电子防盗系统

汽车防盗系统的类型和优缺点？

最早的防盗是现在看不到的曲柄。它的工作原理是一端连接发动机曲轴，靠人力带动发动机曲轴转动。曲轴转动，进而带动缸内可燃混合气吸入燃烧膨胀，然后工作循环开始自动，发动机开始工作。

后来带那么大的杆子实在不方便，于是1949年克莱斯勒推出了车钥匙。只需将钥匙插入点火开关，转动钥匙，连接点火开关上的两根电线，就相当于给它加了一个点火开关。这个比曲柄式精致方便多了，但是这个防盗技术没有那么全面。没有钥匙的时候，可以发动汽车，顺着钥匙孔看，找出起动机的两根电线并在一起，相当于执行了你想要的功能，汽车就可以正常启动了。这就是电影里看到的那种场景。

汽车防盗系统按结构可分为四种类型:机械式、电子式、芯片式和网络式防盗系统。最早使用的机械锁现在很少单独使用，主要是结合电子和芯片使用。机械锁主要起到限制车辆运行的作用，对防盗的帮助有限，难以抵抗。一般偷车贼几十秒到几分钟就能撬开方向盘锁。

电子防盗系统高级版是目前应用最广泛的，分为单向和双向两种。单向功能主要包括:开关门，晃动或非法开门报警灯，门倾斜会有人报警。双向可视电子防盗系统比单向功能更强大，可以让车主了解车的情况。当汽车开启报警器时，遥控器上的显示屏会告诉车主发生了什么，但有效范围只有100~200米。电子防盗系统有一个致命伤:当车主使用遥控器开关车门时，附近的偷车贼可以用接收器或扫描仪接收到无线电波，解码后就可以开启汽车的防盗系统。

芯片式防盗系统的基本原理是锁住汽车的电机、电路、油路。只有密码钥匙触碰到车上的密码锁才能解锁，所以没有芯片钥匙汽车无法启动，杜绝了被扫描解锁的漏洞。但目前这种方法只在部分车上使用。

网络防盗系统是指通过网络实现上述功能。与电子系统相比，网络型没有距离限制。目前应用最广泛的是GPS定位防盗，主要依靠锁定点火或启动来达到防盗的目的。GPS 24小时不间断精确监控汽车听起来很高大上，但这种防盗系统的缺点是价格昂贵，每个月还得支付相应的服务费。

以上是汽车防盗系统的种类和优缺点，可以一次性看到整篇介绍，希望对大家有所帮助。