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正文:了解车迪的富博原著

【了解车皇原创产品】前不久，上一代道奇Charger的最后一辆车正式下线。这款车是Scat Pack的宽体版，拥有毁灭者的灰色外观。2011年，道奇推出第七代充电器。根据之前的报道，道奇的纯电动充电器将于今年正式发布。

此外，有传言称，新一代Charger除了纯电动版之外，还将提供燃油版，燃油版将搭载“飓风”3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，可提供500马力的最大功率，道奇将用它来与福特的V8发动机竞争。不过，上述消息并未得到道奇官方的证实。

在2023年的CES上，道奇Charger Daytona SRT EV概念车上市。作为道奇Charger系列的电气化继任者，其400伏架构车型可提供多个动力版本，最大功率为455-670马力。为了还原配备了Charger燃油版的HEMI V8发动机的排气声音，Charger Daytona SRT EV概念车还配备了排气声音模拟装置。

尽管动力系统实现了电气化，但道奇表示，Charger Daytona SRT EV概念车借鉴了许多20世纪60年代和70年代道奇Charger的元素。此外，该车的前后车标采用了三角形设计，同样源自六七十年代的道奇Charger车型。

值得一提的是，为了让“安静”的概念车充电器Daytona SRT EV获得与搭载HEMI V8发动机的燃油版充电器类似的听觉体验，道奇为其配备了一套“Fratzonic Chamber Exhaust”系统。该系统实际上是一套声波模拟装置，由位于车辆后部的放大器和调音室组成，最大可产生126分贝的模拟声波。

在动力方面，道奇Charger Daytona SRT EV概念车可以提供400伏和800伏车型。其中，400伏架构车型可提供455-670马力的6种电机功率车型；800伏充电器Daytona SRT女妖车型预计最大功率超过800马力，选择道奇直连推出的eStage Kit动力套件后，其最大输出功率将超过1000马力。更多新车信息，我会继续关注。