二手奥拓价格

我一个女性朋友最近存了一小笔钱,问我五万块能买什么车?这里有个冷知识。大部分女生问这车多少钱,基本都说全包落地价,不是新车指导价。这一点男同胞们要牢记在心。所以当她说5万元的时候,我就知道推荐的车只能小于等于这个数,多出来的分会从她买包和口红的预算里拿。这肯定是不可能的。

二手奥拓价格

让我们言归正传。这个价位能买到值得买,适合女生的车,所以“剁椒鱼头”也就那么几个。例如,炙手可热的洪光MINIEV,长安鲁珉和吉利熊猫是三个可爱的家伙。有趣的一点是,都是有轨电车!而且我还发现了一个结论,姐妹们喜欢的这几款车可能是目前性价比最高的。好家伙,最不了解汽车的群体,买了最好的产品?

各位男同胞,先别反驳我。一个一个说吧。首先,这个区间几乎没有品牌溢价,你的熊猫,顶着国宝的名号,也不会比我的糯玉米优越。挂个公共logo比柯达贵几个W。然后一分钱一分货,几乎把水分都挤出来了。你没看到一年卖40万+的洪光MINIEV根本不赚钱,最后靠卖点回本。有一些比我便宜的,不是二手就是老人的音乐。这不是老手,不建议尝试。

而且,这里的购车者都很务实。让我们以洪光·米尼耶夫为例。大家不会认为厂商的布质座椅,没有大屏,续航100多有什么问题。因为它真的可以为你遮风挡雨,而且它有权打牌。最重要的是只需要29800元。每个人都很清楚自己想要什么。比如作为朋友,我需要一辆容易打理,小巧漂亮,成本低,可以带自己和闺蜜出去逛街看音乐节的车。10到20万的车更好,更舒服,但是几万块钱搞定事情显然更划算。

然后,很多人买车是为了“别人”,不是为了家庭使用也没有刚性需求,而是为了面子,买大车,买豪车。据行业统计,目前我国私家车平均载客率不超过1.5人,也就是说一辆正常的五座车,你有三分之二的座位常年处于空的状态。即使是专门拉客的出租车和网约车,其日上座率空也在30%-40%之间。我甚至觉得,与其空装那么多座位,年轻消费者可以考虑买一辆双门双座的小型跑车。我打赌大部分人都有过这种想法吧?

也有人热衷于BBA。听太多人说开车回家更全面。为虚荣心买单没问题,但我还是建议量力而行。其实满足这个需求更划算。我将在我的下一篇文章中与您详细讨论这一点。所以回到开头,5万元以下的车真的很值得买。当然,也不是人人都去抢糯玉米。我只是建议你选车的时候挤挤你的“水”。就像10万元是很多人买车的预算上限,但对有些人来说,这只是他们车身上的一条腰线。他们的欲望是没有止境的,你就做你能做的吧。

前面说了,电动车比较适合5万以下的家用,可靠的燃油车很少。那么之前畅销的雨燕和奥拓为什么消失了呢?按理说燃油车这个价格更占优势!其实道理很简单。他们太小了,但是国内消费者更喜欢大车,大空房不错。国产车早些年就开始滚空房了,所以日系车自然没活下来空房。我不知道你是否还记得铃木·英格尼斯。当初引入国内销售,但是3.7米的车在国内卖13万,直接上大街也不奇怪。

当然五菱长安也有一堆微飞机,微卡,很省心,很耐用,但是你就算买了不做点小生意不摆摊也抵挡不了这种气质。但是让我在微面海洋里找两辆还过得去的车,一辆是瑞蓝X3 PRO,一辆是大名鼎鼎的昌河北斗星。但他们也有重伤。你没听说过前者吧?而且它5万以内的车型还是手动挡,我觉得还不如买个熊猫!然后是北斗七星。Kcar小巧、实用、有趣,但外观太“复古”,在国内一直没有改变。买了开上路,别人会怀疑这车是不是我爷爷留给我的,还是国外新款。

写在最后

现在有消息称铃木雨燕可能会回国。个人很期待!十年前,雅力士和奥拓满街都是。十年后,他们已经消失了。现在,随着洪光MINIEV带来的浪潮,微型汽车再次复苏。如果这些燃油车再进口,你会以合适的价格购买吗?

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