现在喜欢宝马的人其实也不少，只是因为数量比较多，没有被推到“情怀”的风口浪尖。有些人爱宝马是因为它遵循纯粹驾驶体验的原则，有些人则是单纯的一见钟情，但有时候真的不需要任何理由来解释。
来自山东烟台的自行车手吴斌是一位资深的宝马迷，他拥有五匹“上了年纪”的老马。经过他的手，这些老宝马仿佛时光倒流，重获生机！
首先，最老的宝马E34，作为92年的老车，已经到了26岁。虽然年事已高，但经过吴斌的手，它身上没有岁月洗礼的痕迹。车身采用气动减震降低，搭配一套17寸三件套BBS RS轮毂刷新。
这个E36是94年的车，轮毂是一套18寸的BBS RC。这个轮毂是原宝马8系的配套轮毂，也是BBS为宝马定制的轮毂。目前市面上的轮子很少。
这款水泥灰色E39配备了19英寸Arna车轮和N1扭齿减震器。前轮数据是9.5J配235/35/19轮胎，后轮是11.5J配295/30/19轮胎，但这款车最吸引人的可能还是那五颗“炸弹”！
E46配备了一套双位轮。车身被N1牙齿降低，M3 MT的前保险杠被更换。吴斌还为它换了水泥灰的变色膜，就像一件没有花里胡哨装饰的艺术品。
E93 M3也是五辆车中最年轻的。原厂电感式减震器配宝马1M 19寸轮毂，其他部分基本不变。毕竟这个带M的“小哥哥”在原厂已经表现的很好了。
你可能已经注意到了，这五款车都有不同的改装风格。吴斌的初衷是保持他们原有的复古风格不变。由于每辆车的年龄历史不同，吴斌赋予它们不同的搭配风格，在轮毂、颜色、内饰等方面力求协调。
虽然有许多车，但有一辆车赢得了吴斌的“青睐”。没错，就是这辆宝马E36，因为它可以说是最来之不易的。2016年，吴斌在东瀛拿了一辆车，换了这辆E36。但当时由于年审不及时，已经无法上路，只好四处求人帮忙，走了无数弯路，处处碰壁。还有，这个E36的第一个主人是著名歌手那英！
“改装E36的过程非常艰难。只是它的“心脏”换成了三个。几波下来，车还是没动，费劲又费力。从不懂的到自己到处摸索，拆了又拆，还要走遍各大城市找E36配件。轮毂也是辛辛苦苦买来的，拆了一遍又一遍，进行了一系列调试。手动尾翼、手动宽体、DIY前铲也要花很多时间，既费时又费力。”
“我从来没有因为拥有这些车而觉得自己很强大。我只是跟着自己的心走，一步一步完成自己最初的梦想。但我不会被局限在一个小区域。改装车的神秘色彩丰富多彩。它就像一个书店，一个接一个，一段时间甚至会出新的更好的书。我参加过很多车展，自己去过很多城市，通过借鉴学习，一步步开阔了视野，丰富了心智，增加了对改装车的了解和深入探索。”
“修改不是工作，是生活的乐趣。我不能在生活中失去家人朋友甚至更多，也不会让车永远一成不变。只要我找到更好的配件和更好的装备，我会尽力让我的车得到最完美的诠释。”
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