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测试新款 SUV Nissan Qashqai 140 马力轻度混合动力版

SUV之父从未止步不前:现在，第三代车型已经焕然一新，与基础版相比，其设计有了重大改变，配备了数字显示屏和更好的装备。我们测试了一辆搭载1.33升140 PS发动机的轻度混合动力汽车。

在SUV浪潮席卷几乎所有其他类型车的情况下，日产逍客(2006年推出第一代产品，打开SUV大门的车之一)依然坚定，不断升级。。

虽然2021款的第三代看起来仍然很新鲜，但在2025款的更新中——刚刚在中国上市——它已经完全改头换面了:它的新面具灵感来自日本古代的盔甲。武士从J12格栅赋予的运动特性后退了一步，现在转向了更严肃、更敏捷的SUV理念。

其他方面，对于那些只能使用基础版的人来说，重要的是Qashqai现在拥有12.3英寸的数字显示屏，并配备倒车摄像头，作为其整个系列的标准配置(从其基础独特版开始)。

在第三代升级中，改进还包括数字技术的改进(现在有了谷歌多媒体服务)，实现辅助和驾驶舒适性的电子系统现代化，以及隔音效果的优化。结合其框架更一般的舒适趋势。

机械方面，变化很小——毕竟第三代带来了日产最新的轻度混合动力技术和旗舰产品e-Power。下面我们来详细看看第三代日产逍客的变化:

日产Qashqai 1.3 MHEV:设计
巨大的V型蜂窝状进气格栅几乎覆盖了Qashqai的整个车头，甚至还集成了两个大灯和每个大灯内一排五个LED折痕。

它们的正上方是细长的LED日间行车灯，形成拱形，光滑的黑色表面将它们连接起来。一条细细的黑色拱形线将格栅与下部通风口分开，而保险杠侧面保留了标志性的动态垂直通风口。

尾部没有太大变化，除了保险杠上的一些小干涉和现在透明罩的设计(灯光图案略有不同)。

日产Qashqai 1.3 MHEV:内饰
与格栅不同，内饰没有明显的审美变化。这里的修改是关于12.3寸数字显示屏的软件。我们第一次遇到谷歌服务是在日产，它被集成到NissanConnect操作系统中。

因此，Qashqai的屏幕现在可以访问Google Maps(实时显示道路交通状况)、Google Play应用平台以及通过命令“OK，Google”进行干预的数字助手Google Assistant。当然，如果你愿意，也可以使用数字助手亚马逊Alexa。

此外，在内饰方面，依然以同级车的高品质用料而闻名。方向盘后面的数字仪表盘(也是12.3英寸)保持不变，方向盘上的大量物理开关也没有变化。就像仪表盘上一样——非常实用。

仪表板仍然会根据所选的驾驶模式改变颜色:正常模式下为灰色，经济模式下为绿色，运动模式下为红色。智能手机的连接仍然是通过Android Auto或苹果Car Play——现在在控制台顶部有一个无线充电平台。

内部的数字功能现在被摄像机的各种新的可视化功能所丰富。八角全景监视器(M)系统提供全景和全方位位置，您可以选择倒车。广角摄像头对于安全退出狭窄或停车空间非常有帮助。甚至有一个描绘道路的摄像头将汽车放在你的鼻子下，以避免碰到人行道或路边的石头。

说到空空间，除了两个前排乘客的舒适性，两个后排乘客的膝盖和头部之间的空间还是中规中矩的(一直按照品类标准)，但是宽度可能有点难以让三个后排乘客感到舒适。504升的行李箱容量对于同级别车来说刚刚好，但布局和较低的装载门槛使其拥有极佳的使用性。

日产Qashqai 1.3 MHEV:动力和油耗
Qashqai的更新不涉及其机械部分:这里的1.33升四缸汽油发动机配合12V动力系统和轻度混合动力装置，可以产生140马力和240牛·米的扭矩。1650转。

然而，它不是一个强大的和完全混合的系统。这意味着，虽然发电机在低速时提供的帮助很少，但启动仍然相对较慢，如果速度低于2000，通常需要从6速手动变速器额外降档。

这对消费是没有帮助的，虽然这次测试我们看到的平均7.6升/百公里对于C-SUV来说是一个非常不错的数字。此外，如果你不需要快速移动，你可以选择eco-driving模式，以保持尽可能低的消耗——特别是与另一端的移动模式有关，它可以充分利用发动机的潜力，以获得最佳的油门响应和更好的播放效果。

日产Qashqai 1.3 MHEV:在路上
然而最运动的驾驶目的不是定义(也不应该定义)Qashqai的元素。这说明日本人决定在这次改造中要做的主要工作之一就是隔音。显然，逍客首先是一辆舒适、安静、安静的家用车。

所以我们在第三代产品上看到了出色的乘坐品质和对路面缺陷的良好吸收(尽管是半刚性后)，现在又以更有效的方式阻隔噪音。它通过增加1毫米的车窗玻璃厚度并结合现有的主动降噪系统来实现这一目标，该系统通过扬声器消除了车内的许多声音。

所以这意味着它的设定理念正在向大多数购买者追求的舒适性方向发展，而不是坡度和方向变化时牵引力的顶级或运动控制。这是很少有买家需要的。-不是吗？

但是，在这种情况下，对于任何在意的人来说，这一代黑客还是一个冷静自信的整体。能够承受足够的压力，不会出现干涩或者不可预知的反应，也不会出现特别剧烈的倾斜。够了。

至于越野旅行，它会带你去离地间隙18.8厘米的黑客可以到达的地方——只要够沥青轮胎和前轮驱动就行。总的来说，平均下来，我们走过的最土路是这样的。

最后，在驾驶行为方面，在Qashqai的更新中，电子驾驶辅助系统的套件通过新版本或高级版本得到了丰富，例如改进的自动紧急制动系统。

日产Qashqai 1.3 MHEV:结语
因为Qashqai取得了巨大的商业成功，所以必须保持行驶才能避免霉变，这也正是日产在第三代产品的第三年所做的。审美更新完全是主观问题，否则就需要数字化，主要是现代化，增加基础版所缺少的设备。现在的汽车如果仪表盘上没有像样的、足够大的触摸屏，似乎就不太吉利了。

所以它的基础版(Unique)售价29990欧元，现在配备了不错的设备(12.3英寸屏幕，LED车内照明，日产互联网服务套件)，所以物有所值(特别是7月份又优惠了1000欧元)。在一个残酷的竞争类别中，许多著名的中国公司参与其中。

日产逍客1.3 140 PS MT混动

发动机/燃料：四缸1.3/汽油变速箱/速比：机械/6驱动: 在前轮上功率：140 马力/5,500 转/分钟扭矩：240 牛米/1,650-4,000 转/分钟0-100公里/小时： 10.2秒最高时速：190公里/小时油耗（WLTP）：6.4 升/100 公里二氧化碳排放量(WLTP)：146 克/公里长度：4,425 m轴距：2,665 m重量：1,405公斤行李空间：504-1,447 升价格：29,990 欧元起