第一次看到传祺M8大师版，就不可避免的联想到某进口品牌的百万级MPV。但是如果仔细研究一下，两款车在细节设计和车身轮廓上有很大的差异。传祺M8 Master还是一款原创性很高的车。换句话说，在30万元的价位拥有一个百万级别的视觉形象，一个中国品牌，一个海外品牌，肯定会迷惑消费者。是要花更多的钱来满足对品牌的追求还是追求最懂中国人的中国品牌？
MPV是近年来新兴的热门车型。在传祺M8之前，市场上能选择的中国品牌车其实并不多。产品力更多的是一种工具属性，但在营造奢华感方面却很薄弱。传祺M8的推出势必打破MPV市场格局的平静。在广汽传祺的产品序列中，本身就有一款非常成功的M8大师版。新一代M8 Master可以说是一款带有前辈光环的车。M8 Master真正的产品实力是怎样的，在会场进行了简单的试驾。
传祺M8 Master，定位Master之上，将与M8 Master、领秀系列一起销售，分别聚焦30万、25万、20万不同价位市场。
觉醒之眼的元素大灯包含388颗LED珠子。开启后，日间行车灯线性亮起，就像一只狮子怒目而视，欢迎乘客。为了增加趣味性，还推出了三款个性化灯笼:大气国风、龙舟赛、武林争霸。
传祺M8大师设计，从狮子的狩猎潜力中汲取灵感，将其“稳、快、猛”的特点融入整车姿态，不怒自威。相比现款M8，传祺M8整车长度增至5212mm，轴距增至3070mm，更长的轴距搭配更宽的车身，营造出比例姿态设计的强大气场。具体尺寸方面，其长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距为3070 mm。
它由水平穿透灯条和垂直分离灯条组成，包含320个LED灯珠。当它亮起来的时候，就像时间之门空打开，东方雄狮跳了出来。组合后转向灯渐升，狮子迎面而来空，既是科幻的未来，又有仪式感。
在贯穿头尾的凌厉腰线和干净裙线之间，车身的高级表面呈现出微妙的变化。脊线与轮廓的过渡平滑而锐利，呈现出钻石切割般的精致质感。
18寸悬浮式地标轮，粗细辐条，就像一只狮子用前后腿踩在地上。它充满活力，动感十足，造型闪亮，引人注目。配合悬浮式不变方位专属logo，彰显传祺M8大师的高贵与沉稳。
后独立悬架，平底，零部件布局紧凑，高车身低离地间隙，营造出不怒自威的视觉效果。
传祺M8大师希望将使用者的内心表情映射到内心造型形象上，让造型体从仪表盘、门板到座椅像天鹅翅膀一样去拥抱使用者，给他安全感和温暖感。整个内饰做到了线条高级感，造型现代，用料独特。
内饰方面，传祺M8大师采用了12.3英寸组合式驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控，配合全新的三辐多功能方向盘，让新车看起来非常豪华。同时，该车采用黑色+米白色配色，中控台、座椅等细节处加入金色装饰条进行点缀。
传祺大师M8搭载ADiGO 4.0智能IOT系统。该系统基于8155平台+GOS2.0的生态方案，在保留现有M8四音区和远程控制优势的基础上，进行了算法、场景和资源的升级。包括硬件平台、生态系统、人机交互能力、音频服务、导航、小琪推荐、日程管理、智能感知功能。
手柄有160颗切工水晶，晶莹剔透。而且挡把里的水晶可以旋转，停车的时候可以小心翼翼的摆弄。
流媒体后视镜保证了后方的通透视野，同时避免了传统后视镜驾驶员和第二排尊贵乘客的尴尬。
传祺M8大师为了车身刚性，采用了前后双天窗的设计。在MPV中，奥德赛、GL8等车型并没有采用全景天窗。
混动版本车型电池布置在前排座椅下方，不会对后排乘客的乘坐空间造成侵占。混动版的电池布置在前座下方，不会侵占后排乘客的空。
与现款M8相比，第二排踏板高度降低了70mm，上下车把手长度增加了324 mm，较低的第二排踏板和超长的上车把手，无论是老人还是三岁的小孩都非常方便，给用户带来了充分的安心。
在Master hybrid车型上，座椅调节、通风加热、座椅按摩都可以通过屏幕进行调节。
后置超大屏幕，支持触屏操作。同时还配备了专用遥控器，可以最大限度地减少长途驾驶的疲劳，让家中有小孩的乘客在乘坐过程中保持安静。
车身尺寸优势保证在第三排空，座椅支持前后调节，可以灵活调节后舱装载空空间。
动力方面，传祺M8宗师拥有燃油版以及HEV混动版本车型，其中HEV版本，采用的是与全新第二代GS8同款的全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，其发动机最大功率为140千瓦。动力方面，传祺大师M8拥有燃油版和HEV混动版，其中HEV版采用与全新第二代GS8同型号的全新第四代增强型THS II丰田混动系统，其发动机最大功率为140 kW。
得益于电机扭矩输出大的天然特性，驱动这个2吨多的大家伙毫不费力，动力方面开起来也是得心应手，不会有动力不足的感觉。
前排可以感受到传祺M8大师出色的驾驶品质，隔音降噪和底盘振动过滤足够优秀。
转向手感可根据驾驶模式进行调节，舒适模式可懒懒开启，尤其是第二排有重要客人时，舒适模式下的转向不会让乘客感到不适。一个人在开车的时候，即使打开了运动模式，准确的转弯也会让你忘记自己开的是这么大尺寸的MPV。
因为试驾时间短，试驾距离有限，暂时无法详细体验传祺M8大师，比如高速公路的动力表现，第二排第三排的乘坐也没有详细体验过。以后拿到试驾后会详细体验，请继续关注网通汽车。
总结:传祺M8大师是首款将原创设计与国际主流水平接轨的车型，可以说是中国品牌豪华SUV的先行者。广汽传祺一直在探索创新，努力打造中国最好的MPV产品。传祺M8大师首次瞄准30万+豪华MPV市场，是中国品牌打破合资、垄断现状的底气之作，也是民族自豪感的载体。
(图/文网通社冷博文)
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
