养车费

1.看销量

小众车保养成本高，维修费用贵。

小众车型数量少，市面上相应的配件也相对较少，价格也相对较贵，往往会增加不少维修费用。比如在豪华中级车中小众的阿尔法罗密欧Giulia，保养一次机油机滤要1600元。与同级别热门BBA相比，不到1000元，价格贵了七八成。

小型车保养配件少，保养比较麻烦。

少拥有不仅贵，维护起来也比较麻烦。如果你不去4S商店，师傅可能不会修理小众模型，或者会修理没有配件的模型。

举个例子，目前修车一般是用电脑读取汽车的OBD故障码来判断汽车出了什么问题，相当于我们体检的验血。但是OBD故障码除了一般的故障码之外，还有一些车辆特有的故障码。如果专用的OBD故障代码丢失，在维护过程中可能无法识别。如果型号比较小，维修人员没见过，很有可能是这些DIY故障码不知道什么意思，没办法维修。

买的人少了，库存也少了。

一般来说，储存年限超过一年的备件被视为库存备件。按照合理的库存标准，这类库存不能大于总库存的2%。卖小众车型和维修的人少，需要配件的概率低，所以维修店和4S店普遍缺货。所以急用的时候可能用不上。

一般来说，小众车型一般配件较少，价格较贵，修车的直接成本和时间成本较高。

2.看看动力系统

我们再来看看动力系统。不同类型和型号的发动机，油耗不同，使用成本不同，甚至机油量也不同。

发动机不同，油耗影响保养费用。

机油是每次保养的必做项目，多与少的增加会直接影响汽车每次保养的价格。一般来说，带涡轮的发动机需要更多的机油，不同发动机加机油量甚至可以相差数倍。

发动机气缸的数量决定了机油的添加量。

比如丰田皇冠和锐志，以前都是用5GR和6缸发动机，每次保养6.5升机油，现在用8AR和4缸发动机，只要5升机油就可以了。如果用的是美孚的油，一升差不多80元，光保养的油费就120。顺便说一句，像布加迪凯龙星这样的16缸发动机需要42升机油进行保养。

3.看变速箱的类型

除了发动机，传动系统的核心部件变速箱也会影响汽车的油耗和后续保养费用。

手动挡比自动挡便宜。

最便宜的是手动变速箱。据统计，手动挡汽车比自动挡每年能省2000元。

自动变速器，从便宜省钱的角度来说CVT是个不错的选择，其次是AT变速箱，可靠性好，成本较高。双离合虽然省油，但是不能忍，目前故障率略高。

4.看是不是进口车

看这车是不是进口的，也可以判断它的养车成本。

进口车要交很多税费。

进口车贵，大家都知道要交关税，增值税，消费税，而且一般都是好车，车价本身就贵。进口车的原厂配件也是进口贵族。虽然不需要交那个消费税，但是16%的增值税和平均6%左右的关税是逃不掉的。

进口车的保养费用比合资车高。

单次保养费用方面，合资车平均费用为1043元，进口车为1605元。高出54%，相当于进口车修两次的费用，足够合资车做三次了。进口车和合资车抛锚的概率差不多。万一坏了，修车的钱要贵很多。

5.看看这个模型

汽车保养费用贵不贵，要看车型。

以上就是一辆车保养一年需要多少钱？花多少钱要看五种解释，希望能帮到你。。