长安星光小卡

我是天赐的。天知道我没看过驾校复习资料，所以今天长安站的修车单比较少(哈哈，阿q精神)。我们组上午相对空空闲，所以我利用空空闲时间积极阅读复习资料。今天也是我第一天在中和餐厅吃饭(12:05)。吃完饭，很多同事躺在沙发上休息，一起睡觉。我觉得相遇也是一种缘分，感觉今天对“度”的理解上升到了一个新的高度。

下午我们队在检修室修变速箱的时候，虽然我已经知道了它的内部结构和齿轮，但是我还是盯着它看。因为我知道我的专业是:车辆工程，不是去当修理工，而是去学比修理工更多的东西。我不得不考虑:为什么要这样设计，这样做有什么好处，有什么可以改进的地方？虽然我知道现在说的对我来说太遥远了。但我相信，即使我达不到我的目标，至少我可以更接近它。

好像很久没见到学长了。我一见到他，他就问我:为什么水箱温度这么高？这段时间，我从来没有遇到过这样的情况，也没有关注过。就算我没有遇到这种情况，主要原因也是我，因为我没有主动去发现问题，所以我要反思(谢谢提醒)。实习结束后，我决定写一篇比较完整的汽车保养日志。我终于明白了这句话:生活是最好的教科书。

7月27日

早上问钟哥保养的事。一般变速箱有问题才能拆卸，因为变速箱精度是0.05 mm..判断是否有问题:1。听听变速箱内部是否有敲击声，可能是齿轮磨损，也可能是轴承磨损；2.检查是否漏油(即变速箱内部的油封问题)。

下午我们队修了一辆水温很高的车。温度比较低的时候(84、10度以下)，会小范围循环。当它达到84或10度时，恒温器会自动打开，让水大范围循环，降低水温，保持车内各部件的正常工作温度。水温高可能有几个原因:

1.冷却风扇不转动。冷却风扇可以由温度控制开关或水温传感器控制。

2.冷却介质不足。(1)防冻液:高档车常年需要添加防冻液；②水或蒸馏水:临时替代；③水箱盖泄漏。(防冻液沸点130-140度，低温不会结冰，保护水箱不受腐蚀。)

3.恒温器坏了。(1)拆下节温器，此时应阻断小回路，以确保冷却液通过水箱完全流失；(2)安装新的节温器时，注意水孔(桑塔纳没有水孔，要用6mm的钻头打孔，一个做标记)；还有一个作用就是让汽车升温时，温控器两侧的温度产生差异，这样温控器就能随着水温准确开启。

4.水箱或水管堵塞。(1)如果是外部堵塞，可以用水或气体清除污垢；②如果是内部堵塞，会影响冷却液的循环，产生压力。这时候就会出现两种结果:一是水箱漏水，二是高速行驶时水温特别高。

5.水泵故障:①叶轮打滑卡死，导致同步带断裂；②叶轮变形。

6.气缸腐蚀。(1)燃烧室与水路碰撞，排水管会排出水或白烟，往往会造成水箱缺水；(2)水道与油路碰撞(油带白色水痕)；(3)水路与水路的碰撞导致气缸体散热不良，尤其是高速时；④水路堵塞。

7.点火正时不正确(由正时灯纠正)

汽车冷凝器安装在汽车前部，是安装在水箱前部的一个空调节散热器。其主要功能是散发空调节系统中制冷剂的热量。一般使用寿命长，只要不漏水就不需要更换。它的性能好坏，用散热能力来衡量，散热能力越好，性能越高。(制冷剂是氟利昂等所有制冷剂的总称)

7月28日

早上我们队修了一辆车，小臂柱异常。没检查能不能修好就拆了换了新的。当我在清理旧的前臂柱时，我看到了一个没有正确设置的环。从这件事和这段时间的所见所闻，我发现4S店有一个潜规则:保修期内粗检，保修期后细检；如果不影响安全的问题，如果你认为可以更换或者不可以更换，你肯定会选择更换(公司内部管理带动了员工的积极性)。一般每辆车保养时间10分钟的话，检查5分钟，更换零件4分钟，检测1分钟。

长安汽车的车型有:长安CX30、长安奔奔、长安小卡、长安星光、长安星卡、长安悦翔、长安智行、长安智翔、捷迅等。长安皮卡、长安星光、长安星卡、长安之星的变速器类型为:后轮驱动。

汽车的主要传动类型:

