厦门车市

厦门日报汽车周刊自媒体矩阵厦门高车发布消息:厦门车管所数据显示，2023年，厦门机动车保有量为189562辆。其中乘用车登记128953辆，比2022年增加128辆，小幅增长0.1%。

回顾2023年厦门车市-

第一季度:1月注册量过万，6年来最好的“春节月”。2月天冷的时候，销量环比下降40.03%，燃油车下降50%以上。3月，东风汽车率先掀起“价格战”，月上牌10028辆。然而光鲜的数据背后，是车商站在“十字路口”降价亏本的两难选择。

第二季度:4月份注册9635辆，燃油车销量回暖，新能源车观望情绪浓厚。5月上牌10973辆，私人消费投放新能源汽车，理想和极限增长都有。6月不冷不热，销量与5月基本持平，注册10809辆。

第三季度:车市稳步前行，月均销量稳定在11000辆以上，环比增长3倍。

第四季度:10月份，新能源汽车占乘用车总销量的比重再创新高，超过40%。11月，2023厦门国际车展效应发挥，报名12639辆，环比增长9.1%。12月份的订单量其实比11月份还高，但很多车商已经完成了全年的销售任务，牌照总量被“有意控制”。

纵观2023年的厦门车市，比亚迪凭借其丰富的产品线和让人望尘莫及的新车发布速度，以10799辆的成绩，位列第一。奔驰(8195辆)继续击败宝马(7917辆)，排名第二。一汽大众(6376辆)险胜广汽丰田(6334辆)，成为合资品牌销量冠军。

从车辆销量排名来看，特斯拉Model Y再次成为最畅销车型，全年注册4367辆，比去年多450辆，领先第二名一汽丰田卡罗拉1680辆。

值得一提的是，新能源汽车市场持续快速增长。2023年共注册汽车4.96万辆，较2022年(37709辆)增长31.53%。不仅如此，私人消费的比重也在持续扩大，从2022年的约2.5万增至约3.7万。

总体来看，2023年的厦门汽车市场有以下六个特点-

1.自主品牌成为消费主力

2023年，自主品牌共报告54074辆，同比增长超过12.96%，占乘用车总销量的比重也从2022年的37.16%攀升至41.93%，创下新高。另一方面，日系、德系、美系的比例有所下降。其中日语最为明显，从2022年的21.52%下降到18.97%。

车神观察:得益于中国在新能源汽车领域的领先优势，近年来自主品牌尤其是造车新势力层出不穷，产品力与日俱增，销量自然水涨船高。

2.最好卖燃油车或者奔驰。

2023年，奔驰共报告8195辆，位居第二，虽然同比下降13.09%，但仍是燃油车中最畅销的品牌——燃油车年销量达7738辆。

车神观察:2023年奔驰销量主力是E级和GLC的换代，这是其销量下滑的原因。不仅如此，它还时刻面临着一批新能源品牌的“包围”。但自强不息的强者，最终卖出了8000多辆车，其在厦门车市的标杆地位，由此可见一斑。值得注意的是，2023年奔驰新能源汽车注册量仅为457辆，增幅巨大空。

3.新能源汽车销量再创新高，比亚迪遥遥领先。

2023年新能源汽车销量再创新高，累计注册4.96万辆，占乘用车总销量的38.5%，较2022年(37714辆)增长31.52%。其中，比亚迪报告了10，797辆，占新能源汽车总销量的比例从2022年的19.41%上升至21.77%。而且其纯电车销量首次超过特斯拉，报告6367辆。

车神观察:新能源汽车赛道竞争日趋激烈，但比亚迪依靠产品数量、技术、成本等多重优势逐步扩大优势，无论是韦小立还是特斯拉都难以企及。

4.造车新势力的奋斗，理想巅峰。

“造车新势力”之争一直备受关注。2023年重新排座，前几年落后的理想第一次成功突围并领先。

车神观察:随着L7、L8、L9产品的放量，2023年的销量非常亮眼——上报3507辆，同比增长2倍多，也连续两个月跻身品牌前十。氪的表现也可圈可点，注册2068辆，同比增长1.73倍，位居第二。蔚来依靠下半年产品的全线升级和调价，同比增幅超过20%，排名第三。另一方面，小鹏继续下滑，其销量甚至低于2022年。

5.5的比例。SUV增多，“大车”受青睐。

2023年，汽车市场注册汽车63052辆，销量占比从2022年的51.17%下降到48.9%。SUV注册量为59，580辆，占总量的46.2%，高于2022年的43.2%。

车神观察:从数据来看，中大型SUV是SUV占比提升的关键，其中大型SUV注册1563辆，同比增长一倍以上。另一方面，在轿车市场，紧凑型车和中型车的销量持续下滑。业内人士表示，中大型车成为“香饽饽”，主要得益于近年来汽车消费升级的人越来越多。

6.新能源MPV“吃香”

数据显示，2023年MPV共报装4700辆，比2022年多1000辆左右(不含批量购买)。其中，新能源MPV成为增长的关键，尤其是腾势D9、极氪009和蓝兔梦想家，分别为613辆、327辆和189辆。

车神观察:腾势D9在MPV市场的成功让很多新能源汽车品牌焦虑。已经“滚进”这个原本“鸡肋”的细分市场。据悉，今年小鹏X9、Ideal MEGA等重磅新品也将加入角逐。同时，MPV市场的销量有望继续增长。

附:2023年厦门车市数据