美国汽车一直在用不同的方式诠释肌肉的感觉，但对于美国& # 34；民族品牌& # 34；雪佛兰也是如此。但就品牌力而言，雪佛兰在国内的分量确实难以支撑中高价位车型。
探险者处于如此尴尬的状态，也正因为如此，探险者的销量确实有些& # 34；害羞& # 34；。根据2020年的观察，雪佛兰探险者的月销量只能稳定在2000辆左右。对于雪佛兰来说，在中国市场的这种表现确实值得反思。今天我就带大家看看为什么这款美式SUV卖的不好。有哪些亮点？
(注:本文使用的图片为& # 34；雪佛兰探险者2019款红线550T自动四驱卫冕版RS V & # 34版本型号)
雪佛兰探界者，在设计上到底有哪些亮点？
第一眼看到探险者，玩车哥就觉得外观必须满分，无论从哪个角度看都显示出它的犀利。而且，车身设计也很& # 34；美国风格& # 34；。采用家族式前脸和自动大灯，整车长宽高都达到了4652/1843/1693的水平。全景天窗，LED大灯，R17轮毂，尤其是红线版，有种美式SUV的硬汉感觉。
内饰表现比较一般，但家族式中控面板成为了点睛之笔，提升了整车的别致和高级感。值得一提的是，在各种内衬技术、软质材料和皮革的包围下，座椅填充物采用了实心材料，包裹性和柔软性极佳，着实让车友们喜欢。
动力系统数据虽然平庸，但是实际表现怎么样？
最后，从动力上来看，探险者搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率260Ps，最大扭矩353Nm，匹配9AT变速箱，满足国VI排放，其中18.99万的高配车型还拥有适时四驱系统。
如果谁认为这就是探索者的实力，那就大错特错了。探险者是真正的美国车。在发动机和变速箱的完美调校下，给驾驶者一种同级别的其他车型无法复制的推背感。至少开着这辆车会有一种& # 34；无敌& # 34；的感觉，这也是它最痴迷的地方。
叫好不叫座，为何探界者的销量一直上不来？
玩车哥觉得探险者的车实力真的和它的销量排名不匹配。还记得红线系列刚推出的时候，玩车哥完全拜倒在它的霸气颜值之下。不知道现在哪个环节出了问题，导致它没有成为国内SUV市场的主流车型？
我个人认为可能有两个原因。第一，雪佛兰在中国的品牌知名度和美誉度似乎并不是那么好，很多老一辈的朋友甚至认为它的logo是a & # 34倒霉& # 34；Cross，从而影响其在中国的销量。第二点可能是探险者在内饰用料上确实很差，雪佛兰的车型也有类似的问题。
不过话说回来，如今的探险者，在上海等地区，低价位车型已经降到了11.37万的价位。这么动人的车型，再加上这么动人的价格，真的会觉得不值吗？欢迎路过的朋友在下面留下你的专业评论。你的关注、建议和欣赏是鼓励你弟弟不断进步的动力！
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