1.前置发动机，前轮驱动

目前最流行的配置模式，优点是结构传动距离短，经济，维修方便，操控容易，缺点是集中在车头，不利于转弯和制动，容易出现转向不足。

2.前置发动机，后轮驱动

常见的先进布局，FR发动机多为垂直、左右、前后配重，可以应对大功率，一般机动性较好，但缺点是传动距离长，结构复杂，成本高。

3.发动机中置后轮驱动

纯种跑车或赛车的标准配置，传动距离最短，重心离驾驶者最近。缺点是发动机位于驾驶员正后方，振动和噪音大，对安全性设计要求高。

4.后置发动机，后轮驱动

最著名的是保时捷911。发动机和变速箱的布置和先生正好相反，发动机位于后轮轴上方，优点是后轮附着力最好，缺点是重心集中在后轮轴上，容易出现危险的转向过度。

5.四轮驱动

四个车轮都有驱动力，以充分发挥车辆的最佳牵引性能。主要用于会遇到恶劣路况的越野车。四驱设计的车也越来越多，主动安全性更好。缺点是结构复杂，耗油量大。

7月29日

现在我们组的主要工作就是做一些日常维护。我已经明确了实习的目的，专注于主要任务，所以其他的事情就变得不重要，不在乎了。如果你把自己当成一个团队，那么里面的每一个细胞都是团队的一员，你必须团结一致，共同完成当前的任务，尽量避免内部能量消耗。

虽然今天还在做例行保养，但还是有收获:机油压力不足时，机油压力传感器会发出报警信号，机油压力不足时仪表盘上的机油灯会亮起。油压不足报警的故障一般是油压传感器插头故障、油量不足、油泵滤网堵塞、油泵损坏等。

下班后，听到同事说要开会，我有点晕。会上才知道这是一个培训会。梁哥(技术)在培训我们。主要目的是总结期间发生的工作问题以及如何解决，一起交流探讨。虽然我不太明白他训练的内容，但我觉得这种训练很好。每个人在某个行业工作的时间长短和满意度，很大程度上取决于是否有发展感空和成就感。通过组织培训，既能留住“人才”，又能提高集团整体技术水平，从而提高公司的服务质量和效率，有利于公司的长远发展。

现在感觉李中和的管理体系比较完善，可以从心理学和管理学的角度进行管理。我相信它的团队会越来越强大。

7月30日

时间过得真快！离实习期结束只剩八天了。在这八天里，如何完善自己的汽车保养日志？并安排后续的其他工作。感觉和身边的每个同事都相处的很好，能和他们聊得来，给他们留下了很好的印象。

经过这几天的学习，对一些新的部分有了一定的了解。我看到当我认识一个东西的时候，我并没有抓住它的特征去认识它，而只是单一的认识。结果就是遇到特征和性能相同但形状稍有不同的零件，只是觉得熟悉，却不知道怎么称呼。不管你有多少事要做，有多忙，都要给自己留点时间总结，这样才能进步更快，做的事情才会有意义。不要为了做事而做事。还记得上学期团支部总结会上，我说:这个支部不是为了组织活动而组织活动，而是为了传达一种理念，一种团员应该有的理念，那就是乐于助人，积极进取。

今天，我们团队大约有六七个维护订单。谢谢健哥今天帮我总结保养流程。谢谢钟兄给我做保养的机会。感谢我团队的每一位成员。看几次不如做一次。经常做。在这个炎炎夏日，我们每个人都仿佛刚洗完澡，大汗淋漓，在客户的车上洒下“雨水”，祝他们长命百岁，平安如长安。

平衡杆的作用:当左右车轮经过道路上的同一个凹凸不平或坑洼时，平衡杆就不起作用了。

如果左右轮经过不同的路面颠簸或坑洼，即左右轮水平高度不同，就会造成拉杆轴。

产生侧倾阻力来约束车身侧倾，也就是说，当左右悬架同步上下运动时，平衡杆就不起作用，只有当左右悬架因路面起伏或转弯而不同步运动时，平衡杆才会起作用。

刹车油的更换周期是根据刹车油的保质期来决定的，和里程没有直接关系。

市面上一些经济型机油的保质期在2年左右。

1.工作原理:刹车油的作用是将施加在制动踏板上的力传递给制动钳，以达到制动的效果。

制动液性能是安全驾驶的先决条件；

二、不更换的危害:1。汽车刹车时，会有少量空气体进入刹车系统，使刹车油变脏变质；

油有很强的吸湿性。刹车油吸收空气体中的水分后，其含水量会增加。

老化变质速度快；刹车油变质，稀释后沸点降低，刹车油沸腾，严重影响制动效果。

1.变质的刹车油容易腐蚀刹车系统中的密封橡胶件，导致刹车油泄漏。

注意:1。加注制动油时，必须排空制动油空以排除空气体。

2、被刹车油污染的零件必须用水清洗，因为刹车油(制动液)有醇醚型、酯醚型、

酯类和硅油有三种，吸湿性强，会产生酸性或碱性物质，腐蚀零件。

惰轮是一个夹在两个齿轮之间，与两个齿轮都啮合的齿轮。它的作用只是改变前后齿轮的转动方向关系，而不改变传动比。张紧轮出现在皮带传动或链条传动中，其作用是张紧皮带或链条，以减少它们运动过程中的振动和能量损失。这两个轮子几乎是不相关的，是两个完全不同的部分。

