盲点信息系统

这年头老司机跑来跑去说自己是好司机。

再好的车技，也有烦恼。

比如，再伟大的老司机，也会有盲点。当他遇到盲点时，他也将不得不低调驾驶，小心换挡。

*什么是盲点？能让老司机们当心吗？

简单来说，人的眼睛是瞎的，翻个白眼也看不到后脑勺吧？开车时人是坐在车里的，后视镜也有盲区。你头顶上有一架阿帕奇直升机，你大概看不到！

当然，这是个笑话！

后视镜确实有盲区，而且还不小。有人说是45度，60度。总之不小。人在车内看后视镜，会有一些看不见的死角，也就是我们所说的后视镜盲区。如果操作不当或粗心大意，就会造成擦车的错误。

还有一个盲区叫做内轮差盲区。所谓内轮差，是指汽车转弯时，前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。当汽车转弯时，实际上后轮并不完全遵循前轮的轨迹。但由于大型车车身较长，后轮的轨迹比前轮更靠近内侧，车身越长，“内轮差”越明显。

现实生活中，很多市民在路口等着过马路或者骑车转弯的时候，往往离机动车道很近。大车来了，他们总觉得车头碰不到，忽略了后轮的行驶轨迹。当他们发现后轮就在身边的时候，根本来不及躲避。一般小型车会产生近1米的内轮差，大型车会产生高达2米的内轮差。

所以我们在开车的时候，经常会觉得后视镜不够大，对车辆侧面没有全面的把握，或者在准备并线的时候被车辆侧面突然传来的滴滴声吓到？

这些问题往往是老司机很头疼的问题，更别说很多新司机了。

要说科技的力量真的是无穷的，一个先进的人类配置会及时解决驾驶时的盲区问题，这就是汽车盲区信息系统。

*到底什么是汽车盲点信息系统？

所谓汽车盲点信息系统，就是在车辆行驶过程中，通过雷达、摄像头等设备检测车辆两侧的盲点。如果其他车辆进入盲区，它会在后视镜或其他指定位置提示驾驶员，从而告知驾驶员何时是并线的最佳时机，大大减少了并线造成的事故。

*有哪些车？可以帮助新司机和老司机解决盲区问题。

例如，福特锐界配备了盲点信息系统，集成了来自两侧车辆的预警技术，可以检测到有盲点的车辆，并通过后视镜上清晰可辨的鸣叫或闪烁信号提醒驾驶员；再比如凯迪拉克SLS赛维，沃尔沃xc60，捷豹XF，大众辉腾，奥迪Q7，奔驰S级，路虎揽胜。

他们的共同点是—

贵！

跟我念-

葛——古——桂！

对于我们普通人来说，难道没有民用车来解决汽车盲区的问题吗？

恭喜你！

有一个，是众泰T600运动版！

众泰T600运动版是目前30万元以下所有车型中唯一配备盲点信息系统的！

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