原子车

8月14日，记者来到义乌市江东街道徐村8月14日，记者来到义乌市江东街道许村。

在一个简陋的车间里，

找到了汽车制造商赵，

此时，他正埋头整理。

用来制造这辆超级摩托车

雷克萨斯V8发动机电路。

赵剑灯今年40岁，初中文化，1994年初中毕业后就从事车辆维修，期间熟练掌握了焊接工艺、钳工技术，也制作了很多实用的工具。赵今年40岁，初中文化。1994年初中毕业后，从事汽车维修工作。在此期间，他掌握了焊接技术和锁匠技术，并制作了许多实用工具。

从2001年到2014年，赵在城里开了一个车库和四个店面。虽然店铺很小，但由于他丰富的维修经验和合理的收费，他的生意蒸蒸日上。期间，他购买了大量汽车方面的书籍，对汽车的各种相关知识进行了全面的学习，对其原理、结构、电路有了深入的了解。

一个偶然的机会，他在网上看到一个叫王超的人自己做了一辆原子车，开起来很酷，于是有了自己做赛车的想法，他再也按捺不住自己躁动不安的心了。

没有动力怎么办？没有图纸怎么办？没有素材怎么办？2013年4月，他开始为造车做准备:画纸、做模型、买材料有条不紊的进行。当时义乌拉力赛车队赞助了一台吉利发动机，另一个朋友赞助了四条全新的半热熔轮胎，还有减震用的扭齿和两卷碳纤维布。毕竟框架图只是一个参考。期间，经过反复返工，汽车安装车间搬了两次。为了有更多的时间造车，我最终选择了搬回家。因为吉利的发动机老了，故障不断，他花大价钱从网上买了一台本田红头机(发动机)，只满足汽车动力的要求！前后用了五年时间，他终于亲手造出了一辆原子车，并在去年的“义博会”上展出，引起了极大的轰动。

不满足于现状的他，在义博会展出后，萌生了再造一辆超级摩托车的想法。刚开始，有了造第一辆车的经验，经过半年多的努力，超级摩托车有了一定的雏形，半年就完成了。“这款摩托车采用V8发动机，排量4.0，马力283，轴距2500mm。全车线安装后，全车外壳将采用超跑和赛车专用碳纤维材料。为了制作复杂的碳纤维外壳，开发了新的工艺，与传统工艺相比省时、省力、省钱。”赵师傅说:“造车最难的是转向系统，最复杂的是电气电路系统。造车是一个涉及很多技术的项目，需要大量的资金支持才能完成。”对于只有初中学历的他来说，真的很不容易。为了做一个汽车梦，他花光了家里所有的积蓄。

据了解，如此大排量的摩托车在国内尚属首次。

在制作过程中，赵师傅还时不时用手机在直播平台上与造车爱好者交流。目前他的作品已经达到上百万的浏览量，积累了大量的粉丝。因其理论知识丰富，实践能力强，目前被义乌国际商学院聘为外聘教师。赵师傅说:“接下来，等摩托车造好了，我就去申请一些专利，造车的梦想就继续。”

虽然他制造的赛车不能合法上路，

但是赵实现了他的梦想。

我们也从他身上看到了。

义乌人勇于创新，坚韧不拔。

努力工作和务实的精神。

我们赞扬他的坚持不懈，

我也感谢他给我们的生活带来新奇和乐趣。

作者:盛

编辑:楼航娟

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