八月三号

今天的工作效率提高了，因为我知道该做什么，怎么做。从早上9点忙到下午5点半左右。天气闷热潮湿，我们经常出汗，就像洗脸一样。感谢团队成员，我大部分时间都在工作。我给汽车加油时，不小心加多了。为了车主的安全，我马上告诉队员，加了点油。

每天迈出一小步，今天你会收获很多。

1.传统离合器的结构由压盘、摩擦片、分离轴承、拨叉等组成。切断汽车动力的过程如下:踩下离合器总泵——液压油从总泵送至离合器分泵——压下分泵推动推杆前进——握住拨叉——拨叉推动离合器压盘——(注意，如果拨叉配合高速旋转的离合器压盘，需要加轴承消除直接摩擦产生的热量和阻力， 所以安装在这个位置的轴承叫做分离轴承)——分离轴承推动压盘与摩擦片分离。

2.制冷剂流动过程:压缩机(输送气体和增加气体压力的驱动流体机械)是制冷系统的心脏。)→干燥器(吸收制冷系统中的水分，堵塞系统中的杂质，使其无法通过，防止制冷系统管路冻结和污垢堵塞。)→制冷系统

空七种泄漏检测方法:

视觉泄漏检测

当在系统的某处发现油时，这可能是泄漏点。目测检漏简单又便宜，但是有一个很大的缺陷。除非系统突然损坏，泄漏点较大，系统泄漏液体有色介质，否则目测检漏是发现不了的，因为泄漏通常非常隐蔽，汽车空调节器本身很多部件几乎看不见。

肥皂水泄漏检测

用10-20kg/cm2的氮气填充系统，然后用肥皂水涂抹系统的所有部件。气泡出现的地方就是泄漏点。这种方法是路边修理厂最常见的检漏方法，但是人的手臂有限，视野范围有限，很多时候根本看不到漏点。

氮气水泄漏检测

向系统中充入10-20kg/cm2的氮气，将系统浸入水中，冒泡处为泄漏点。该方法与上述肥皂水检漏法基本相同。虽然成本低，但缺点也很明显:检漏用的水容易进入系统，腐蚀系统内的材料。同时，高压气体也可能对系统造成很大的损害。检漏的劳动强度也很大，增加了维护维修的成本。

卤素灯泄漏检测

点亮检漏仪，将空气管放在卤素灯上。当喷嘴靠近系统泄漏处时，火焰颜色变为紫蓝色，表明此处有大量泄漏。这种方法会产生明火，不仅非常危险，而且与制冷剂结合会产生有害气体。此外，准确定位泄漏点也不容易。所以这种方法现在几乎不用了，如果还能看到，可能已经处于社会不文明阶段了。

气体压差泄漏检测

利用系统内外的压力差，压力差被传感器放大，泄漏检测结果以数字、声音或电子信号的形式表达出来。这种方法只能“定性”知道系统是否泄漏，但无法准确找到泄漏点。(这种方法现在用于检漏。)

电子检漏

将探头移到可能发生泄漏的地方。当检漏装置发出警报时，意味着这里有大量泄漏。电子检漏产品易损坏，维护复杂，易受汽油、废气等环境化学物质影响，无法准确定位泄漏点。

荧光检漏

它利用荧光检漏仪在紫外/蓝光检漏仪的照射下发出明亮的黄绿色光的原理来检测各种系统中的流体泄漏。使用时，将荧光剂按一定比例加入体系中即可。系统运行20分钟后，戴上专用眼镜，用检漏仪照射系统外部，泄漏处会出现黄色荧光。

八月四日

今天晨会，两位站长有事缺席，由峰哥主持晨会。从这件事上，我觉得应该多为同事或者老板考虑，多关心他们的工作和其他事情。当有一天，他们因为某件事无法正常工作的时候，这就是你的机会。如果你准备好了，舞台就是你的了！

今天我们的维修单少了，都是日常维护。没有工作的时候，我还是会心不在焉，去别的组看看。虽然和同事接触的时间不长，只有一个月左右，但是我感觉我们注定要在一起工作。工作的苦和甜是永恒的，没有什么可以替代，它会成为我们生活中的一道风景。在这里，我想对所有的同事说一声谢谢！感谢您这段时间的帮助和支持。

在这一段时间的工作生活中，回顾这20年发生在自己身上的事情，突然发现了一个“虐待链”，和我们所说的“食物链”完全相反。它从最高层开始，然后逐级递减，最后到达最底层，可以跨级进行，也可以跨级进行。“虐待链”和“食物链”最大的区别在于，每一层都可以自我调整，恢复正常心态，打断“虐待链”。在经济高速发展的今天，大多数人的物质生活水平提高了，但相对而言，很多人“没时间”去培养自我调节的潜能。在这种情况下，有人抓住了这类人的这一特点，最近网上出现了“虐”店。自我调节不是一味的隐忍，而是可以彻底化解自己内心的不快。能驯服自己的人，心胸宽广，堪称“君子”。

8月5日

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