h3

文字与摄影:邱立志@新车点评

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有时候真的很羡慕国外的年轻人。努力一两年，有很多跑车可以选择。相比之下，中国的廉价车大多走的是家用路线，跑车就像是豪华玩具。也许正是因为年轻人的需求，中国推出了H3，这是一款专注于年轻人市场的跑车。是否有资格作为年轻人的第一辆车？

1.5T发动机体验不如参数，底盘适合劈弯。

既然专注于运动，就不得不提这台搭载在中华H3上的1.5T发动机(与中华V3上的相同)，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩220Nm/2000-4500rpm。从数据上来看，无疑是同级最强的。即使是奇瑞热效率37.1%(搭载在艾瑞泽5 Sport上)的1.5T发动机，在数据上也比不上它。

从实际体验来看，H3的动力感与中国V3非常相似。动力还可以，但是低扭矩弱。要跟上路上的驾驶节奏，往往需要降档到3000转。最大扭矩输出的实际感受要到2500转以后才有，扭矩的发力范围比较窄。5000转以后，基本上就让发动机轰鸣了。如果是手动挡车型，把握发动机的功率区间是个技术活。

自动挡车型使用韩国的5AT变速箱。这款变速箱在日常使用中逻辑和平顺性各方面都没有问题。能急加速的时候，降档反应感觉很慢，往往要一两秒才能降档。再加上发动机本来就是低扭弱的，每次需要超车变道的时候，都要提早行动做出反应。

中华V3II的底盘调校已经向舒适性妥协，但主打运动的H3完全没有改本色，整体调校太硬。过减速带时，车上的乘客会“哇”的一声尖叫，走乡间小路也会让车启动震动模式。不过这种调整也带来了操控性上的加分。底盘的横向支撑相当不错，过弯时车身的姿态也得到很好的抑制。另外，虽然有点粗糙(怀疑是试驾个人原因)，但指向了一个相当准确的方向，弯道处有信心。

轿跑外观吸引年轻人，但内饰过于简洁优雅。

想要年轻人买单，颜值不高怎么行？和国内很多同行的做法类似，华晨也从意大利挖来了设计师。这位设计过法拉利的迪米特里，负责来操刀H3的设计。从出来的整体效果来看，不仅有原创度，而且看上去还挺顺眼的，确实有些运动风格。想让年轻人买单，颜值不高怎么做？与国内很多同行的做法类似，华晨也从意大利聘请了设计师。设计法拉利的迪米特里负责设计H3。从整体效果来看，不仅原创，看起来也挺顺眼的，确实有些运动风格。

从之前的V3、H530等车型到现在，中国并不避讳与宝马的紧密联系。这辆H3虽然是由意大利设计师设计的，但在外观上却有着浓浓的宝马味道。很多细节比如睁眼大灯，引擎盖上凸起的线条都是受宝马启发。或许这也是中国刻意追求的效果。毕竟和宝马扯上关系确实能给年轻人一点虚荣心。

中华H3的侧面线条应该很受年轻人的欢迎，大角度的C柱，高耸的尾部，充满了轿跑的风格。不过H3的车身尺寸并不大，在自主品牌主流紧凑型车中属于中等水平。

H3的外观应该是很多人喜欢的，但是内饰从网友的评论来看似乎是有争议的，在我看来真的是太过素雅了。可能中国想走类似沃尔沃的简约风格，但由于成本原因无法提供这么高档的材料来支撑，所以看起来整个氛围有点沉闷。

不过有些细节还是挺运动的，驾驶座的坐姿偏低；中控面板也略微向驾驶侧倾斜9°，以驾驶员为中心；简单的按键布局降低了学习成本和盲目操作的难度。

时下年轻人比较喜欢的电子设备，H3的中控显示屏能同时支撑苹果和安卓系统。不过H3并没有装载carplay系统，而是通过软件的方式来实现屏幕投射，使用体验肯定不如原装carplay爽快，但也算花小钱办大事儿了。现在年轻人比较喜欢的电子设备，H3的中控显示屏可以同时支持苹果和安卓系统。不过H3并没有加载carplay系统，而是通过软件实现了屏幕投影。体验肯定不如原来的carplay清爽，但还是小钱大手笔。

买跑车并不意味着牺牲家人的舒适度。

在中国你要造一辆像86那样纯粹的运动车也不太现实，毕竟家里有老有小嘛，所以还是要兼顾一下家庭，在这方面中华H3其实做得还不错。空间方面，即便是需要照顾到“轿跑”的车顶线条，头部空间数据也没有和对手相差很，纵向空间、横向空间与竞争对手比也都是差不多的水平。在中国，你要造一辆86那样的纯跑车，不太现实。毕竟家里有老有少，要照顾家庭。在这方面，中国H3实际上做得很好。空，即使需要打理轿跑的车顶线条，头空之间的数据与竞争对手相差不大，纵空与横空之间的比例也差不多。

储物空间也属于这个级别该有的水平，该有的储物格一个不差，唯一觉得有些浪费的地方在于挡杆前方，完全可以掏出一个储物空间来嘛。储物空房也属于这个级别应该有的级别，储物格都还不错。唯一觉得有点浪费的是吧台前面，可以拿出一个储物空间。

总结:

中华H3看起来像宝马，但从整体体验来看，机械方面与宝马关系不大。然而，这并不意味着中国的H3是贫穷的。反而是颜值不错，动态参数漂亮，在空之间不输竞争对手。其实做年轻人的第一辆车还是挺合适的。只是可惜它的动力系统离“运动”还差得远。如果我们能在这方面与宝马合作…

【中华H3初试印象】

主要优点:轿跑外观时尚；价格不贵；动力参数在同级中占优势；底盘适合劈弯；

明显短板:内饰略显单调；底盘太硬；动态响应不够积极。

【新车点评网初步评分】