长城赛酷皮卡

来源:经济日报-中国经济网郭跃

-长城汽车30年“皮卡现象”分析

自1998年以来，凭借敏锐的市场洞察力和丰富的产品阵容，长城皮卡连续22年称霸国内皮卡市场，现已建立起冯军专注中低端，兼顾商务，长城枪在多功能市场“占据一席之地”的全面格局。事实也证实了长城皮卡挖掘乘用车市场的精准眼光。

不要忘记你的创新精神，这样才能实现你的最终目标！长城汽车起步于皮卡，成长于SUV，发展成为集团化、国际化的自主品牌领导者。在长城汽车30周年之际，经济日报-中国经济网推出系列报道，以“长城皮卡现象”为切入点，以“坚韧、扎实、坚定”为关键词，回顾过去，剖析得失，希望本土优秀汽车企业向着“百年老店”的目标迈进。

“长城枪销量很好，供不应求。现在买车已经没有优惠了，预订后还要一两个月才能提车”，长城汽车4S店的一位销售人员告诉经济日报-中国经济网记者。就在近日，持续热销的长城枪越野版正式上市，全面实现了商用、乘用车和越野功能的覆盖，价格覆盖10-20万元区间，面向国内外市场，走向“新”。

长城大炮销售火爆。郭跃摄

长城枪让以皮卡起家的长城汽车在这个细分市场又迈出了一大步。几乎是单枪匹马，将原本冷门的皮卡市场推向了骑行消费热潮。

把握机会的人

回顾历史，长城皮卡总能抓住时代的机遇，甚至引领市场。长城汽车销售有限公司副总经理张浩宝告诉记者，“中国皮卡经历了纯工具属性、以货运为主的时代，向多功能商务时代的转型，以及现在的多功能乘用车时代。这也是长城皮卡的发展过程。”

迪尔，长城第一款皮卡

1996年3月，长城第一款皮卡迪尔正式下线。迪尔的出现并不是“生逢其时”。自20世纪90年代以来，国家出台了许多促进汽车产业发展的政策。长城切入了规划为卡车的皮卡市场。迪尔更好的发挥了“工具车”的作用，价格低廉，皮实耐用，让很多个体从业者和养殖户以小成本创造大价值，迅速赢得青睐。

1998年，迪尔以7518辆的成绩帮助长城皮卡夺得首届全国皮卡销量冠军。新千年后，赛铃、赛酷皮卡相继出现，不仅继承了长城皮卡皮具简约耐用的特性，还构建了更丰富的产品矩阵。从两驱/四驱、汽油/柴油，到大/小集装箱配置，涵盖了更多的消费者需求。

随后，长城意识到消费者对皮卡的需求正在从单纯的货运向商用和补充用转变。于是，2006年，以设计创新起家的冯军3率先登场，一出场就吸引了众多关注；搭载自主知识产权的柴油发动机，彰显了长城汽车自主研发的决心。2009年，冯军5上市，成为国内首款搭载ABS+EBD的皮卡车型。上市第二年，长城皮卡销量跨过10万辆门槛。然后在2014年，融入了更多豪华元素的冯军6出现了，甚至配备了“新潮”的carlife等功能。

高端皮卡冯军7郭跃照片

随着2018年全新旗舰车型和中高端皮卡冯军7的到来，长城皮卡阵容强于空，助力其市场优势不断扩大。截至2019年，长城皮卡已连续22年领跑全国销量；2019年，长城皮卡共销售148，830辆，占全国皮卡销量的32.91%；从今年1月到5月。长城皮卡累计销量突破6.9万辆，市场份额进一步提升。

风向指示器

基于巨大的市场基础优势，长城皮卡立志向上发展，坚决走向多用途骑行时代，“霸气”长城枪应运而生。张浩宝表示，“目前皮卡已经呈现出载客使用化、智能化、网络化、定制化、清洁化的特点。长城枪是长城皮卡在这个时代推出的第一款产品。”

基于一系列前瞻性的决策和产品本身的实力，长城枪推出后，市场表现超出预期。2019年上市仅三个月，长城枪累计销量达18299辆；今年5月，其销量突破1万辆，与众所周知的冯军系列一起，带领长城皮卡迅速突破疫情阴霾。6月5日，随着长城枪越野皮卡的正式上市，长城枪系列产品正式组装，有望取得更好的性能。

长城枪郭跃照片

长城枪的“一炮成名”，首先得益于长城对“皮卡使用率”的预测长城汽车股份有限公司董事长魏建军曾表示，“虽然皮卡市场容量不大，但皮卡文化正在逐渐形成。皮卡车本质上是一种多功能车，应该使用。”随着皮卡政策在更多地区的放开，皮卡使用率必将成为一种新的流行趋势。

同时，长城枪的三款特色产品，乘用车、商用、越野，价格从9.78万元到19.98万元不等，可以满足不同消费者的需求。9.78万元起的商用版长城枪，无疑会以低价高能的形象受到很多私营业主和中小企业主的欢迎。长城枪的乘用车版拥有诸多高科技豪华配置，会让一批渴望提升生活品质的消费者心动；一款外观狂野的越野版，拥有三把锁、涉水喉、爬行模式、坦克掉头、七种全地形驾驶模式等极限越野配置，将成为户外爱好者的梦想座驾。

再者，国内皮卡文化的逐渐成熟和存量市场的扩大，也将为长城枪提供广阔的空空间。皮卡不再仅仅承载工具属性，它将成为越来越多喜欢户外、追求自由消费人群的用车选择，皮卡正在成为一种生活方式。一位乘客版长城枪主告诉记者，“我一直对皮卡情有独钟，但之前国产皮卡太商业化，配置太低，不适合日常使用，而国外皮卡性价比太低。长城大炮出来后，我几乎没有犹豫就预定了这辆车，外观、内饰、实用性一点也不输进口皮卡。”

如今，长城皮卡已经形成了完整而强大的产品布局，体现了其“扎实”的整体规划和策划能力，成长为集团销量的重要责任人。正是这种“扎实”，成就了长城皮卡今天的霸主地位和强势个性。(经济日报-中国经济网记者郭跃)