泉州逍客车祸

说到日系车，车友的第一印象大多是省油，还有碰撞实验的安全性，外观和内饰做工都还不错。可以说是无所不包，卖得好是自然的。

但是你有没有仔细想过:日系车为什么省油？其实最大的原因就是车身轻！以宝马X1和丰田R4为例。长宽高为4484*1798*1577的宝马X1重1605kg，而尺寸为4570*1845*1670的丰田R4重1480kg，比宝马大86*47*93，却轻了125kg。当然，消费者看不见摸不着车身结构内部的东西，我也不想争论钢板厚度对车的影响。如果真要测试的话，只能是交通事故真正发生的那一刻。

那么，日系车是禁止撞车的吗？边肖去了交通队，在网上查看了日本车在车祸中的表现。看着车里的人和车的铁皮，我不禁浑身发抖。

宝马撞上马自达2。

2015年6月20日，一段宝马撞向马自达的车祸视频相信大家都记忆犹新。当时一辆宝马740Li闯红灯，撞上一辆正常行驶的马自达2，导致马自达2当场解体。车内一男一女被撞出车外，当场死亡。宝马7系车主弃车逃跑。

这次惨烈事故的背后，关注度最高的不是事故的起因，而是日系车安全性的问题，不少网友提出质疑，马自达2碎的如此彻底，合理吗？虽说马自达2这类经济型小型车无法与宝马7系这类豪车对比安全性，不过马自达2如此惊人的受损程度着实让人心寒，如果你是一位日系车主或恰巧是马自达2的车主，确实很难不为自驾时感到忧心。在这起惨烈事故的背后，关注度最高的不是事故原因，而是日系车的安全性。很多网友质疑马自达2的碾压是否如此彻底合理。虽然马自达2这种经济型小型车的安全性比不上宝马7系这种豪华车，但马自达2受损如此严重，确实让人心寒。如果你是日系车车主，或者恰好是马自达2的车主，真的很难不担心开车的问题。

泉州黑客杀门事故。

据泉州电视台报道，2012年2月5日，南汇高速公路涂寨至窦唯段发生一起惨烈车祸。惠安的景峰一家六口原本高高兴兴开车去泉州关帝庙进香。我不想在回家的高速路上开车。因为爆胎，车子撞到路中间的护栏，车子被护栏切成两半。车上6人中有5人当场死亡，包括2名儿童。出事的车型是2010款黑客。

看着那一地死尸，活生生的灭门案，真惨！不少网友也心存疑问：80码的车速爆胎车就被撕开了，这是造的哪门子车啊，造孽。真不知道那些逍客车友们心里得多心寒。看着那个地方一具具死尸，一个活生生的杀人案件，多么悲剧！很多网友也有疑惑:时速80码爆胎的车被撕开了。这是什么车？这是一种罪恶。真不知道那些通勤族有多寒心。

雅阁“婚礼门”事故

很多人都知道2005年杭州雅阁的“结婚门”。当年1月9日，一辆车牌号为“沪D25627”的本田雅阁轿车，在行驶到上塘高架入口时，一只黄狗突然从德清开往杭州的婚车上跳了下来。车头撞上狗后，又撞上了绿化带和水泥隔离墙。雅阁车当场断成两截，造成三死两伤的严重交通事故。

当时的《质量鉴定报告》结论是：\”发生断裂的原因是车身右侧与狭窄的刚性隔离墙端面猛烈撞击所致，其碰撞力度超过了车身结构本身的设计强度。\”对此，部分专家和业内人士表示了异议，认为雅阁车\”折腰\”还是与车身钢板和轿厢侧围的质量有一定关联。当时的质量鉴定报告结论是:“断裂原因是车体右侧与狭窄刚性分隔墙端面发生剧烈碰撞，碰撞强度超过车体结构本身的设计强度。”对此，有专家和业内人士表示不认同，认为雅阁轿车的“弯曲”还是与车身钢板和车侧围的质量有关。

面对如此刻骨铭心的事故，网友和车友对日系车的质疑越来越多。碰撞试验虽然是检验汽车安全性的重要手段，但其局限性在现实中也是显而易见的。从科学的角度来说，现实中的每一次车祸都有其独特性，我们没必要拿自己宝贵的生命做实验。面对事故中两名乘客如此大的命运差异，边肖只能保持沉默。