西安车市

销售业务都爱扎堆，汽车销售也不例外。2001年，西部国际汽车城的成立，让Xi安有了真正的园区模式，有了汽车博览中心和汽车检测中心，同时有工商、税务、车管等职能部门入驻。

在土地资源日益稀缺的情况下，这种聚集的“园区模式”正在成为Xi安汽车市场的重要形式。比如Xi安浐灞汽车主题公园、六村堡工业园、马腾空汽车城等在当时的宣传中，浐灞汽车主题公园占地约550亩，集汽车博览、车展、购车、旅游、购物、售后、综合服务、科普于一体。在推出的几周内，15家4S汽车商店注册了。目前，这个园区已经聚集了斯巴鲁、东风日产、东风本田、广州本田、广州丰田、别克、北京现代、一汽大众、沃尔沃、东风标致、东风大岳起亚、凯迪拉克、英国菲尼迪、上汽大众、比亚迪等众多品牌，并且还在进一步扩张。

虽然在环境上可能不如浐灞，但柳村堡工业园也有大量的汽车4S店，奇瑞、长安马自达、宝马、沃尔沃、上汽大众、一汽大众、雷诺、起亚等品牌云集。目前工业园区交通不占优势的情况还在上升。2017年初正式投入运营的Marten 空豪车广场，算是Xi安比较晚的汽车公园，但是公园也有比较便利的条件。消费者可在园区内办理新车上市、二手车上市、违法处理、档案更正、变更登记备案、抵押登记和质押备案、登记、转移、注销登记等车辆相关综合服务。

随着汽车园区的增多，汽车市场微增长的新常态，汽车销售是否会在园区模式的引导下更加繁荣，还是回归到单纯的销售模式，让我们拭目以待Xi安汽车市场的下一个10年。