随着改装文化的深入，越来越多的二手车不再是原车，你会遇到很多改装二手车。
这种改装二手车还能买吗？能通过车检吗？这些问题都在困扰着大家。如果是回收的二手车，可以拥有吗？会不会陷入前任留下的烂摊子？
客观来说，只要动力总成被篡改，减震系统、刹车系统等软硬件被改动，改装车都会出现一些小问题，无论是否恢复原状，还是要谨慎。
看这车是用改装件卖的还是恢复原厂后卖的，是用改装件卖的还是恢复原厂后卖的。
像高尔夫，本田飞度，大众R36，丰田86，都是改装空，一般都是二手卖的，很多都是改装的。
我们在购买这种汽车时应该更加小心。如果只是改变外观，运动套件的粘贴程度，车身的logo，制动缸的颜色变化，什么都不用担心，恢复原厂很简单。
如果换动力总成和动力总成的一些附件，只要动任何一项，都会出现不匹配的小问题。无论怎么放回原车，都很难和原车媲美。
所以改装车会有以下问题:
1.进气系统改装:排气系统改装，更换钼数更小的三元催化器，发动机故障灯一般会亮，也会引起排气系统共振。
2.动力总成的改装:涡轮和发动机的电脑换了之后，各种动力输出和传动都会引起一些小故障。
3.避震系统改装:这种改装会选择很低很硬的避震系统。最直接的感受就是舒适度会大打折扣，最糟糕的是容易造成触底。
4.轮圈的改装:轮圈的改装一般都改的很好看。越大会显得越紧张，不是越大越好。大会将带来一些可操作性。
同时刹车距离和提速时间会比以前长，也会造成里程表上的读数和你实际走的距离不一致，影响你后期的保养，对燃油经济性也没有把握。你以为是这个数，其实花费更多。
5.制动系统改造:制动时会产生很多未知的异常噪音。
总结:
虽然是恢复原厂的二手车，但还是要尽量绕开，因为无论怎么改装恢复原厂，还是会有一些问题。
如果你很喜欢，对方开出的价格也合你的意，那你就找前车主多说一下哪些部分修改了，有什么影响。这些改装部分要详细筛选。
如果你是改装狂热者，完全不需要恢复。你也可以买一辆更便宜更个性化的改装二手车，这样你就不用花更多的钱和精力在上面了。是现成的，价格也比较实惠。
因为改装二手车比原车便宜，需要通过年检，所以很多车都是以拆解为主，价格更低。对于需要改装的车主来说，改装二手车是个不错的选择。
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