一美中不足的是，国内的轻卡主要是在推广国六车型，甚至国五车型在北京、深圳等地已经被禁，而奥青年Plus车型依然搭载国五排放发动机。还是希望奥青年Plus车型能早日上国六车型。
同时，整车采用前盘后鼓的鼓式制动系统，制动效率更高效。为了兼顾舒适性和承重，实拍车采用了前后8+6片钢板弹簧的悬挂设计。
内饰经典配置 但更加人性化
实拍车的驾驶室空还有一个小小的人性化设计。我们都知道有些轻卡驾驶室很窄，靠背不能大角度调节，而且一直是直的，坐起来很不舒服。而奥铃青春Plus车型的驾驶室后部是凸起的，可以使座椅靠背多角度可调，有效避免了直靠背带来的不舒适情况。
●后记
作为“青春三波”的一员，奥铃青春Plus车型也是首款定位于年轻人的车。这款车不仅空间大空载重量大，而且价格也是一个亮点。官方底盘指导价8.8万元起，实际到店后可能会进一步降价，但要看各地经销商的实际营销情况。你觉得这个奥铃青春Plus怎么样？欢迎在下方留言区评论转发。(文/图王)
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