景程论坛

中国人买车，如果资金充足，合资车是首选。毕竟买车不容易。我自然希望车可靠，有面子。但是手头紧张的人想买合资车。看来只有两个选择:1。买赛欧、雨燕等入门级低配车；2.买一辆二手车。

然而半个月前，阿里举办了一个\’ 88汽车节，雪佛兰程静原价近11万，优惠价才6.5万。这是什么意思？一辆帕萨特级别的合资车，比帝豪、萨里等自主紧凑型车还要便宜。

所以看到这个新闻的人有两种反应——准备买车的人:“这是利润，买买买！”刚买车的人:“六万多？我的帝豪赔了！”

库存程静起死回生:秒变爆炸。

毫不夸张地说，程静起死回生了。虽然是合资b级车，而且起步价不到11万，但是程静的设计和配置都有点老，去年月均销量才1000多。今年出售的程静汽车都有库存。据统计，这款车型7月份只卖了2辆！

许多人不记得程静汽车，但了解它的人都知道程静是一辆好车，尽管它的型号很旧。如果价格合理，促销得当，经销商办公室的很多股票还是有相当大的市场需求的。

于是，国内第六家汽车经销商永达集团与阿里扎堆，于8月8日推出阿里88汽车节，将程静1.8SL和1.8SE原价硬生生砍下近5万元，价格降至6.52万元和7.07万元。

消息一出，原本已经死气沉沉的程静论坛一夜之间变得热闹起来，每天都有几十个新帖子，几乎都是关于在阿里平台低价买车的。其中有人为订车兴奋，有人后悔自己慢了被嫉妒，有人质疑这个活动。

无论如何，程静的赛车真的复活了。阿里汽车的销售数据显示，从8月8日开始的半个月内，程静特价车已售出1822辆，相当于去年全年雪佛兰在全国600多家门店一个半月的销售成绩，销售额近1.3亿元，这是连永达和阿里都没有想到的结果。

超低价出售:逼死二手车？

如前所述，程静虽然有合资b级车的地位，但却是2008年定型的“老车”，外观、平台架构、动力总成、配置都相当老旧。花同样的价钱买一辆自主品牌的新车。虽然在空之间要小一些，但是外观和配置都要时尚丰富很多。那些抢购程静特价的人都是为了一个合资品牌的Logo吗？

从阿里汽车公布的数据来看，这次抢购的专车有一半是80后，可见不仅大叔们对这种略显老气的车感兴趣，年轻人也不是一味的追逐漂亮的外观和花哨的配置。在6-7万元的价格区间，买车的人都是为了家用。如果权衡时尚、配置、可靠、宽敞，理性的人自然会选择后者。

另外，这个特卖会不仅刺激了花同样的钱买自主品牌的车主，也刺激了之前买过二手程静的老车主，因为这次卖的新车价格比很多二手车都便宜。与美国和欧洲不同，中国还没有建立成熟规范的二手车交易环境，消费者很难了解二手车的状况，很多时候都是碰运气。

这次厂家和经销商把库存车低价投放市场，不考虑品牌和配置，因为这些车型都是有国标质保的新车，买起来自然更踏实。所以相对于同价位的自主品牌车型，二手车市场受此次特卖的影响可能更大。

独家内幕:奔驰宝马也有特价销售？

眼看着即将被淘汰的程静成为网络爆款，其他车企也开始沉不住气了。日前，新车君从内部人士处得到消息，称近期有多家车企与阿里汽车接触，未来很有可能会推出类似活动，包括奔驰、宝马、路虎等豪华车企，以及大众、丰田、现代、标致雪铁龙等合资、自主品牌。

我们知道，因为消费者更信任合资品牌的质量，所以新老车型往往在同一个屋檐下销售。比如新阿特兹上市后，老款马自达6依然发挥余热，每月依然能卖出近2000辆。可以想象，如果马自达6也参加类似的销售活动，其销售业绩将会壮观得多。

此外，在中国市场上有许多受欢迎和不受欢迎的车型。他们销量差不是因为产品差，而是定位、价格、营销不到位。如果重新定位这些车型的价格，将产品优势充分传递给潜在消费者，很可能会创造出惊人的销售业绩。

这次阿里的汽车销售节提供了一个范本。1822辆程静汽车中有三分之一销往农村市场。山东人这次抢购程静车辆的数量最多，达到272辆，其次是河南、江苏、浙江和广东。此外，有些订单甚至来自和海南的偏远乡村。

最后说几句。

只有电子商务巨头阿里可以在几天内将销售信息传播给城市和农村的潜在消费者。看到程静销售节的巨大成功，其他汽车公司将不可避免地参与到这个项目中来，未来参与销售的可能不再局限于旧库存汽车。

当一些新车加入到汽车销售的浪潮中，国内的汽车销售格局可能真的会被电商重塑。而且你准备买车，为什么不等到那一天呢？

(转载请注明出处《新车新技术》，作者张步)

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